Fuffi Verkaufsberatung PK50s original oder mit Tuning

Orig geht meiner Erfahrung nach besser weg, viele schrecken davor zurück ne umgebaute Kiste zu kaufen und dann erwischt zu werden, naja und wenn sies dann doch irgendwann schneller wollen bauen sie inner Regel n 75ger Dr druff und gut. Ich würd auf orig umbauen und Polinsky etc verkloppen

Wenn ich mich an meine Zeit vor 5 Jahren entsinne, als ich vor dem Kauf meiner ersten Fuffi-Vespa stand (und noch keinen Motorradführerschein hatte) haben mich die getunten Kisten ab 75ccm aufwärts erstmals schon ziemlich abgeschreckt, da ich echt noch keine Ahnung von nix in diesem Bereich hatte. Daher habe ich auch nur nach ori-Fuffis geschaut.

Denke daher, dass man die im Ori-Fuffi-Zustand besser loskriegt, als dass da Teile am/im Motor sind, die einen Neuling abschrecken könnten. Würde die auf Fuffi zurückbauen (wenn ohne große Probleme möglich) und die Teile entweder zum "Sonderpreis" mit dazugeben oder gesondert verschachern (vielleicht an @rassmo , damit er mal schneller wird und nicht immer nur auf Rückenwind hoffen muss... ).

Umrüstung auf 125ccm mit nem schönen Zylinder , umschreiben lassen , dann verkaufen , bringt Kohle !

...ach was, eine PKS gehört zwischenzeitlich in jeden gut sortierten Haushalt!!!

Zitat von rally221

eine reicht aber ,desweiteren ist es ja ne pk50s lusso mit diesem ufo-lenkerkopf :pinch:

sind das nicht die kommenden rallys?

In Österreich immer noch als "Sauschädellenker" bekannt und trotz der dort wohl früher zwingend notwendigen Neulackierung in dunkelblaumetallic schwer verkäuflich...