Da kann man doch noch sehen, welche Farben wo sind.
Wenn es ein 5-Farben-Kabelbaum war, kaufe Dir einen neuen für Dein Modell und schließe die Kabel einzeln wieder an die Grundplatte an.
Wenn es den Teil-Kabelbaum nicht gibt, kannst Du die Kabel -(farben ) auch einzeln kaufen, sind nur Pfenning- bzw. Centbeträge !
Oder Du guckst im GSF unter Dienstleistungen dort werden die sog. Kabelpeitschen günstig angeboten !
wenn du am Kondensatorkabel kratzt, dann wirst du feststellen, dass das braun eventuell auch rot sein müsste!
daher hast du eine Peitsche mit 5 Abgängen und Farben rot,gelb,blau, grün und schwarz
Kondensatorkabeln rot und gelb (rot geht zum Kabelkästchen, gelb an den Unterbrecher, die restlichen Farben werden an die Spulen geführt)
friedi aus dem GSF bietet leider diese Version als fertiges Produkt nicht an, du kannst aber trotzdem die 5 verschiedenen Kabeln, Anschlüsse und Bougierrohr
bei ihm ordern (bist noch immer günstiger als woanders!)
Zusammenschluß erfolgt Farbe auf Farbe (allerdings kann es da durchaus sein, dass dann noch Kabeln vom Kabelbaum zusätzlich dazu geschlossen werden)
hängt vom Modell dann schlussendlich ab (daher immer genaue Angaben zum Fahrzeug machen, es gibt da mehrer Ausführungen)
als Hilfestellung kannst du Dir den Kabelplan der deutsch. V50 mit Lenkerendblinker heran nehmen (allerdings ist da die Kabelführung des Kondensators irre führend eingezeichnet)
rot vom Kondensator geht so wie bei Dir zum Kästchen und das Gelbe wird mit dem Unterbrecheranschluß verbunden) die restlichen Kabelfarben dann so wie bei Dir
ersichtlich verlöten (grün blau und schwarz).......
