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PK50XL2 Zündung viel zu Früh

  • Hallo,
    ich habe eine Pk50XL2 neu aufgebaut ,und wollte sie noch [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] die Zündgrundplatte habe ich vorher markiert um erst mal sicher zu sein daß sie startet

    beim ersten blitzen habe ich mich gewundert, sie zündete bei etwa 40 Grad vor OT, die Zündplatte habe ich dann nach rechts gedreht bis nix mehr ging
    da nun ein schraube und das ende eine Fräsung in der Zündgrundplatte verhindert daß ich weiter drehen kann

    ich fragte mich ob ich ot falsch markiert hatte aber auch bei Prüfung war an der stelle der Kolben oben

    kann die Fertigung der Grundplatte eine solch starke Toleranz haben oder muss der Fehler woanders sein ?

  • Wie steht den die Markierung der Zündplatte zum Motorblock ?
    Foto einstellen bitte

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Die Zündgrundplatte wird nur mit 3 Schrauben befestigt, nicht wie bei Dir mit 4 Schrauben (unten rechts muss raus)

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    • Sicher das die Markierungen denn richtig gesetzt wurden ?

    normal sind die Markierungen von Luigi recht ungenau aber wenn Sie passen müsste der Roller zumindest laufen

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    2Takt Islamist

  • meine ot Markierung mag dann vielleicht um 1 Grad abweichen durch auch meine 19 sind vielleicht 18 aber keine 20 Grad und 10 konnte ich ja korrigieren

    aber ich bin min noch 5-8 zu früh

    oder ist meine Blitzpistole Schrott die ich nagelneu gekauft habe ?

  • alsooo,

    der Fehler lag bei mir ,ich habe ja den ot festgelegt als ich noch den Zylinderkopf noch nicht drauf hatte dachte das ist eine gute Idee
    offenbar nicht ich habe das nochmal nach der kolbenstoper Methode gemacht, und siehe da nun war ich im einstellbaren Bereich

    ot scheint also nicht der höchste Punkt am Zylinder jedenfalls kommt mein kleiner schraubendrehen noch etwas höher wenn ich drehe
    ich dachte immer ot ist der maximal höchste punkt

  • OT ist der maximal höchste Punkt, wie schon der Name sagt. Und was willst du mir mit dem sich bewegenden Schraubenzieher sagen?
    Mir stellt sich die Frage ob du den OT mittels Kolbenstopper richtig ermittelt hast.
    1. Kolbenstopper reinschrauben.
    2. Markierung z.B am Polrad anbringen.
    3. Polrad drehen bis der Kolben am Kolbenstopper anschlägt und dann die Markierung ans Gehäuse übertragen.
    4. Polrad in die andere Richtung drehen bis der Kolben wieder anschlägt. Dier Markierung wieder aufs Gehäuse übertragen.
    5. Die Mitte, die du nicht mit der Polradmarkierung erreichen kannst, zwischen den Gehäusemarkierungen bestimmen. Markieren und mit OT beschriften.
    6. Kolbenstopper rausdrehen. Wenn nun die Markierung am Polrad mit der OT-Markierung am Gehäuse übereinstimmt dann ist der Kolben ganz oben.
    7. Von der OT-Markierung kannst du nun am Gehäuse, entgegen dem Uhrzeigersinn, die Vorzündung abtragen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • :thumbup: Also doch wie ich vermutet hab , Markierungen beim [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] nicht richtig gesetzt ...

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    2Takt Islamist

  • genau so habe ich es gemacht bzw nach dem tutorial von franks vespa garage dennoch ist dieser ermittelte ot abweichend von dem ot den ich noch mit abgebauten zylinder markiert hatte

    ich bin mittlerweile nur noch verwirrt

    nach der letzen methode konnte ich aber meine 19 grad vor ot einstellen

    die alten markierungen hatte ich natürlich entfernt

    er startet gut und spricht gut an und wird nicht zu heiss also so schlecht kann die einstellung nicht sein

  • weil ich immer noch vom selben Zeiger als Markierung aus gehe und mein ot den ich mit abgebauten Zylinder markiert hatte habe ich mit aufgebauten nochmal kontrolliert und einen dünnen Schraubendreher in das ZK Gewinde gesteckt
    mit und gegen uhrzeiger sinn bewegte der sich sofort hoch und runter

    der ot mit Kolbenstopper ermittelt liegt min 20 mm weiter im Uhrzeigersinn

  • Wenn der Kolben sich ganz oben befindet dann bewirkt eine rel. große Polradbewegung nur sehr wenig Höhenbewegung. Insofern ist das mit einem Schraubenzieher im Kerzenloch nur sehr ungenau zu beobachten. Du kannst es ja jetzt mal mit deinem neu gefundenen OT versuchen.

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