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Eigenrestauration Vespa V50 Special

  • Vespa-HHH
  • December 3, 2015 at 13:53
  • Vespa-HHH
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    • December 3, 2015 at 13:53
    • #1

    Moin,

    im Sommer habe ich mir als Newbie eine V50 Special im Originalzustand (vom technischen Setup) zugelegt. Blech gut, Technik absolut original und weitestgehend gut, Optik nicht mein Fall.

    Nun habe ich sie in den letzten Wochen nach meinen Wünschen restauriert und die Technik überholt.

    Fährt prima, alles funktioniert.

    Anbei ein paar Pics vom urspr. Kauf, QuickFit für den Sommer und jetzt lackiert in grigio galante und auch technisch aufgewertet...

    Bilder

    • V1.jpg
      • 17.46 kB
      • 320 × 240
      • 418
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      • 145.75 kB
      • 900 × 1,200
      • 434
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      • 397.74 kB
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      • 1,417
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      • 715
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      • 400.34 kB
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      • 219.41 kB
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      • 377.67 kB
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    Allzeit knitterfreie Fahrt!

  • hedgebang
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    • December 3, 2015 at 14:01
    • #2

    Sieht gut aus. :thumbup: Nur warum packt ihr euch da immer Weißwand-Dinger dran?

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • rassmo
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    • December 3, 2015 at 16:27
    • #3
    Zitat von Vespa-HHH

    auch technisch aufgewertet...

    Wenn du damit event. leistungssteigernde Maßnahmen meinst dann würde ich auf den gelben Scheinwerfer verzichten. Sonst hält dich noch eine Streife wegen dem, verbotenen, Scheinwerfer an und kontrolliert dann auch den Rest.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Vespa-HHH
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    • December 3, 2015 at 19:51
    • #4

    Danke. Aber bitte nicht missverstehen: der Motor ist nicht getuned, hat 49ccm. Reicht mir. Ich habe lediglich die Banane drauf und vorne den anderen Dämpfer.

    Mit Technik aufgewertet meinte ich, dass die Technik tlw. überholt wurde, so dass alles fein läuft.

    Allzeit knitterfreie Fahrt!

  • Volker PKXL2
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    • December 3, 2015 at 20:03
    • #5

    Wie kommst Du mit dem Spiegel zurecht ??
    Mir hat er dort nicht gefallen, ich habe ihn dann per Eigenbau Spielhalter unter der linken Lenkerseite
    befestigt und mit einer 8 mm Edelstahl-Stange nach oben ausgerichtet.
    Ich bin allerdings auch nicht klein, vielleicht lag es daran, dass ich schlecht nach hinten sehen konnte.....

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • BrÜLLMücke
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    • December 3, 2015 at 20:08
    • #6

    Also die Farbe ist echt super die gefällt echt !! :D ..ABER!!! is ja nun echt geschmackssache..aber der BLING Bling Seitendeckel...AUTSCH!!!!!mach da in Wagenfarbe einen drauf..das sieht dann perfekt aus...nur eine Meinung....Rest sogar die Weiswandreifen passen gut auf das Teil!!

    Eine Vespa ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat sie anzukicken!!.

  • Vespa-HHH
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    • December 3, 2015 at 20:24
    • #7

    Danke für Euer Feedback. Mit dem Spiegel geht das gut, die Idee mit 'unter dem Lenker' finde ich auch charmant. Muss ich mal drüber nachdenken.

    Ja, der Seitendeckel. Den habe ich noch in Original, habe den verchromten montiert, weil er abschließbar ist. Könnte den Originalen allerdings umrüsten.

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    • December 3, 2015 at 20:27
    • #8
    Zitat von Vespa-HHH

    Danke. Aber bitte nicht missverstehen: der Motor ist nicht getuned, hat 49ccm. Reicht mir. Ich habe lediglich die Banane drauf und vorne den anderen Dämpfer.

    Mit Technik aufgewertet meinte ich, dass die Technik tlw. überholt wurde, so dass alles fein läuft.

    Also doch getuned, Auspuff ist nicht legal ohne Eintragung.

  • Karl Lagerfeuer
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    • December 4, 2015 at 06:39
    • #9

    schönes Blech! Aber wie hedge schon erwähnte: WWReifen müssen nicht sein! Blinker hätte ich nicht wegrationalisiert! Weiße Griffe? Why? Mir gefällt chrom generell nicht, aber der Seitendeckel passt irgendwie zu dem grau :love:
    :thumbup:

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

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