Vespa Pk 50 XL BJ.89 dreht ab und zu hoch beim Runterschalten!

vespaxl · January 29, 2016 at 17:36

Hallo mein Problem ist folgendes, meine Vespa dreht ab u. zu hoch beim runterschalten dann dauert es ca.
5-10Sekunden dan ist sie unten , dachte schon an Faltschluft habe deswegen jede Dichtung u. SIMMERINGE Vergaser und Stutzen neu abgedichtet leider vergebens das Zk Bild ist auch Rehbraun des weiteren hab ich meine Zündung auf 17 ° v. Ot eingestellt und abbgeblitzt.
Hoffe ihr könnt mir helfen,
MFG

Karl Lagerfeuer · January 29, 2016 at 17:46

hängt vll dein Schieber am Gaser? Das wäre allerdings die einfachste Lösung..

vespaxl · January 29, 2016 at 17:59

ja das habe ich mir auch gedacht und überprüft

tonitest · January 29, 2016 at 18:03

Oder Bowdenzug vom Gas mal ölen.

Hatte das Problem auch, bei mir lag es aber wohl am Zylinder, bzw. den Dichtungen.
Beim Ori 50 ccm trat es auf, als ich dann den DR75 F drauf gemacht hatte, war Ruhe.
Selbst nachziehen der Schrauben am zylinder hatte nix gebracht.

vespaxl · January 29, 2016 at 18:16

habe ich getauscht und zusätzlich mit Dichtpaste , und hat neuen kolben bekommen der zylinder hat erst 3800 km runter ist der originale

**Volker PKXL2** · January 29, 2016 at 19:58

Welche Nebendüse hast Du verbaut ? Evtl. mal eine Nummer höher gehen.

vespaxl · January 29, 2016 at 20:43

Vergaser ist shb 16.15 HD 65, ND 50, LLD 42, düsen sind auch erneuert worden

Carsi PK · January 29, 2016 at 22:21

ist das ne ori. Düse mit diesem langen"pimmel".
Hatte damals das selbe Problem nach Vollgasfahrten. Ne Nd mit kurzen schnüffelstück verbaut u Problem war gelöst.
Die kurze Version neigt auch nicht so schnell zum verstopfen.

vespaxl · January 29, 2016 at 23:04

Okay dan muss ich das mal probieren

RaffNecK · January 29, 2016 at 23:10

Ich habe exakt das selbe Problem. Habe auch den 50ccm Zylinder drauf und hab mir sagen lassen, dass der Motor wahrscheinlich Falschluft zieht. Bevor ich den Motor wieder öffne Probiere ich erst alle eure vermeintlichen Lösungen. ☺

vespaxl · January 30, 2016 at 13:03

so habe Nd getauscht gegen die kurze 42 und Vergaser gereinigt Oring neu leider nix gebracht ca nach 10 km fahrt wieder wenn ich vom 3 in den 2 schalte

**Volker PKXL2** · January 30, 2016 at 13:24

Ich nehme an, Du redest von HD 65, ND 42, und Chokedüse 50, richtig ?
Wie ich schon sagte, würde ich auf 45 ND gehen. Das Problem habe ich auch schon bei einer XL 2 gehabt.
Das war vor 1,5 Jahren und bisher läuft sie einwandfrei.
Warum das aber immer mal wieder vorkommt -> keine Ahnung !

vespaxl · January 30, 2016 at 16:08

also hab ne Nd 45 kurz bestellt werde sie am Dienstag einbauen hoffe dan ist es vorbei

CARDOC2001 · January 31, 2016 at 11:47

Gibt's schon was neues hier ?

vespaxl · January 31, 2016 at 15:32

Nein leider nicht werde es Dienstag einbauen und ausprobieren dan schreib ich es hir gleich rein ...... Danke für die vielen Tipps das Forum ist echt Super

vespaxl · February 5, 2016 at 06:56

so die Teile sind verbaut hoffe jetzt nur das heute fahren kann hoffe das Wetter lässt es zu

RaffNecK · February 15, 2016 at 21:54

Keine News hier?

Nick89xxx · February 16, 2016 at 09:51

Scheint zu funktionieren er fährt immer noch

RaffNecK · February 16, 2016 at 09:54

Hm...
Vielleicht dreht der Motor auch weiterhin hoch und er bekommt die Vespa nicht gestoppt?!
Ich habe ja das gleiche Problem. Das hochdrehen konnte abgestellt werden, indem der Leerlauf auf das Minimum gestellt wurde. Allerdings muss ich im Stand immer ein wenig mit dem Gas spielen, damit die Vespa an bleibt

Nick89xxx · February 16, 2016 at 10:09

irgendwann muss ihm aber doch mal der Sprit ausgeghen
Das ist ja auch nicht Sinn der Sache....Vergaser mal gereinigt ?