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Neue SIP Road Banane

  • Gue632
  • April 20, 2016 at 21:59
  • Gue632
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    • April 20, 2016 at 21:59
    • #1

    Guten Tag,

    bin jetzt schon was länger auf der suche nach einer banane für meine pk 50 fl. Ich weis, dass es DIE EINE banane im ori. look ohne blechschneiderei oder schweißerei nicht gibt. Allerdings hat Sip jetzt die Sip Road banane auch für die pk modelle im online shop, jedoch noch nicht lieferbar. Meine frage ist, on man sich auf den angegebenen termin mehr oder weniger verlassen kann oder eher nicht. Ich hab zahlreiche threats zu dem thema ori banane an pk-modellen gelesen, allerdings waren die schon was älter. Daher meine 2. Frage ob es mittlerweile neben der noch nicht lieferbaren von Sip andere modelle gibt ohne schweißen, Schneiden oder ähnlichem.

    Vielen Dank an alle die sich die Zeit nehmen und vielleicht ne Abtwort schreiben.

    Ansonsten Gute fahrt!

  • Volker PKXL2
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    • April 21, 2016 at 08:11
    • #2

    Passt da nicht auch die ETS Banane ?
    Ich lerne immer gerne dazu: was ist eine PK 50 Fl ???

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • CARDOC2001
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    • April 21, 2016 at 08:37
    • #3

    Ne XL 2

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • fgib
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    • April 21, 2016 at 08:46
    • #4

    SIP road banane ist auch mit Blecharbeiten verbunden und meines Wissens nach auch nur für Langhub erhältlich
    ETS Banane gibts da mit Kurzhub Krümmer (50-112ccm) zu kaufen, die passt mehr oder minder gut. Allerdings ohne Blecharbeiten.

  • ReBonSe
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    • April 21, 2016 at 09:11
    • #5

    Im Übrigen kannst du dich auf die voraussichtlichen Liefertermine nicht verlassen.

    

  • Gue632
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    • April 21, 2016 at 11:03
    • #6

    Die FL ist eine XL 2 mit 3 Gang, die in Ialien verkauft wurde (meines Wissens nach). Ich weis, dass es die Sip road banane schon gibt allerdings nur für die V50 oder ab den 125er Modellen , wenn man die an die XL ranschmeißen will, müsste man ein Stück Blech wegschneiden. Das würde ich so gut es geht vermeiden. Seit einiger Zeit ist eben aber auch die Sip banane speziell für die Pk-modelle im Shop, deshalb die frage. Gibt es mittlerweile eine andere Möglichkeit mit einen bestimmten Krümmer der kurzhub ist und passt ohne schneiden oder umschweißen?

  • chup4
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    • April 21, 2016 at 11:58
    • #7

    mit umschweißen kann man alles passend machen, wenn du weißt wie das geht.

    also: leg los. oder du nimmst einfach die ets banane mit dem kurzhubkrümmer. kurzhubkrümmer sind meist etwas länger als die langhubpendants.

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  • Gue632
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    • April 21, 2016 at 12:41
    • #8

    Welchen kurzhubkrümmer bräuchte ich da ? gibt ja verschiedene

  • chup4
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    • April 21, 2016 at 12:49
    • #9

    nimm doch einfach die ets banane mit kurzhub von pis. fertig aus?

    kurzuhub ist bei pis mit "passend für pk 50" hinterlegt.
    alles was passend für pk125 ist, ist langhub

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  • Gue632
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    • April 21, 2016 at 13:00
    • #10

    kann sein dass ich blind bin oder es liegt an meiner unerfahrenheit was das thema betrifft, aber ich finde keinen pis krümmer :D oder meinst du den vo sip?

  • hedgebang
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    • April 21, 2016 at 13:27
    • #11

    Ja, den meint er.

    Und ETS-Bananen passen an eine PK immer ohne Schnibbelei am Stehblech. Nur Reserverad ist dann nicht mehr und wenn Batterie, muss man diese versetzen. Geht aber dann easy mit einem PX-Batteriehalter. Habe ich bei meiner 130 PK auch so gemacht. Nur an 2 Mutter befestigen den Halter und man kann die vorhandenen Löcher mit Gewinde in der Stehwand auch nutzen, ohne da was bohren zu müssen.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Gue632
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    • April 21, 2016 at 15:46
    • #12

    Okay, da der liefertermin der neuen sip banane für den 20.5.2016 angesetzt ist und man sich darauf ja nicht verlassen kann, denke ich dass ich das mit der ets banane ohne ersatzrad versuchen werde. Muss dazu sagen dass ich noch den ori zylinder drin habe und nur den pott wechsel weil der ori undicht ist. Will in naher zukunft aufn 102er malossi umrüsten, aber fürs erste dürfte es ja keine probleme mit dem ori zylinder geben oder? also von der passgenauigkeit mein ich

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