PK XL1 mit 102ccm & 19.19 Vergaser: Selbstzündung

Hi

habe über den Winter in meiner kleinen PK XL1 nen 102 Pinasco alu, 19.19 Vergaser und eine 3.00 Primär verbaut. ets Bannane war vorher schon drann.
nach anfänglichen Schwierigkeiten lief sie dann auch ganz gut. Naja im 1. 2. und 3. Gang zieht sie schon gut, laut Tacho 75 km/h ("Ende" vom 3. Gang). Im 4. kommt dann leider keine weitere Bescheunigung.
Jetzt zum primär Problem, habe sie warm gefahren um den Vergaser einzustellen. Als ich mich am Standgas versucht habe drehte die Kiste auf einmal hoch, und noch höher... Also hab ich den Schlüssel Gedreht und abgezogen, erster Schreck, Karre läuft noch immer und dreht munter hoch. Scheisse dacht ich, da ist jetzt das Zündschloss kaputt.
Dann kurzer Hand den Zündkerzenstecker gezogen und nix, Karre läuft immer noch!?! Panik!
Dann den Benzinschlauch abgeknickt bis sie aus ging und gehofft das sie sich keinen Klemmer holt.
Das ganze hat ca 30 sec gedauert, (es waren schrecklich lange 30 sec ).
Hab sie sich ein wenig abkühlen lassen, und konnte dann mit aller Vorsicht bis nach Hause fahren.

Hat einer eine Idee wie sowas kommt? Und was da wohl im Argen sein kann?

schon mal besten Dank

ok, werde dann am Wochenende bei Vollgas abblitzen.

Zitat von chup4

checkste das? also zündung bei vollgas blitzen

ich hoffe das ich das checke

Und eine kältere Zündkerze nehmen ich dann auch noch.

Bis dahin eine schöne Zeit, und danke schon mal.

das dachte ich auch, bei Vollgas abwürgen ist bestimmt nicht das Beste. Aber als ich da stand war mir ganz anders, und hatte keinen klaren Kopf vor Panik .
nachher ist man ja immer schlauer, ich merke mir es fürs nächste mal. Dank

ok, war mir nicht so bewusst.
Danke für die Aufklärung.

Zitat von Trogi

Hast du die Lufthutze auf dem Zylinder drauf? Dann überhitzt der Zylinder natürlich,
ausserdem kann der Motor nur hochdrehen wenn er die Luft dazu hat. Schieber vom Vergaser auf oder falschluft.

Ja, habe die Lufthutze drauf. Die schwarze Zylinderabdeckung?, ich nehme an wir meinen das Selbe.

@Creutzfeld bin noch nicht wieder zum schrauben gekommen, aber am lange Osterwochenende bin ich Strohwitfer . Und spätestens dann soll es wohl klappen.

OK,
abgeblitzt , check!, auch bei Vollgas. Sah gut aus, 18° vor OT.
kältere Zündkerze , check!
Seit dem bin ich ein paar kleine Runden gefahren, keine Glühzündungen. Gut...
... aber sie saugt Falschluft, wie hier ja auch schon vermutet wurde.
Und am 22. ist Anrollern in Rheda-Wiedenbrück, das wird knapp.

Tach,
neue Simmerringe sind rein gekommen.
Danach lief sie immer noch komisch, Falschluft?! Nö kann doch nicht sein!
Der Drehschieber sah eigentlich noch gut aus. Habe aber trotzdem heute nen Membran ASS dran geschraubt. Und siehe da, Unterschied wie Tag und Nacht. Spingt gut an, hält das Standgas und die Drehzahl fällt auch zügig runter nach dem Gas geben. Am Wochenende noch ordentlich abblitzen und abdüsen. Dann kann hoffentlich die Saison beginnen.

Danke nochmals für die Hilfe