Schimöre Mellow Yellow Neuaufbau V50 + PK = V50

Zitat von seb.d.

was für ein vergaser fährst du?

iich hab ein phbl 24 mit folgendem setup

HD-90, ND-50, Nadel D22/3.v.o, Mischrohr AQ264, Schieber 40

Gegenanfrage: " Was ist da so verbaut?"

Zitat von seb.d.

also ich hab den offenen ramair genommen.
das teil bringt wehnigstens was.
von der polini airbox halte ich nichts.

Ist aber klasse bei HD wechseln, Sprit läuft immer schön in die abgeschraubt und unten reingelegte PoBox. Schaumfilter denke ich reduziert da wieder mehr den Luft-Durchsatz, das heißt kleiner HD, aber 25 Nummern kleiner ?!?

Ist der Ramair kurz genug, welchen hast du da drauf, ich hab so einen Ding bestellt, kommt aber erst nach TÜV.

PHBL24 AD geht aber blind mit meinem Tool mittlerweile die LLGS/ SGS einzustellen.

Baue mal auf Chokezug um, muss erst aber den Zug ändern, weil Innenzug zu kurz.

Es ist doch so, wenn bei 3/4 bis Vollgas die Kiste röchelt und ich ziehe den Choke fettet der doch auch hier an, sollte so doch raus zu bekommen sein ob zu Mager oder Fett die Kiste hier läuft!?

Morgen Test, heute nur noch Zug ablängen daß ich den Choke ziehen kann.

seb.d. :

Motorblock: AT Motor 3-Loch

gefräst, ohne Drehschieber, auf und rund gemacht, Block ca. 1-2mm geplant.

Zylinder: Polini 130ccm Bohrung 57mm

Kurbelwelle: 51mm Hub, polierte Wangen und Pleuel.

Vergaser: Dellorto PHBL 24

HD-110, ND-50, Nadel D22, Clip 3 von oben, Mischrohr AQ264, Schieber 40
Gemischleerlaufdüse 1,45 Umdrehungen raus.

Luftfilter: Polinibox

ASS: 24er Polini Membranansaugstutzen, angepasst, Übergänge angepasst ( Kanten von teils über 3mm weg!)

Primärübersetzung: Piaggio 27/69 (2,56) gerade verzahnt

Nebenwelle: Original

Auspuff: FACO Banane

So schaut es bei meiner aus.

Von Standgas bis 1/2-3/4 läufts, ab dann möooooppuffpeng! Morgen Einbau Chokezug und bei Volllast ziehen.

War schon, aber sehr wenig, gekauft als Totalschaden ( Drehschieber, Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lager etc.)

100er lief nicht, Gasannahme noch schlechter, jetzt weis ich schon garnicht mehr ob ich da die Nadel schon umgehängt hatte...

Heute Abend nochmal mt dem Choke ziehen probieren, sollte dann wenn zu mager besser gehen, wenn schon zu fett noch schlechter.

Im unteren 0-1/4 geht Sie aus mit Choke, ND + GLLS sollten so stimmen.

Ist bei deinem Vergaser rechts/ links auf den Überlaufanschlüssen ein Schlauch drauf?

Was passiert wenn da durch abknicken keine Luft rein kann, werden die mal abziehen?!

Choke ziehen ab 1/2 bis Vollgas zeigt nichts, sie fährt immer noch hier wie als verschluckt sich und Sprit fehlt, zündet teils nicht, so hört es jedenfalls an.

seb.d. : Was war da defekt bei der Zündung, CDI?

Das heißt die Magnete vom Lufterrad eiern rum.

Meine läuft vibrationsfrei, von der Achse rund und ist neu.

Geh mal nicht von Neue Kurbelwelle defekt aus, Lager sind aufgeschrumpft/ eingezogen u. der Karton hatte keine Beschädigungen ( gerade heute morgen noch mal nachgeschaut).

???