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Vespa V50 - was für ein Zylinder ist das?

  • Tobiiiii
  • February 6, 2018 at 13:39
  • Tobiiiii
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    • February 6, 2018 at 13:39
    • #1

    Hallo zusammen,

    bin gerade dabei eine Vespa 50S (V5SA1T) Bj. 73 zu restaurieren.

    Zum Vorschein hierbei kam folgender Zylinder (siehe unten).

    Eine Herstellerbezeichnung auf dem Zylinder konnte ich keine finden, deshalb nun meine Frage um was für einen Zylinder es sich hierbei handelt.
    Auf dem Zylinder ist ein Logo zu sehen (Kreis in dem "MM" oder "MA" steht?)

    Bohrung des Zylinders beträgt 47mm, Kolben ist ein Meteor.

    Könnte es sein, dass es sich um einen Originalzylinder einer Vespa 90 handelt? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    Grüße
    Tobi

    Einmal editiert, zuletzt von Tobiiiii (February 6, 2018 at 21:11)

  • Piitt
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    • February 6, 2018 at 17:36
    • #2

    Bilder hier einstellen, nicht verlinken und auch nicht mit abgelaufenen Zertifikat.

  • Tobiiiii
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    • February 6, 2018 at 21:00
    • #3

    Bei mir läuft das Zertifikat.

    Bilder hier einstellen heißt in der Galerie ein Album erstellen?
    Hatte eben schon versucht die Bilder direkt in den Beitrag einzubinden, leider erfolglos.

  • lelox
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    • February 6, 2018 at 21:04
    • #4

    Das geht über "Dateianhänge"

  • Tobiiiii
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    • February 6, 2018 at 21:10
    • #5

    Ach jetzt, danke.
    Hab oben in der blauen Leiste gesucht...:-1

    Hier die Bilder:

  • seb.d.
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    • February 6, 2018 at 21:39
    • #6

    es ist auf jeden fall ein 75ccm zylinder

    was steht denn auf dem zylinderkopf?

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    • February 6, 2018 at 22:08
    • #7

    Blick in den Zylinder?

  • Tobiiiii
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    • February 7, 2018 at 10:31
    • #8

    Auf dem Zylinderkopf konnte ich leider auch keine Herstellerbezichnung o.ä. finden.

    Dachte an den Zylinder der Vespa 90, da dieser ja auf dem Motor der 50er bei kurzem Hub 75ccm hätte. Allerdings gibt es wohl 75er Sätze wie Sand am Meer...

    Bilder von der Laufbahn stell ich heute Abend noch ein.

  • seb.d.
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    • February 7, 2018 at 10:42
    • #9

    den kannst du ausschliesen das bei deinem der zylinder und der kopf seperat verschraubt sind.

    und ein langhub zylinder ohne abzudrehen auf kurzhub zu fahren wird nix

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    • February 7, 2018 at 17:08
    • #10

    Eine völlig anonymer Zylinderkopf ? Glaube ich nicht ( Foto von der Brennraumseite könnte helfen ) - und der schon gewünschte Blick in den Zylinder auch ( Lage und Anzahl der Spülkanäle )...

  • Tobiiiii
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    • February 7, 2018 at 20:47
    • #11

    So, guten Abend zusammen,

    anbei die Bilder vom Inneren des Zylinders und von der Brennraumseite des Zylinderkopfes.
    Ich hoffe doch, dass alles gut erkennbar ist.

    Grüße
    Tobi

  • seb.d.
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    • February 7, 2018 at 22:24
    • #12

    da muss ich erlich sein.

    So einen hab ich noch nie gesehen aber das Logo kommt mir bekannt vor.

    Das hab ich hier schon mal irgendwo gesehen.

    Vom Layout her is er wie ein alter originalzylinder nur mit größerer Bohrung.

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    • February 8, 2018 at 12:48
    • #13

    Sorry, noch nie gesehen - und ich sehe nicht einmal ein Logo 8)

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    • February 8, 2018 at 13:03
    • #14

    da is ja´n Loch Drin

    Spaß..


    Is mir auch nicht bekannt, warum willst´n des wissen?

    schaut gut aus,Schmotter aus die Ringe draufhauen losfahren

    :tues Giraffem simd eigemtlich nur Pfärde verkleidet als Kran lmao

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    • February 8, 2018 at 13:17
    • #15

    LiMa seitig am zylinderfuß ist ein Logo drauf.
    vielleicht bekommen wir das auch noch in mahaufname

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    • February 8, 2018 at 20:38
    • #16

    Danke für die zahlreichen Antworten erstmal.
    Starke Community klatschen-)

    Naja wollte neue Kolbenringe holen und den Zylinder fahren. Nun interessiert mich aber schon, was für nen Zylinder ich denn verbaut habe.
    Kolbenringe hab ich bei SIP passende für den Kolben gefunden.

    Hierbei bin ich auch auf meinen Zylinderkopf gestoßen: Link

    Hersteller F.A. italia - Zylinder von diesem Hersteller find ich allerdings keine. Kopf und Zylinder müssen ja aber auch nicht zwingend vom selbern Hersteller sein.

    Unten noch zwei Nahaufnahmen des Logos.

    Danke euch!

    Grüße

  • benmuetsch
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    • February 12, 2018 at 21:18
    • #17

    Hab ich auch noch nie gesehen, muss was wirklich altes sein. Vllt ein Motovespa 75ccm Zylinder?

    Greetz Ben

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    • February 12, 2018 at 22:18
    • #18

    Warum drum diskutieren was daß für ein Hersteller ist, Prüfen - ok? - Fahren!

    Ist doch egal was für ein Hersteller,

    besonders wenn er verschlisssen und defekt ist - wegschmeißen und neu!

  • Pierre Lavendel
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    • February 13, 2018 at 00:25
    • #19

    Man beachte es ist ein 2 Kanaler...also nicht enttäuscht sein darüber, was der Zylinder nicht kann...


    benmuetsch:
    Die Motovespa 75er aus Spananien haben 3 Kanäle und Riesenüberströmer...ist grad einer bei ebay Kleinanzeigen drin....

    Kucken Sie:
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…831751-306-7526

  • benmuetsch
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    • February 13, 2018 at 09:52
    • #20

    @jack o'neill hast Recht, aber der PV75 Zylinder müsste 51 Hub haben und diese riesen Überströmer, es gab aber auch noch einen MV 75ccm Zylinder mit 43mm Hub aus der Vespa PK 75 Junior oder wie die hieß.. dachte vllt da war ein 2-Kanaler drin.

    Greetz Ben

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