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Werkstatt im Bereich Neuss/ Kaarst gesucht

  • abitour
  • April 12, 2018 at 09:09
  • abitour
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    • April 12, 2018 at 09:09
    • #1

    Moin zusammen

    Meine PX 80 suppt hinten irgendwo, es läuft wohl Öl irgendwo raus, mittig ausm Rad (augenscheinlich). Aber nur auf der rechten Seite.
    Da ich keine Zeit habe, das selber zu machen und vermutlich auch nicht das entsprechende Werkzeug.

    Vielleicht kommt auch eine der alten Dichtungen nicht mit dem „neueren“ Sprit klar...i don’t know

    Ich suche daher eine gute Werkstatt in Neusse/ Kaarst, die das Problem zum einen schnell lokalisiert und dann auch beseitigt.

    Vielleicht hat ja jemand eine Empfehlung parat.
    Vielen Dank vorab.


    Gruß
    Timo


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  • rassmo
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    • April 12, 2018 at 09:32
    • #2

    Da dürfte doch der Wellendichtring an der Bremstrommel undicht sein. Entweder kaputt oder die Verschraubung hat sich gelöst.

    Da du aber nicht selber ran willst hab ich das Ganze mal in Suche verschoben.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • tonitest
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    • April 12, 2018 at 18:03
    • #3

    Frag mal im Thread Smallframetouren Mönchengladbach (MG, NE, VIE, HS...) nach, das ist doch Deine Ecke.

  • abitour
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    • April 12, 2018 at 21:41
    • #4
    Zitat von rassmo

    Da dürfte doch der Wellendichtring an der Bremstrommel undicht sein. Entweder kaputt oder die Verschraubung hat sich gelöst.
    Da du aber nicht selber ran willst hab ich das Ganze mal in Suche verschoben.

    Ist das denn problemlos selber zu bewerkstelligen? Hab auch keine zwei linken Hände...;)

    Oder eher ein größerer Aufwand?

    Gruß
    Timo


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  • DerDennis
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    • April 12, 2018 at 22:09
    • #5

    Kommt drauf an...Gibt zwei Versionen:

    1. Außen liegender Simmerring (meist PX alt): Wechsel einfach von außen möglich

    2. Innen liegender Simmerring (meist PX Lusso) zum Wechseln Motor spalten

    Einfach mal Bremstrommel runter, dann sieht man schon mehr

  • abitour
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    • April 13, 2018 at 22:51
    • #6

    „Motor spalten“???

    Och nöö


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  • DerDennis
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    • April 13, 2018 at 23:41
    • #7

    Wie gesagt, kommt drauf an...

  • abitour
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    • April 17, 2018 at 19:37
    • #8

    Hab die Bremstrommel heut mal runter gemacht...so sieht es da aus:
    [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180417/828e3273362a14c5a37af72d2c0562fb.jpg]


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  • powerdrake4
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    • April 17, 2018 at 20:42
    • #9

    Das die Leckage dort sein"könnte" war eine Vermutung, sieht allerdings nicht danach aus, oder? Müßte aber doch ein leichtes sein jetzt genauer zu lokalisieren und es abzustellen. Ach so, ich würde die Bremse mit Bremsenreiniger sauber machen, den Motor ebenso und abschließend Probefahrt um den Ölverlust genauer zu bestimmen...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

  • dr.sonny
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    • April 17, 2018 at 21:45
    • #10

    Hasst du Getrenntschmierung?

    Geht nicht gibt`s nicht!

    Special V 50N 102ccm 19.19 Vergaser
    Px 150 Lusso mit 200er Motor Bj: 86

    Vespa VBB1 Bj 1961mit PX Motor und Parmakit 177ccm

    und ne Zündapp Bella 203 :P

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    • April 18, 2018 at 20:51
    • #11
    Zitat von dr.sonny

    Hasst du Getrenntschmierung?

    Ja, hab ich...


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  • dr.sonny
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    • April 18, 2018 at 20:56
    • #12

    Dann Check Mal ob es nicht 2t Öl ist? ?

    Geht nicht gibt`s nicht!

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    Px 150 Lusso mit 200er Motor Bj: 86

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  • abitour
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    • April 19, 2018 at 21:45
    • #13
    Zitat von dr.sonny

    Dann Check Mal ob es nicht 2t Öl ist? ?

    Wenn dem so wäre? Was dann?


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  • powerdrake4
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    • April 20, 2018 at 12:30
    • #14

    Öl-Tank und / oder Leitung zur Ölpumpe porös, ggf. Leitung zum Vergaser...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

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