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Zündung abblitzen: unteren und oberen Totpunkt verwechselt

  • Akilaking
  • July 9, 2020 at 16:55
  • Akilaking
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    • July 9, 2020 at 16:55
    • #1

    Sorry für den neuen Thread, finde aber dazu nichts in google.

    Aber jz blitz ich ab und sehe, dass die gewollte markierung genau gegenüber von der am anfang gemachten „Startmarkierung( also mit der die 17* fluchten soll) ist. Mach ich etwas falsch?

    Also Rot S ist die Startmarkierung

    Und der strich bei 17 ist der der gegenüber doch fluchten soll

    Bilder

    • AED87F2C-C66D-43D8-BB17-E40B5648F598.jpeg
      • 181.12 kB
      • 750 × 1,334
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  • Volker PKXL2
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    • July 9, 2020 at 17:31
    • #2

    Jetzt mal ganz ehrlich !

    Warte doch wenigstens ein paar Minuten ab, bis jemand in dem anderen Thread dir antwortet !!!

    Du hast den UT ermittelt und nicht den OT...

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Volker PKXL2 July 9, 2020 at 17:34

    Hat den Titel des Themas von „Pk 50 S Zündung einstellen Problem“ zu „Zündung abblitzen: unteren und oberen Totpunkt verwechselt“ geändert.

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