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Vespa pk 50 xl komplette Elektronik im Eimer?

  • Also laut dem mir vorliegenden Schaltplan hat der Hupenknopf für eine Kiste mit Schnarre 3 Anschlüsse.

    Wie ein Wechsler.

    Kannst du das in der Realität bestätigen? Wenn ja, steck mal um.

    Meine Kisten hupen mit Gleichstrom von der Batterie, ich bin da keine Referenz.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Nein, die Anschlüsse auf der Rückseite, die tatsächlich nur für den Hupenknopf sind.

    Diese Messingfummels.

    Kannst du da 3 Anschlüsse identifizieren, die nur mit dem Hupenknopf zusammenhängen?

    Wenn dort noch einer frei ist, der quasi die Schließerfunktion gewährleistet, müßtest du nur das Kabel umsetzen auf der Rückseite des Schalters.

    Du wirst wieder piepsen müssen...

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Ich habe dir gerade per PN zwei Schaltpläne geschickt. Einer von einer PK ohne Hupengleichrichter, einer mit.

    Am Hupentaster sind die Anschlüsse definitiv unterschiedlich.

    Was jetzt da in deinem "Unikat" an der Stelle verbaut ist, weiß ich und jeder andere ja auch nicht hier.

    Deshalb wirf einen Blick auf die Rückseite des kompletten Schalter und schau, ob du zwei Messingfummels findest, die eine Schließfunktion haben.

    Dann mußt du nur noch umlöten und du hast es.

    Wenn ja, freut es mich, daß dann alles tut, aber ich hoffe, du hast dir dann die ganzen Änderungen notiert, wenn du jemals deine Wespe wieder richtig verdrahten willst.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • https://www.scooter-center.com/de/lichtschalt…?number=1231852

    Diesen Schalter habe ich aktuell verbaut. Scheint aber komplett falsch zu sein. Ich benötige einen für ein Modell ohne Hupengleichrichter.

    Das hier wie es scheint: https://www.scooter-center.com/de/lichtschalt…oeffner-7676858

    Frage: kann ich vorhandenes Modell durch Umlöten auf mein Modell benutzen?

    Deine Frage kann ich nicht beantworten.

    Ich würde aber die 23 € beim SCK investieren.

    Spart Zeit und Nerven.

    Und du hast dann nicht noch mehr Gefrickel, kalte oder falsche Lötstellen, die nach ein paar km Vibration zu nem Wackler führen und Du wieder wie wild nach dem Fehler und der Ursache suchst.

    Pack Dir in die Bestellung noch ein paar Teile, die Du eh immer mal brauchst (Getriebeöl, Zündkerzen, Ersatz-Leuchtmittel, Schraubnippel, Zügen, Kupplungsscheiben etc pp.) dann tun die 5 € Versandkosten nicht weh und Du hast ein paar Ersatzteile für den Fall der Fälle zuhause liegen (oder für unterwegs in der Vespa, hoffentlich mit passendem Werkzeug ;) )

  • Was für eine schwere Geburt (aber langsam werde ich zum Vespa Elektrik Profi). So nun haben wir das Problem fast behoben. Der Lichtschalter ist aktuell ein Schließer und da ich eine Schnarre und kein Hupengleichrichter besitze und der Kabelbaum von einer Italo PK stammt muss der Schalter gegen einen Öffner-Schalter ausgetauscht werden.

    Warten wir auf die Lieferung von SCK :)

  • Freut mich, Kollege!

    Jetzt sieht man die Kleine auch mal am Stück, schönes Mädchen!

    Viel Spaß damit,

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Schöne Farbkombination 2-)! Gefällt mir :)...

    So ich melde mich zum letzten mal :)

    Meine Vespe ist nun fertig. Komplett frisch verkabelt und läuft jetzt rund und sauber. Schalter eingebaut, Schnarre anstatt Hupe, Hupengleichrichter weg, Kabelbaum von der italienischen PK. Fertig. Vielen lieben Dank für die ganz nette Unterstützung und Hilfe.