Am besten reinigst Du den Zulauf komplett, sonst reinigst Du Stück für Stück und das letzte Teil ist es.
Tank raus, Benzin raus, Benzinhahn raus und alles reinigen bzw. erneuern. Die Dichtung zwischen Benzinhahn und Tank wird auch gerne porös. Bei der Gelegenheit erneuerst Du den Benzinschlauch ebenfalls.
Dann Vergaser ausbauen. Vorsicht: sicherheitshalber mit dem Lüfterrad soweit drehen, bis der Drehschieber zu ist. Den Vergaser zerlegen, Dichtungen erneuern, Ultraschallbad mehrfach anwenden. Düsen ebenfalls.
Dann eine neue Zündkerze und frisches Gemisch und in aller Regel läuft sie dann.
Du solltest prüfen, ob die Schwimmernadel hängt. Oder ist die Hauptdüse verstopft? Es muss nicht sein, daß kein Sprit im Vergaser ankommt, es ist auch möglich, daß kein Gemisch rausgeht...
Ob Sprit ankommt, merkst schon, wenn Du den Vergaser wegbaust und die Zuleitung vom Tank löst.
Grüße Robert
Hallo,
würde ehrlich gesagt auch erst den Vergaser prüfen. Hauptdüse, Sieb etc.
Tankhahn denke ich ja, wird schon offen sein 
Grüße
Christian
Mit dem Problem "zu geringe Spritzufuhr" habe ich mich sehr lange herum ärgern müssen. Die vorigen Empfehlungen sind richtig und habe ich alle durchgeführt. Letztendlich habe ich gemerkt, dass der Benzinschlauch beim Tankeinbau abgeknickt wurde. Deshalb habe ich den Benzinschlauch in einem gewellten Elektroleerrohr durchgezogen, das nicht abknicken kann. Problem erledigt.
