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PK 50 tot

  • martson
  • July 18, 2022 at 22:36
  • martson
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    • September 4, 2022 at 05:29
    • #61

    Ich noch mal…..

    Ich verzweifle hier, finde nicht den richtigen Schalter. Hat nicht jemand einen gebrauchten irgendwo liegen, oder weiß wie man den mit einem Kabel auf zwei umbauen kann?

    Jetzt steht die Karre hier und das nur wegen so einem blöden Bremslichtschalter.

    Verzweifelte Grüße

    Martin

  • Egal106s16
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    • September 4, 2022 at 10:17
    • #62

    Frag mal bei Northern Classics nach ob er dir den Schalter separat verkauft ohne ganzen Lenker.

    Hat mehrere Lenker auf eBay im Angebot.

    Oder schaust auf Kleinanzeigen nach Automatik Teile und dem Nutzer "VES" .

    Den anfragen.

    Der hat auch einiges.


    Oder hier bei dem Händler.

    Kostet halt etwas Versand aus GR


    Grüße Mario

    Einmal editiert, zuletzt von Egal106s16 (September 4, 2022 at 10:40)

  • martson
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    • September 4, 2022 at 22:16
    • #63

    Mittlerweile ist der Preis zweitrangig…… Hauptsache der Hobel läuft 😊

    Danke Mario…✌️

  • Egal106s16
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    • September 6, 2022 at 08:09
    • #64

    Geb mal Bescheid ob es geklappt hat mit Neuteil oder gebraucht.

    Grüße Mario

  • martson
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    • September 6, 2022 at 21:51
    • #65

    Das mache ich auf jeden Fall

  • martson
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    • September 13, 2022 at 16:35
    • #66
    Zitat von Egal106s16

    Geb mal Bescheid ob es geklappt hat mit Neuteil oder gebraucht.

    Grüße Mario

    Habe eine Schalter bekommen 😊 aus einem alten Lenkrad.

    Kam heute an und funktionier 1a

    Danke für die Hilfe.

    Jetzt muss ich nur noch schauen, warum sie bei gaswegnahme sofort aus geht 🤷‍♂️

  • martson
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    • September 13, 2022 at 17:39
    • #67

    Hier noch mal Bilder vom Vergaser…

    Choke scheint normal zu funktionieren… Gas weg… sofort aus 🤷‍♂️

    Bilder

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    • September 13, 2022 at 18:50
    • #68

    Gereinigt hast du den Vergaser?

    Insbesondere den Kanal unter der Leerlaufgemischschraube, incl. der dazugehörigen Düse. Leerlaufgemischschraube 3,5 - 4,5 Umdrehungen raus.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • martson
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    • September 13, 2022 at 20:16
    • #69

    Nein habe nichts gereinigt oder ausgebaut…. Wird dann wohl mein nächstes Projekt… Vargaser ausbauen und reinigen….

    Danke

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    • September 13, 2022 at 20:35
    • #70

    Das gehört aber zu den Grundaufgaben...

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    • September 14, 2022 at 05:56
    • #71

    Dann sollte ich mich mal damit beschäftigen….

    Gibt es eine ein- ausbauanleitung für das Modell?

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    • September 14, 2022 at 07:18
    • #72

    Einfach mal angucken, welche Schrauben zu lösen sind... zwei SW 10, eine rechts, eine links.

    Benzinschlauch nach unten schieben, Choke aushängen, Gasgestänge unten aushaken ( Achtung: Plastikclip vorsichtig nach hinten drehen ), das gleiche beim Ölpumpengestänge hinten am Vergaser. Alles am Vergaser zerlegen und peinlichst reinigen. Wenn die Dichtung hinter dem Vergaser neu muss, muss der Luftfilterkasten auch abgebaut werden. Dazu meinen Eingangssatz beachten. Meistens ist da eine große Dichtung verbaut, es gibt die aber auch in klein. Einen Dichtsatz besorgen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen. Manchmal kann man die alte Dichtung auch weiter verwenden. Keine Dichtmasse nehmen, weil die kleinen Bohrungen auf jeden Fall frei bleiben müssen.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

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    • September 15, 2022 at 21:14
    • #73

    Volker…. Vielen Dank!!!

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