Dolmar CL Zweimann Kettensäge

Moin

Der Bauer wo ich meine Werkstatt habe hat schon seit Ewigkeiten eine Dolmar CL Zweimann Kettensäge (Witwenmacher) BJ 1944 von seinen Vater an der Wand hängen. 250ccm, 8 PS,47 Kg schwer. Ich habe ihn immer damit genervt das ich die mal laufen lassen möcht.

Jetzt habe ich die bekommen. Kolben dreht frei. Gaser ist etwas verharzt. Den habe ich heute mal ausgebaut und zerlegt. Jetzt liegt er zerlegt in Diesel damit sich das verharzte anlöst. Danach geht's ins Ultraschallbad. Tank ist relativ sauber von innen. Alutank und gleichzeitig Schutz für den Zylinder und Luftführung.

Die Anreißkette fehlt leider. Nach den Feiertagen muss ich an die Zündgrundplatte. Da bin ich schon drauf gespannt wie die Kabel usw aussehen. Die Schrauben gingen bis jetzt alle super los. Hoffe das das so bleibt. Sie war mal oliv grün lackiert. Entweder Wehrmacht oder später Bundeswehr.

Der Öler vorne am Griff für die Kette muss auch noch komplett zerlegt und gereinigt werden. Das ist jetzt ein Schmodderklumpen.

Ich will sie nur laufen lassen. Der Bauer nen Baum mit umlegen... Mal schauen. Vor den Teil habe ich derbe Respekt!

Werde berichten wie es weiter geht wenn Interesse daran besteht.

Schöne Feiertage

Gruß Marco

Moin

Die Anreißmechanik ist runter.

Polrad liegt frei. Leider ist jetzt Schluss. Das Polrad bekomme ich nicht runter. Hat schon jemand mit nen Dreiarm Abzieher versucht und ne Ecke raus gebrochen. Jetzt muss erst was gebastelt werden. Habe aber keinen 25/26mm Außen Gewindeschneider. Mal den Bauern fragen. Vielleicht hat der was passendes...

Das Lüfterrad wurde mit Feinmechaniker Werkzeug demontiert

Die Einstellung des unterbrechers finde ich super. Viel einfacher als die an der Vespa.

Bis auf eine Mutter vom Griff gingen alle Schrauben super los. Hatte ich nicht mit gerechnet.

Gruß Marco

Habe den Unterbrecher mal mit Schleifpapier sauber gemacht. Zündfunke ist da. Vergaser ist auch sauber und ich habe ihn mal zusammen gesteckt.

Neue Dichtringe brauche ich noch. Habe keine passende da.

Den Zündfunkenabnehmer finde ich geil.

Leider ist das Zündkabel nicht eingeschraubt. Musste man wohl komplett tauschen.

Was ich aber nicht glaube. 1944 wurde noch repariert. Und im tiefen Wald kann man schlecht ein neues Zündkabel mit Abnehmer tauschen. Zündkabel alleine tauschen macht mehr Sinn.

Oder ich muss fester drehen. Wollte nix kaputt machen.

Die Anreißspule muss ich auch noch zerlegen. Da muss ja ne neue Kette drauf. Ne Fahrradkette gehört da drauf

. Habe nur etwas Angst das zu zerlegen. Nicht das mir die Feder entgegen fliegt.

Muss ich mal suchen wie das zerlegt wird. Ich kann's mir schon denken. Will aber kein Experiment draus machen

Gruß Marco

Moin

Ich möchte sie nur laufen lassen. Der Bauer will nen Baum mit umlegen. Wie damals. Ehrlich gesagt habe ich Angst vor den Teil. Ich möchte nicht davor oder dahinter stehen wenn die Kette reißt. Die haben nicht ohne Grund den Spitznamen Witwenmacher

Freilauf gibt's auch nicht. Mal schauen was mit passiert wenn sie läuft

Weil die uralt ist und die säge seit Ewigkeiten nicht gelaufen ist. Und ich nicht weiß wie die vorher behandelt wurde. Bin bei sowas immer sehr vorsichtig. Hatte ich mal aufem Bau gehabt als ich Sparren kürzen wollte. Da ist die Kette bei gerissen. Natürlich ohne Schutzkleidung. Hatte nur am Knie nen kleinen Schnitt gehabt. Zum Glück. Seit dem bin ich vorsichtiger geworden.

Moin

Habe heute mal das Anreißdingsda zerlegt. Leider musste ich eine Schraube ausbohren und bin dabei etwas verlaufen... Alles reinigen und ne neue Kette drauf und einbauen und hoffen das alles funzt wie es soll.

Gruß Marco

Moin

Habe heute mal ne Fahrradkette aufgelegt. Passt leider nicht durch die fest stehenden Röllekes am Ausgang der Trommel. Die baue ich nicht aus oder um. Also weiter suchen.... Darf max 7mm hoch sein.

IMG_20250103_143242.jpg

IMG_20250103_143311.jpg

IMG_20250103_143236.jpg

Habe mal den vorderen Handgriff und Öler von außen sauber gemacht. Wenn man so sieht wie die Kette ins Metall geschlagen ist...

Mal die Leitungen und so zerlegen. Ist bestimmt alles verharzt in drin.

Gruß Marco

Das Öl im vorderen Öler sieht aus wie Rübenkraut

(Wer's nicht kennt https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zuckerr%C3%BCbensirup )

Habe die Hohlschraube grob sauber gemacht und mit den Sprithahn und Spritsieb und der Ölleitung in Diesel eingelegt.

Dann habe ich das Schwert mal geschwenkt. Geht voll einfach. 2 Schrauben etwas lösen und dann einfach drehen,feddich. So sieht's mehr nach Kettensäge aus. Gesamtlänge des Mopeds 2.06m

Habe dann vorne ne Klappe gefunden damit man besser vorne dran kommt. Ist mir vorher nicht aufgefallen als das Schwert noch flach lag.

Nächste Woche mal die Kette runter nehmen. Die werde ich wohl auch erstmal in Diesel einlegen.

Gruß Marco

Moin

Die Kette ist runter und liegt in Diesel. Ist etwas steif. Habe mal zum Größenvergleich ne Mark daneben gelegt.

Der vordere öler liegt auch mit drin. Ist voll Rübenkraut.

Gruß Marco

Dauert bei mir auch etwas wenn ich sie anklicke das das Bild dann erscheint