SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Neuerwerb PX50 XL2 wieder auf die Straße bringen

  • Frage: Fertiges (Aspen) Gemisch für die Motorsäge kann ich doch genauso verwenden, oder? Das Zeug ist zwar zu teuer für den Betrieb, aber für einen kurzen Testlauf sollte das passen. Ich bin ein Fan davon, weil es deutlich länger haltbar ist. Bei der Motorsäge nicht zu unterschätzen, wenn sie wie bei mir auch mal 2-3 Jahre rumliegt, bevor ich sie wieder benutze. Sowas meine ich:

    Lässt sich gut verwenden. Es verbrennt nach meiner Erfahrung mit mehr Rückständen, als normale Mischungen. Dauerbetrieb eher nicht.

  • Einem Kumpel habe ich vor 4 Jahren sein Flory wieder gerichtet. Er wollte unbedingt mit dem Zeug fahren, weil er auf weniger Rückstände im neuen Auspuff gehofft hat.

    Weniger Gesabber ist das bei dem originalen Flory-Motor nicht geworden. Und es mußte etwas anders bedüst werden und lief nur noch Strich 25 abstatt 30 wie früher.

    Eine Gurgel-Suche damals hat das bestätigt in irgendeinem Forum.

    Ich halte das Zeug für Mopeds ungeeignet.

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.