SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Kaufberatung PK50 XL

    Link zur Anzeige/Auktion/Webseite der Vespa
    kleinanzeigen.de/s-anzeige/ves…s&utm_content=app_android
    Was bist Du bereit ungefähr in € auszugeben?
    +/-
    Preise schwanken von Region zu Region: Aus welcher Region kommt die Vespa?
    NRW
    Wo wohnst Du und in welchem Umkreis suchst Du?
    52525 +100km
    Technische Fertigkeiten
    Gut an Autos, jedoch noch nicht an Rollern geschraubt

    Moin,

    Da ich jetzt den richtigen Thread habe, würde ich gerne mal wissen was ihr von einigen Objekten haltet.

    Ich habe aktuell so 3 in der engeren Auwahl....

    Augenmerk liegt gerade auf:

    -Kann man erstmal so fahren, also funktioniert technisch

    -Kein Rost

    -gute Grundlage um in den nächsten Saisons mal auseinanderzufummeln und zu restaurieren

    (Kann handwerklich einiges selber+ habe Karosseriearbeiter und Lacker im Freundeskreis)


    Jau und wenn das richtig bockt und auch gut funktioniert werde ich wohl als nächstes etwas günstigeres Suchen, was ich halt wirklich erstmal komplett fertig machen muss... aber das wird erstmal noch dauern. First things first!


    Hier erstmal die drei Kandidaten, wo ich denke, dass man sie erstmal so fahren kann ohne Probleme und die auch, wenn man denn Bock hat, eine gute Basis bilden um nochmal alles auseinander zu nehmen und neu zu machen.


    Nummer 1

    Hat einen größeren Zylinder verbaut, nicht legal, I know, habe mal nachgehorscht was er alles am Motor verändert hat. Warte noch auf Antwort.

    Er hat wohl auch noch eine andere 50N im Angebot, was mich darauf schließen lässt, dass er ggf. ein bisschen mehr Plan hat als jemand der ne Vespa halt einfach mal gekauft oder geerbt hat.

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-xl-60ccm-bj-1991-wenig-km-rostfrei/3315001736-305-1889?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    2. Kandidat

    Sieht solide aus m.M.n.


    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-pk-50-xl-oldtimer-4-gang-o-lack/3325255551-305-2142?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    3. Kandidat

    Steht hier direkt ums Eck tatsächlich und sieht m.M.n auch erstmal nach einer soliden Geschichte aus, die man erstmal so fahren könnte.


    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl/3354369818-305-17298?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    Was sind eure Meinungen?

    Danke im voraus und liebe Grüße

    Jamie

    Ich würde keinen Roller mit Seitenständer kaufen, weil ich das schrecklich finde und dadurch auch die Trittbleche verbogen werden. Auf den Bildern sieht man ja schon, wie stark die Bodenbleche verbogen sind. Das kann unter Umständen Karosseriearbeit bedeuten.

    Falls dir das egal ist und du so etwas besitzt solltest in Zukunft, solltest du die Stelle verstärken. Gerade wenn man den Roller neu lackiert, wäre das sonst wirklich schade.

    Außerdem sollte man, wenn möglich, immer unter die Fußmatten schauen. Dort Sammelt sich Wasser und bildet ein eigenes Biotop.

    Ich finde die XL2 jetzt nicht so cool, aber sie läuft genauso wie die Vorgängermodelle. Wenn du es finanziell hinbekommst, würde ich dir eher zu einer XL1 oder einer normalen PK 50 S raten. Meines Erachtens steckt da noch ein bisschen mehr Kult dahinter. Aber Geschmackssache


    Gerade noch gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…417548-305-1002

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    Einmal editiert, zuletzt von ezio_auditore (March 20, 2026 at 13:20)

    meine Meinung (ergänzend und verstärkend zu den obigen Äußerungen):

    zu 1: Verbastelt.
    Was ist ein 60 ccm-Motor/Zylinder? Ich kenne nur 50, 75, 85, 102 etc ccm für den Motor
    Anderer Korflügel vorne,
    anderes Rücklicht
    Sitzbank sieht nach XL1 aus
    Fußmatte auch eher XL1
    Seitenständer (und Blech schon verbogen)
    etc....
    Ich würde sie nicht nehmen


    zu 2:
    unverbastelter, ehrlicher
    aber auch Seitenständer (und Blech leicht verbogen dadurch)

    Würde ich mal in Betracht ziehen


    zu 3.
    Kotflügel vorne sieht erneuert aus, Farbton ist etwas dunkler und der Kotflügel ist oben etwas nah an der Kaskade.
    evtl mal getauscht worden, weil der alte zersplittert war. (das wäre akzeptabel)
    Oder: getauscht und gestaucht wegen Unfall (dann würde ich die Finger davon lassen)
    Ansonsten sieht die auch ehrlich aus.

    Würde ich mal in Betracht ziehen und anschauen.

    zu 4. (Link im Beitrag von ezio_auditore )
    schaut gut aus.
    Hat aber nur Ele-Start, kein Kickstarter (Wieso fehlt dann da die Batterie?, wie springt die dann an? Ok, vlt hat der jetzige Besitzer die zur Schonung ausgebaut, wäre ja nicht dumm)
    Wenn das Video aus der Anzeige stimmt (habe nur den Anfang geschaut), scheint da (außer dem jetzigen Verkäufer, der sie noch aufbereiten wollte), nur ein Vorbesitzer, der verstorben ist.

    Würde ich mal in Betracht ziehen und anschauen (wenn Du die Batterie pflegst -insbes. im Winter-, sollte das passen)

    Einmal editiert, zuletzt von tonitest (March 20, 2026 at 15:27)

    Ich zB würde keinen Roller ohne Kickstarter ohne Not kaufen. Das geht mir bei der Automatika schon auf den Keks.

    Dann stehste mal irgendwo auf ner Wiese, nem Feldweg oder bei nasser Straße und dann ist die Anschieberei im Notfall schwierig bis Katastrophe. Kann ich Null nachvollziehen warum man den eingespart hat.

    Na guckt mal, was ich nicht wieder alles gelernt habe.

    Ich habe zum Glück keinen "Notkauf" um mobil zu sein o.Ä.

    Habe noch knapp 3 Monate Zeit um eine passende Vespa zu finden.

    Von daher muss ich nichts über's Knie brechen, habe aber jetzt schonmal mit der Thematik "Seitenständer" neue Erfahrungen sammeln können die ich jetzt auf die nächsten Objekte übernehmen kann und sich somit die Auwahl auch wieder verringert.


    Sollte ich dann noch welche haben, nutze ich diesen Thread um eure Hilfe dazu zuholen <3


    Wollte halt bis etwa spätestens Mitte Juni einen Roller haben, da ich ihn gerne meiner Holden zum 10 Jährigen schenken würde.

    Bis dahin kommt noch das ein oder andere Angebot rein.

    Erstmal schonmal lieben dank euch!!!


    Lg

    Jamie

    Zitat von JamieN

    Wollte halt bis etwa spätestens Mitte Juni einen Roller haben, da ich ihn gerne meiner Holden zum 10 Jährigen schenken würde

    Und Deine Holde will auch nen alten Schaltroller?

    Oder doch lieber einen modernen Automatik-Roller?

    Du musst Dir halt bewusst sein, dass Du an den alten Teilen vieles machen musst, aber aus technischer Sicht auch sehr vieles selber machen kannst.

    Meine Holde würde auch nen Mofa geil finden um damit im Sommer zur Schaffe zu ballern, damit der Caddy mal stehen bleibt.

    Jedoch fanden wir Vespas immer richtig nice und haben in all den Jahren oft damit geliebäugelt.

    Von daher passt das jetzt und da wir auch gerne zusammen alles machen, wird es auch super im Winter mal so ne Bude auseinanderzunehmen und wieder fit zu machen o.ä.

    EDIT:

    Und zur Not, wenn alle Stricke reißen, übernehme ich die PK 50 und sie bekommt ne LX 50.


    Lg

    Jamie

    Einmal editiert, zuletzt von JamieN (March 20, 2026 at 18:43)

    Soooo

    Jetzt wo ich mir das genauer angeschaut habe.... ist die XL2 wirklich ein wenig "unschöner", finde ich tatsächlich auch.


    Ich würde gerne 2 neue Kandidaten in den Ring schicken, haben beide soweit ich sehe keinen Seitenständer 😅👍


    Nummero 1:

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-xl-1-/2748150768-305-954?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    Nummero 2:


    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-pk-xl-baujahr-1986/3339022687-305-4536?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    Was sagt ihr zu den beiden Exemplaren?


    Lg

    Jamie

    Die rote ist mit dem Auspuff nicht legal, denke ich. Die meisten Individalisierungen sind (zum Glück) rückrüstbar. Nen Michelin S1 würde ich nicht mehr fahren wollen, falls die nicht total überaltert sind, sind sie auch nicht so wirklich gut. Kann man alles ändern.

    Bei der blauen ist die Gabel vorne in Rollerfarbe lackiert worden und mir stößt Riffelblech immer arg auf, weil man immer ne Überraschung findet, wenn man es abmacht. Entweder Silikonorgie oder Schraublöcher, unterwandert durch Wasser oder Lackkratzer, fieses Klebeband, muss man schauen.

    Die verbauten Chromfelgen taugen meist nix, dünneres Blech, rosten schon im SIP Katalog (vorallem innen) und laufen gern unrund. Hab ich jahrelange schlechte Erfahrung mit. Mein Schwager wollte nicht hören und hat die Dinger nach der ersten längeren Tour verflucht.

    Die blaue gefällt mir persönlich vom Style her besser, wenn man paar Sachen macht.

    Die Preise für beide halte ich für ziemlich überambitioniert, ja, iss Frühling. Jeden Tag steht ein Dummer auf. Mein Schwager hat neulich ne 125 PX Lusso nur für etwa gleiches Geld losbekommen. Für mich darf da bei keinem der Roller ne 2 vorne stehen, so sehr man mich dafür hassen mag.

    Zur roten, ja ich glaube mit dem Auspuff ist nur ein kleines, leicht zu änderndes Ding.

    Lt. Anzeige sollen die Reifen neu sein, also würde ich es da mal drauf ankommen lassen. Macht Michelin bei Rollern nicht so ne gute Figur? Auf meinem Cupra fahre ich Michelin PS5 und aufm Caddy haben wir CrossClimate und sind extrem zufrieden.

    Ansonsten stört mich an der Roten nur der eine Sticker, den Rest finde ich tatsächlich echt fein für mich!


    Zur Blauen, jau die Bleche sind sehr verhasst, wie mir aufgefallen ist. Denke, weil sich natürlich einmal Feuchtigkeit eher drunter setzen kann + weil bestimmt viele schwarze Schafe damit mal flott Problemstellen "überarbeiten"

    Optisch finde ich die Bleche jetzt keinen Dealbreaker. Die Chromfelgen meinst du dann auch von der blauen ja? Na gut, also die nix gut.

    Check, mir persönlich sagt die Rote allerdings mehr zu.

    Da gibt es natürlich immer geschmackliche Unterschiede 😊

    Danke für deine erste Einschätzung, auch zu den Preisen. Ich denke bei der Roten könnte man ggf. den Preis auf 2k bringen, da sie ja 2.250€ VB ist... da haut man ja schon automatisch nen Schüppchen drauf, um dann verhandeln zu können, weil jeder immer verhandeln will, auch wenn Preise gut wären.


    Lg

    Jamie

    Klar, gerade Farbe ist immer sehr individuell.
    Reifen ist auch immer ne Glaubensfrage und kommt auch aufs Fahrprofil an. Bei Rot kann man immer sehr viel mit Politur aus dem Lack holen.
    Bin mal gespannt was da für ein Zylinder verbaut ist. Wäre dann gut, wenn die originalen Teile dabei wären.

    Ich fahre die S1 auf meiner PX und bin superhappy damit. Reifen sind aber Vertrauenssache und mein Popometer kommt mit den Reifen klar. Mein Rat: selbst ausprobieren!

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    Zitat von JamieN

    Habe den Manni vom Roten Baron mal angeschrieben, mal schauen, was er uns noch so Preis zu geben hat auf Thematik Auspuff o.Ä.


    Lg

    Jamie


    "Hallo.
    Der Auspuff ist ein gängiger vespa Auspuff ,ich weiß nicht mehr welche Marke.
    Polini oder sito...
    Die Cola Zero ist von einer Dose ausgeschnitten und drann verschraubt.
    Funktioniert sehr gut.
    Hab auch nie Probleme gehabt.
    Zum Motor kann ich nur sagen das der Vorgänger alles neu gemacht hatte .
    Die Vespa ist aus Italien.
    Hab sie hier her geholt und beim TÜV deutsche betriebserlaubnis besorgt.
    Sie gehört jetzt meinem Vater.
    Falls Besichtigung erwünscht ist ,bitte ich dich ihn anzurufen.
    AUSGEBLENDET.
    Er kann dir auch weiteres zur vespa sagen.
    Steht jetzt geschützt seit 1 Jahr in der garage.
    Müsste vielleicht mal vorsichtshalber Öl Wechsel gemacht werden.
    Startet und läuft sehr gut.
    Mach echt sehr viel spass mit ihr zu fahren und ist voll der Hingucker .
    MfG."


    Das war jetzt erstmal die Antwort. Werde mich wohl die Tage mal bei seinem Vater melden um mehr herauszufinden.

    Wenn der Auspuff ein legaler Auspuff ist, wäre das fein für mich. Wenn keine ABE besteht oder ähnliches wird es wieder ein wenig nervig


    Lg

    Jamie

    Legal ist der vermutlich nicht.

    Sonst müsste ein E Pass dafür vorliegen, glaub ich nicht.

    Aber, Sito mit E Pass über Amazon aus Italien gibt’s billig hier. Ist identisch zu denen bei den großen Deutschen Shops nur deutlich günstiger.

    - Sito - Silenciador Original Paracordetas, kompatibel mit Vespa PK 50-XL Rush-HP
    Original Typ für Vespa 50 Modelle PK - XL - Rush - HP - N
    amzn.eu


    Hab ich schon 2x bestellt, Bewertungen nicht so 100% gut aber hat bei mir beide Male geklappt. Kommt mit E Pass und ist für ne schnelle einfache Reparatur oder als BackUp für eventuelle Diskussionen mit der Rennleitung ok, 33 Euro

    Kann Dir in den nächsten Tagen berichten, ob Nummer 3 auch ankommt ;)

    Immerhin schon mal gut wenn sie als Italienerin reguläre Papiere hat. Aber nicht mit ner Blanko Zweitschrift abspeisen lassen.

    TÜV klingt erstmal nach regulär.

    Das wäre unglaublich endepisch!

    Dann würde ich nicht als völliger Dumbo dahintigern, wenn es denn soweit kommt.

    Habe natürlich auch keine Erfahrung mit Schaltrollern und von der Vespamaterie die Infos die ich im Netz und von euch gesammelt habe.


    Ich meld mich bei dir, schonmal allerliebsten Dank ♡


    Lg

    Jamie