Was ist eine 23 Jahre alte PX 200 E nach einem Unfall noch wert?

naja, kommt drauf an, wenns nur n eckchen ist, dann ist der sonstige rahmen wohl noch gerade, guck halt nach der berühmten rahmen welle. wenn die linke backe weg ist, hats wohl mehr weggehauen, ich würde mir nen neuen rahmen suchen.

dir ist hoffentlicH/offensichtlich nichts passiert? Gut!

Das Problem ist, dass der Gutachter keine sentomentalen Werte kennt. Wenn's ne normale PX ist, wird das nicht viel werden.
Kommt der Gutachter von der gegnerischen Versicherung, oder wie sieht das aus?

Normalerweise kannst Du bei so etwas doch auf Reparatur bestehen, weil das Fahrzeug nicht mehr zu beschaffen ist.
Totalschaden = Reparatur teurer als Wiederbeschaffungswert.
Wiederbescahffung ist nicht möglich, wegen alter, also in ne Vespafachwerkstatt mit Restaurationserfahrung und nen Kostenvoranschlag holen.
Den müsste die gegnerische Versicherung dann zahlen.

Aber wenn er Schuld is, muss er das doch selber zahlen !!! Ich würd mir ne neue holen, alles andere is doch lebensgefährlich.

Mach mal Fotos vom Zustand.

Er schreibt doch, dass er nicht schuld ist. Er soll sie nicht reparieren lassen, sondern nach Kostenvoranschlag mit der gegnerischen Versicherung abrechnen.
Der Wert ist höher, als wenn ein Gutachter sagt

Alter Vesparoller - Restwert 400,- €

Ups verlesen, naja ich würd mich aber trotzdem nicht auf ein verzogenes Chassis verlassen.

Und meines Wissens, haben PX 200 nen höheren Wert als 400€ . Vor nem halben Jahr is en Anhänger in die PX 200 von nem Bekannten gerollt. Der hat 1.500€ von der gegnerischen Verischerung bekommen. Kannst den restaurations fragen, der hat nämlich den 200er Motor dann geschenkt bekommen, den er grad versucht in seine GL einzubauen.

Die Gutachter ziehen nämlich heutzutage auch preisfindende Onlineangebote, wie ebay und motoscout zu Rate.

Ich würd die Kohle nehmen , mir nen richtig schönen Rahmen aufbauen, den Motor tauschen, und von der restlichen Kohle in Urlaub fahren

Zitat von Diabolo

Er soll sie nicht reparieren lassen, sondern nach Kostenvoranschlag mit der gegnerischen Versicherung abrechnen.

Meine Worte, ich wusste allerdings nicht, dass inzwischen Onlineangebote zur Preisfindung hinzugezigen werden.
Dann würd ich schon mal die teuersten 200ter raussuchen.

Ich habe übrigens geschrieben, dass er sie nicht reparieren soll, würd ich auch nicht machen.

Krieg ich jetzt auch den Motor geschenkt Nein,

Sind wir uns mal wieder einig

Zitat von dark_vespa

Vor nem halben Jahr is en Anhänger in die PX 200 von nem Bekannten gerollt. Der hat 1.500€ von der gegnerischen Verischerung bekommen.

Jepp - die Kiste sah aber auch ordentlich übel aus!!! Hatte Probleme den Motor aus dem verzogenen Chassis zu bekommen....
Bin auch der Meinung: Zu ner Vespawerkstatt mit dem Ding, einen Kostenvoranschlag über die Reperatur machen und das dem Gutachter oder der Versicherung zukommen lassen.

Ich glaube nicht, dass die Versicherung sich auf dieses Restaurationsspielchen einlässt, dafür gibts einfach noch zu viel PX 200. Nimm die Kohle vom Totalschaden, mit der kannst du nämlich machen, was du willst.

Edit sagt: anders wäre die Lage, wenn du vor dem Unfall ein Wertgutachten von deiner Verisicherung machen hättest lassen und die feststellt, dass das Fahrzeug auf Grund von Zustand und Technik den durchschnittlichen Marktwert deutlich übersteigt, aber dafür ist jetzt ja leider zu spät

Naja zur Not sagst du dem Gutachter mal er soll sich mal VERGLEICHBARE Objekte in Ebay anschauen was die kosten, der macht die Berechnung ja net vor Ort und ein gut gemeinter Hinweis in diese Richtung zeigt dem Gutachter schnell das der Wiederbeschaffungswert einer Px200 wesentlich höher liegt als der Schwacke Wert.
Die Frage ist ob der Gutachter Ahnung davon hat was er da vor sich stehen hat, falls nicht muss er sich die Ahnung in Ebay halt ansehen

Wenn die Versicherung den Gutachter raus schickt dann muss die diesen auch bezahlen. Die Kosten können dir eigendlich nicht auferlegt werden soweit ich weiss.

Schau mal selber bei Ebay unter erweiterte Suche nach beendeten Angeboten und mach dir nen preislichen Rahmen dafür was die Kiste deiner Meinung nach wert ist.
Eventuell ist es auch interessant den Restwert der Kiste selbst zu tragen um den Motor und andere Teile als Teilespender nutzen zu können.

Mfg, Holger

Noch ein Tipp:Wenn das Mopped totgeschrieben wird und Du das Geld kassierst dann mach mit jemanden Vertrauten einen (für euch nicht gültigen) Kaufvertrag über die Restwertsumme,ansonsten kann sich die Versicherung den Unfallroller abholen und ihn selbst verkaufen.

Die Versicherung zahlt Dir dann den Restwert und nimmt den Haufen dann mit,die haben meist Händler die mehr zahlen als im Gutachten steht und müssen somit alles in allen weniger zahlen.Den Tip hat mir mal mein Rechtsanwalt bei meinen Motorradunfall gegeben (auch wirtschaftl. Totalschaden).Die Vers. hat sich auch tatsächlich gemeldet weil sie jemanden hatte der mehr als den Restwert zahlen wollte,da ich aber den Kaufvertrag hatte das das Mot.schon verkauft war konnten sie nichts machen,der Restwert ist ja vom Staatl. anerkannten Gutachter ermittelt.