Vespa 50n: Bremsweg zu lang

    Hallo,
    ich habe eine 50 n spezial BJ. '82. Leider ist mein Hinterbremse sehr schwach. Ich muss bis aufs Belch drücken damit was passiert. Nun wollte ich evtl. mal die Bremsbelege wechseln. Hat hier jmd. schon Erfahrungen, oder evtl. eine kurze Anleitung. Oder liegt es evtl. gar nicht an den Belegen.
    Vielen Dank für Eure Hilfe

    probier erstmal folgendes:

    1. Rändelschraube der Hi-bremsleitung rausdrehen
    falls das nix hilft:
    2. Bremszug mit mehr Vorspannung anklemmen

    3. erst wenn die beiden Massnahmen ausgereitzt sind rad abnehmen und bremsbeläge wechseln:
    dazu das Rad auf der nabe lassen, splint raus und Mutter runter, der rest ergibt sich dann von selbst - ist hinten recht einfach

    Zitat von stefbold


    ist hinten recht einfach

    also, bei ner PK ist das rückzug gemacht! (gestern erst gemacht) `hinten wie vorne.
    ...nur weiss ich nicht warum man den Zug maximal nachspannen/mit Vorspannung anklemmen sollte?!? wenn ich nicht weiss wie meine Bremsen aussehen, dann empfehle ich in jedem Fall das öffnen. Schon um einfach mal zu sehen wie runter die sind, ob es an Schmutz, oder Öl liegen kann, etc. `ob man es danach einfach wieder zusammenschraubt, ohne zu wechseln und eben den Zug spannt ist dann doch noch besser, oder!?

    Suche: Vergaser 16:16, Sito Banane, 75er (DR oder so), ..

    dann leg dich mal unter den roller:

    der hintere Bremszug ist mit einer klemme an einem Hebel festgemacht der dann in die bremsankerplatte reingeht und dort die backen innen auseinanderdrückt: Grobeinstellung

    die Hülle um den Zug steckt in in einer metallenen Tülle mit Rändelschraube die ein ca 2cm langes gewinde hat: Feineinstellung

    wenn Du schon das Blech durchdrückst reicht Feineinstellung nicht
    Also zum Nachstellen die Schraube aufmachen, die Rändelschraube ca 2/3 ind Gewinde reindrehen, dann den Hebel mit den Fingern etwas vorspannen und den Zug weiter vorne festklemmen, meistens kann man die Bremsen noch nachstellen.

    Wenn Du allerdings sonst nichts über den Zustand der Bremsen weisst solltest Du sobald sich beim Bremsen was komisch anhört oder anfühlt die Bremse hinten aufmachen, dann musst Du wirklich die Beläge wechseln.

    Zum Kennenlernen und bei genügend Zeit würde ich es so oder so machen, dann weisst du zumindest sicher wieviel belag noch drauf ist und wie die trommeln innen aussehen

    @ stefbold

    danke für diese ausführliche beschreibung.
    habe noch nie an meinem roller geschraubt, aber werde es mir nun mal anschauen müssen, denn mittlerweile läuft der roller mehr aus, als das er bremst.

    Dass muss ich auch noch an meiner 50N machen. Brauch ich nur die Bremsbacken kaufen?
    Welche Schlüsselgröße brauch ich für die große Schraube? Müsste 21 oder 22 sein oder?

    steff
    liege gerade unter der vespa und sehe die metalltülle am hinterrad dort gibt es dann ein 1 cm dickes gewinde mit einer schraube vorgelagert. an beidem habe ich gedreht, doch wenn ich nun bremse wird das kabel in die tülle gezogen und verschwindet mit jedem bremser etwas mehr... irgendwie ist das nicht fest. und bremswirkung auch gar keine...

    auf dem bild zu sehen..


    also minuten später...
    habe den abstand der beiden schrauben verringert. aber was mich doch sehr verwundert,dass dieses kabel ohne widerstand einfach in die tülle gezogen wird.
    so kann ja gar keine bremswirkung entstehen? wo wird dieses kabel fixiert?

    Einmal editiert, zuletzt von philip83 (July 4, 2008 at 18:12)

    "an einem hebel an der hinterradtrommel. so bremst da mal gar nichts. das sieht sehr abgerissen aus und die wirkung der bremse ist eher psychisch...."

    what ????
    wirkung psychisch?
    bei der frage warum ich beim bremsen auf keinen widerstand stoße ist das nicht sehr hilfreich.
    die vorderbremse verstehe ich, nur da passiert auch wenigstens was wenn ich ziehe im gegensatz zu hinten. wenn ich das kabel mit einer zange fest halte gehts.
    aber sonst flutsch es durch

    habe nun diese Rändelschraubekomplett raus um nachzusehen. aber schlauer werden ich nicht. mir ist nach wie vor nicht klar wie das kabel fixiert wird...

    3 Mal editiert, zuletzt von philip83 (July 4, 2008 at 18:57)

    ich bin wirklich danlbar für die hilfe.
    aber ich verstehs nichts.
    1. ich sehe nun dass bremsding wie es auch vorne ist, doch ich sehe nicht wohin das kabel führt. das müsste ja wohl ne verbindung zu meiner trittbremse haben,
    2. woran hast du gesehen, dass die bremse nicht angeschlossen ist. ?

    vielen dank für eure mühe! habe aber eben selbst festgestellt, dass der bremszug gerissen ist.
    ist natürlich saudoof...

    "Die Seele deines Bremszuges sthet aufgedröselt im Raum, sollte jedoch an den (sich an der Bremsankerplatte befindenden) Bremshebel angeschlossen sein."
    nett formuliert

    selbst neues kabel legen erscheint mir etwas schwierig?

    Kabel? Zug meinst du wohl? Hinterradbremszug zu wechseln ist wirklich ein bischen tricky, aber kein Hexenwerk!

    Das schwierigste daran is den Bolzen aus der Führung zu bekommen und das abgeschraubte Pedal rauszupopeln.

    Hol dir morgen nen neuen Bremszug, mit unserer Hilfe bekommst du das schon hin.

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