Vespa's aus Asien

sorry

Wie geil, jetzt wird schon die Vespagarage als Quelle angegeben und zitiert... Na herzlichen Glückwunsch.

@Fishubble: So kann man sich konsequent von einer etwaigen eigenen Reputation befreien. Einfach mal bissel dummes Zeug quatschen. Hauptsache einigermaßen selbstbewußt formuliert.

Hallo Ihr lieben,

also wie das Leben so spielt. Mut wird eben immer auch finanziell belohnt. Nun hatte ich das Glück dass ein Freund in Vietnam war, und den Typ nebst Werkstatt gesehen und kontrolliert hat. Das hat alles einen super zuverlässigen Eindruck gemacht. Die Vespen werden in die ganze Welt versandt. Wir haben dort bereits fünf stück zum selber fahren gekauft. Alle Papiere sind perfect. Die Holzkisten in denen die Vespen gestaut sind, sehr solide und mit Schrumpffolie die Vespa selbst verpackt. Allerdings ist es Arbeit, und man muss sich kümmern um: Spedition + Kosten, Zoll+Kosten, TÜV+Kosten, Papiere, Zulassungsstelle + Kosten etc. Und dann steht eines Tage eine Kiste vor der Türe. Die muss man dann zerlegen, und das kostet nicht nur Kraft und Zeit. Und dann muss man die Vespa selbst hier noch mal durchchecken. Und wer handwerklich nicht begabt ist, oder dazu in eine Werkstatt muss, der sollte so eine alte Lady ohnehin nicht haben oder fahren. Dann besser eine neue hier kaufen. Ich empgehe das Buch: "ZEN oder die Kunst ein Motorrad zu warten." Wer das gelesen hat, bekommt eine neue Vorstellung davon eine Vespa zu haben oder mit dieser zu verwachsen. Viele Grüsse aus München. Wir stehen mit sechs Vespen soeben vor einer Meckelnburg-Vorpommern Tour 1.200 km in 5 Tagen.

@ fishubble

sorry aber das was du schreibts ist ja der größte schwachsinn

einerseits werden die Vespas dort angeblich gewissenhaft "restauriert" dann haben sie perfekte papiere und dann muß man mit den dingern durch TÜV,braucht Papiere
und dann muß man sie hier nochmal komplett zerlegen und durchchecken da biste mit einer restaurierten die hier gemacht wurde 5x besser dran und vermutlich auch günstiger

im endeffekt ist es NICHT fix das dir irgendein TÜV das Teil typisiert ,auch die wissen schon von den eigenschaften der Asienrestauration bescheid ,

für was brauch ich ein Motorradwartungsbuch um zu wissen was ich an einer vespa hab ,Vespafahren (und schrauben ) ist eine lebenseinstellung ,wofür man normalerweise kein Buch oder einen Film braucht ,die hat man oder eben nicht

Also ich stand auch grad vor der Entscheidung Vietnam oder Italien... ich hab mich dann für eine Vespa entschieden, die in Italien restauriert wurde. Für mich war das die beste Entscheidung, allerdings hab ich nichts gegen Vietnam-Roller. Letztendlich muß das jeder selber entscheiden und das sollte auch niemand madig reden. Wenn ich mir eine Vietnam Maschine kaufe, ist das am Ende auch noch eine Vertrauenssache zum Händler. Ich erwarte von ihm, dass er sich vor Ort kundig gemacht hat und einen entsprechenden Restaurationsbetrieb gefunden hat, der eine gute Arbeit durchführt. Wenn das der Fall ist, ist doch alles OK!!

Und wenn das nicht der Fall ist und der Händler nur schnelles Geld mit dem aktuellen Trend zur "alten Vespa" verdienen will, wird er das im Interesse seines Geschäfts sicher nicht den Kunden verraten. Dafür wird der Verkaufstext umso blumiger ausfallen, Stichworte wie Bella Italia, Eisdiele, Dolce Vita, Sommer, Cruising, unvergleichlicher Sound und geschwungene Formen sind da zwingend erforderlich.

Zur Vermeidung bzw. Abwehr späterer Reklamationen wird das ganze dann als Privatverkauf unter Ausschluss sämtlicher Gewährleistungsansprüche deklariert.

Da kann man als mit der Asiaproblematik nicht vertrauter Kunde schon mal dumm dastehen.

Ich wollte grad dagegenhalten,... da ich denke, dass grad in der Vespa Szene so ein unfaires Verhalten große Kreise ziehen würde!!

Aber das ist wohl etwas naiv gedacht..., da nicht jeder den Dingen auf den Grund geht!! Naja, ich hol mir tatsächlich erstmal die Classic Scooter!! Mal sehen....

Du solltest dich von dem Gedanken verabschieden, dass in der "Vespa Szene" alle Menschen einander lieb haben und gemeinsam bei Hirsegebäck und Jasmintee über die Vorzüge dieser Fahrzeuge philosophieren. Anders gesagt: Das ist keine Hippiekommune, sondern eine höchst gewinnorientierte Branche.

Wo Geld zu verdienen ist - und das geht momentan mit allem wo Vespa draufsteht ganz gut - tauchen auch mehr oder weniger seriöse Geschäftemacher auf. Um vor solchen Vögeln zu warnen, gibt es u. a. dieses Topic.

genau PkRacer, deswegen werden hier immer die Asienrestaurationen schlecht geredet damit die deutschen Restauratoren ihre Kisten NOCH teurer verkaufen können. Ist doch alles nur Panikmacherei, die Asiaten arbeiten allesamt Pflichtbewusst und machen die Restaurationen als Hobby, nicht um damit Geld zu verdienen