Die Unendliche Geschichte - Spezial - @ V140

pola · February 6, 2009 at 23:10

abenteuerlich

dark_vespa · March 28, 2009 at 10:13

So auch hier gehts mal wieder weiter.

Überströmer und EInlass am Block sind gefräst, heute kommt noch der Zylinder dran.

Frage an die Eintragungsprofis:

Ich liebe diesen Spiegel:

Hab ich ne Chance den eingetragen zu bekommen? Oder soll ich fürn Tüv den alten draufstecken?

Desweiteren wärs schön, wenn jemand nen Link zu weißen Trilleistengummis für V50 hätte, bzw ne Möglichkeit um Gummi dauerhaft mit Farbe zu versehen.
Für Rally usw hab ich die schon gefunden, aber nicht für V50

Labelsucker · March 28, 2009 at 11:10

Zitat von dark_vespa

So auch hier gehts mal wieder weiter.

Überströmer und EInlass am Block sind gefräst, heute kommt noch der Zylinder dran.

Frage an die Eintragungsprofis:

Ich liebe diesen Spiegel:

Hab ich ne Chance den eingetragen zu bekommen? Oder soll ich fürn Tüv den alten draufstecken?

Desweiteren wärs schön, wenn jemand nen Link zu weißen Trilleistengummis für V50 hätte, bzw ne Möglichkeit um Gummi dauerhaft mit Farbe zu versehen.
Für Rally usw hab ich die schon gefunden, aber nicht für V50

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~~Link geht net~~ zefix, ez geht er doch

tat2edtrash · March 28, 2009 at 14:01

guck ma hier is auch n geiler spiegel

dark_vespa · March 28, 2009 at 14:04

Stimmt auch cool, aber wie sieht das der Herr Ingenieur?

Bei den Spitzen Ecken usw..

dark_vespa · March 29, 2009 at 23:07

Mal ne Frage an die SKR Fraktion, wie siehts eigentlich mit Felge aus ? Kann ich meine geteilte weiterfahren oder stimmt dann die Spur nicht mehr?

pola · March 29, 2009 at 23:21

ich fahr die normale weiter, ohne merkbaren unterschied.
ob die spur n paar mm verstellt ist hab ich noch nicht gemessen.

dark_vespa · March 29, 2009 at 23:24

Schön wenn man das liest, was man hören will

Dann kann ich meine die Woche zum Strahlen und Pulvern weggeben

pola · March 29, 2009 at 23:29

war sie schon beim custom? wie war die arbeit? kostenpunkt?

dark_vespa · March 29, 2009 at 23:31

Is noch da/kommt gerade an /gestern zu Post gebracht.

Kosten 110€ für

Gabel oben kürzen und Gewinde aufschneiden.
Gabel und Dämpfer unten kürzen.

Kommt auf jeden Fall ein Foto hier rein, wenn die wieder da is.

pola · March 29, 2009 at 23:34

ist n fairer preis. wie weit ist denn dein kotflügel?

dark_vespa · March 29, 2009 at 23:39

Beim Karosseriebauer/Lackierer der auch den Rest hat (Chassis und Anbauteile), der macht mir den grad mit, weil mein Schweißer grad irgendwie nie da is wenn ich hinfahre und das Dingens jetzt endlich mal wieder auf die Sraße soll.

Zur Rita zwecks TÜV muss ich ja auch noch, da das in Wü net so klappt wie ich mir das vorstelle.

Edit sagt: verkaufst du mir deinen Bremspumpenhalter *kleinerbabyhundeblick* ?

pola · March 29, 2009 at 23:45

will auf jeden fall bilder sehen! bin mit meinem kotflügel noch nicht ganz zufrieden, das muss ich noch was machen...
zwecks tüv muss ich zum bodensee, da gibts das beste preis/leistungsverhältnis

und meinen bremspumpenhalter brauch ich leider selber
wann hat der spucki denn die nächste fuhre fertig?

dark_vespa · March 29, 2009 at 23:52

Weiß net der antwortet net, dabei brauch ich den doch jetzt bald

pola · March 30, 2009 at 00:37

naja, bleibt ja zur not noch der eigenbau und der schnellgasgriff...

dark_vespa · March 30, 2009 at 00:41

Zitat von pola

bleibt ja zur not noch der eigenbau

ja muss dann wohl

Zitat von pola

und der schnellgasgriff...

im Leben net kommt da so ein hässliches Dingens ran

chup4 · March 30, 2009 at 08:44

diese tomaselli dinger sind auch käse, da kannste einfach INNEN im lenker die zugaufnahme von der px drauf bauen, dann hast du auch ne art schnellgasgriff, oder mit ein bisschen gemodde, kannst du noch zugaufnahmen mit einem noch längeren hebel drauf machen, dann hast du genau das gleiche.

pola · March 30, 2009 at 10:41

Es geht ja darum dass man an dem polinigasrohr, an dem der schnellgasgriff befestigt wird auch die schelle der bremspumpe festmachen kann

dark_vespa · April 1, 2009 at 21:21

So hier gehts zackig weiter.

Felge, Hauptständer, Bremstrommel und Felgenstern zum Strahlen gebracht.
Wird am Freitag dann zum Pulverbeschichten abgegeben.

Und hier noch ein kleines Rätsel:

Was bin ich?

chup4 · April 1, 2009 at 21:24

zwei dreckige weißwandreifen vor nem metallirgendwas.

komm inn chat, mir ist langweilig!