Rücklicht Probleme

Könnte sein das dort Feuchtigkeit eindringen kann ist die dichtung noch i.o. ? Wenn die Dichtung schon spröde ist kanst du sie mit Glitzerin wieder geschmeidig bekommen oder einfach Vaseline oder son zeug aus dem Autozubehör dann dichtet sie wieder richtig .Wenn du eine neue Lampe einsetzt bau sie mal mit Kontaktspray ein der verdrängt die Feuchtigkeit ! (Meine die Dichtung wo das Rücklichtplastik drauf sitzt)

hi

du könntest außerdem noch versuchen die birne beim einbau nicht am glas mit den fingern zu berühren. Benutz zu beispiel nen sauberen lappen zum einsetzten.
denn durch die fingerabdrücke kann es vorkommen, das die birne schneller ihren geist aufgibt.

viel glück

@ lauryn:
Nö!
Die Fettrückstände deiner Finger werden sich auf dem Glaskolben der Glühlampe einbrennen und an dieser Stelle das Glas etwas lichundurchlässiger machen. Kaputt gehen tut die Lampe dadurch nicht schneller!

Hey Nick,

Zitat

Kaputt gehen tut die Lampe dadurch nicht schneller!

damit liegst du im Grunde falsch. Die eingebrannten Fettreste sorgen dafür, dass die Lampe lokal zu warm wird. Die eingbrannte Stelle absorbiert mehr Energie als der saubere Glaskolben.
Das verringert die Lebensdauer eines Glühfadens schon. Allerdings sind Halogenlampen wegen ihrer Leistungsdichte da um Längen empfindlicher als normale Glühbirnen. Bei letzteren wird der Effekt geradezu verschwindend gering sein.

Ich schätze auch eher, dass da ein Problem in der Elektrik besteht. Was genau das Problem sein könnte, weiß ich aber leider auch nicht!

Gruß, Roggi

*Edit: Rechtschreibfehler...

Wenn du ein Multimeter bedienen kannst, dann kannst du den Schalter ja einfach in beiden Zuständen mal durchmessen. An die Kabel solltest du unter der Lenkerabdeckung drankommen.