Auf Zink muß mit einem entsprechendem Lackaufbau gearbeitet werden.
Ja soweit ich weis gibt es da so einen speziellen Haftgrund was man davor aufspritzt.
Bin jetzt auch am überlegen ob ich die Vespa evt. Pulvern soll.
Blech ist eigentlich fast dellen frei.
Kleinigkeiten die ich auch ausklopfen könnte und somit nicht Spachtel muss.
Wie sieht das beim Pulvern mit Farben und Glanz aus.
Bleibt nur die Frage wie ich die Vespa entlacke 
Mal schauen ob ich da in der Gegend wen finde.
beim pulvern sind sie mittlerweile soweit, das du nach der farbe noch ne schicht klarlack drüberpulvern lassen kannst.der glanzgrad ist dann wie bei einer lackierung....
Moin
Wollte auch mal die Komplette Vespe pulvern lassen, bin dann aber doch von abgekommen. Weil ich befürchtet habe, dass die Plastikteile, die man nicht pulvern kann, dann bei einer normalen Lackierung eine andern Ton bekommen.
Dann wie willst du einen kleinen Lackschaden beheben?
Zu den Preisen. Ich habe eine Behindertenwerkstatt an der Hand, die hätten mir die komplette Vespe für 400€ max. 500€ gemacht. Also Strahlen, grundieren und pulvern.
Bei Farben bekommst auf alle Fälle alle RAL Farben. Die Werkstatt macht gerade für mich mein 80ziger Jahre Rohrgeraffel fertig. Mal sehen wie das wird.
Grüße von der Küste
Holger
Weil ich befürchtet habe, dass die Plastikteile, die man nicht pulvern kann, dann bei einer normalen Lackierung eine andern Ton bekommen.
Plastik teile,.... kenn ich nicht 
Blech (Metall) muss alles sein. 
Lackschäden sollte beim Pulvern anscheinend e nicht so schnell vor kommen, ausser mann rennt rigendwo an eine Wand. 
400 für alles zusammen. Naja ich werde schauen das ich soweit es mir möglich ist alles selber machen, in den Semesterferien in der FH ist nicht so viel los da sollt ich die Zeit schon finden
Farben bekommst auf alle Fälle alle RAL Farben
SUPER
muss nicht....wenn nach dem verzinken spachtelst und lackierst.....
kann mir nicht vorstellen, das einer nur mit der verzinkten karosse rumgeigt
Hab zufällig letztes Wochenende auf dem Torch Run jemanden gesehen, der mit ner verzinkten Karosse rumgeigt - und ich muß sagen "Es hat was, vielleicht ein bisschen Leitplankenmäßig, aber cool"
Es hat was, vielleicht ein bisschen Leitplankenmäßig, aber cool"
Schaut irgendwie "wie vom Meeresgrund aus"
Naja ich würde ja schon drüber lacken ist doch hübscher. 
... eine Oxidschicht.
Egal, ich glaub Feuerverzinken wäre sicher besser als galvanisieren. Die Zinkschicht wird dadurch dicker.
Und das mit der Opferanode stimmt auch, d.h. solang irgendwo noch Zink drauf ist, rostet die Vespe nicht, da das Zink als unedleres Metall in Lösung geht und das Eisen nicht.
Ahja, und Zink ist bei Raumtemperatur schon spröde, d.h. das mit den Rissen könnte durchaus eintreten, aber die sind so klein, kann mir nicht vorstellen, dass das durch den Lack (der ist ja durchaus formbar, was anhaben kann.
Ich würd meine Verzinken.
mfG
Christoph
aber soviel ich weiss, verziehen sich doch die teile beim feuerverzinken. heisst ja nicht umsonst so, da mit heissen zink gearbeitet wird. ich wäre da echt vorsichtig und würde als rostschutz das galvanische verzinken vorziehen...
Hab zufällig letztes Wochenende auf dem Torch Run jemanden gesehen, der mit ner verzinkten Karosse rumgeigt - und ich muß sagen "Es hat was, vielleicht ein bisschen Leitplankenmäßig, aber cool"
tja dann wohl meine meinung revedieren muss...wie kann man nur..... 
jo also ich möchte mir auch ne vespa zulegen, die ich auch noch lackieren muss.
so ich hab einene bekannten der ein riesigen lackierbetrieb oder wie das auch immer heisst hat.
also der lackiert auch immer richtig große sachen wie autos...
so da kann ich mir meine vespa lackieren lassen. Der verzinkt auch die sachen immer, also die die man kann und es lohnt.
Sollte ich das da auch machen lassen, weil das is auch ein riesen betrieb, wo die auch ne große abteilung nur für verzinken haben, wo die auch autos und so verzinken können...
und anschliessend wird es dann auch da fachgemäß lackiert in schwarz....
würdet ihr mir das empfehelen?
Hab zufällig letztes Wochenende auf dem Torch Run jemanden gesehen, der mit ner verzinkten Karosse rumgeigt - und ich muß sagen "Es hat was, vielleicht ein bisschen Leitplankenmäßig, aber cool"
Find ich auch völlig geil, aber erst verzinken und dann lackieren, halte ich für Blödsinn.
Ein guter Lack ist doch schon Rostschutz genug. Bei Beulen und Kratzern rosten bei ner verzinkten Karosse auch.
