Wer kann mir bei der Einstellung meiner PX80/135 helfen,habe vor kurzem denn 135 er DR Satz drauf,ca 1000km
Sie geht nur langsam vom Gas,speziel beim beschleunigen 
und hält schlecht oder gar nicht das Standgas habe eine 102 Düse drin und auch schon alles mögliche an der Gemischschraube versucht.Wohne in Landsberg am Lech,brauche hilfe,denn so macht das fahren kein Spaß.
Vielleicht stelle ich mich auch nur ungeschickt an.
Danke Frank
Welche Zündkerze hast du? Empfehle dir NGK B9ES. Hast du auch an eine neue Dichtung gedacht? Ansonsten das allgemeine Programm: Vergaser und Luftfilter reinigen.
Ich tippe auf Falschluft.
Wenn vergaser und Zylinder richtig fest sind und auch die Dichtungen erneuet wurden, würd ich meinen Verdacht in Richtung Siri ausdehnen.
Getriebeöl mal raus und dran schnuppern.
Was heist Falschluft und wo sitzt der Semiring, wie sollte das Getriebeöl riechen?
Bin Laie in solchen Fällen
Danke Frank
Wenn das Getriebeöl nach Benzin riecht, dann schauen wir uns die Simmerringe an.
Dazu dann aber mehr, denn die sitzen im Motor.
Hallo, 
,
es ist ja allgemein bekannt, daß jedes Fahrzeug sein eigenes Eigenleben besitzt.
Meine PX 80 fährt seit über 20 Jahren mit 135 DR, der Vergaser und alles Drumherum ist original, keine Düse und ZK ist verändert worden,
Das Fahrzeug ist bis heute originalbelassen, meine Fahrweise ist von Anfang an als sehr scharf einzustufen, ich habe nicht eingefahren, bis heute war nie etwas kapott.
( Ich muß aber gestehen, daß ich aus Unkenntnis nichts an dem Roller verändert habe !)
Der Verkäufer hat mir nur den Umbausatz über die Ladentheke rübergeschoben, ohne eine technische Hilfe anzubieten.
Das war in Köln-Wesseling, der Umbausatz hat die Nr. 3, dann bin ich wieder die 400 Km nach Hause gefahren.
Daher mein Tipp:
Bringe doch mal Dein Fahrzeug in den absoluten Originalzustand, und dann wage Dich in kleinen Schritten nach vorne!
Gruß K
( Ich muß aber gestehen, daß ich aus Unkenntnis nichts an dem Roller verändert habe !)
Auch, wenn bei Dir bis jetzt alles gut gegangen ist, wäre ich mit so unversierten Aussagen doch etwas vorsichtig.
Bringe doch mal Dein Fahrzeug in den absoluten Originalzustand, und dann wage Dich in kleinen Schritten nach vorne!
Eine saubere Fehleranalyse bringt Dich hier viel weiter.
Meine PX 80 fährt seit über 20 Jahren mit 135 DR, der Vergaser und alles Drumherum ist original, keine Düse und ZK ist verändert worden,
willst du jetzt erzählen das du den dr mit ner 96 HD spatzieren fährst?
Hallo,
das kann ich so nicht sagen, da ich noch nie spatzieren gefahren bin! (spazieren)
Meine Fahrweise ist bis heute noch leider viel zu agressiv, trotz dieser Original-H.-Düse von 96 oder so, der Vergaser war noch nie auseinander, warum soll ich denn alles wiederholen, es ist so wie es ist, und so bleibt es auch.
Ich muß gestehen, daß ich garnicht weiß, welche HD in dem Vergaser verbaut ist.
Aber das Mopped rennt wie ein Bulle, leider nicht über 80 Km/h, ob rauf oder runter, aber mir reicht es, Beschleunigung ist für mich alles.
Mit Gruß,
K.
nur warum soll er die lady wieder in den urzustand versetzen?
das hilft ihm bei seinem problem auch net weiter.
das keine kiste gleich ist sollte klar sein.
nur der fehler besteht in dem momentanen zustand und sollte auch in diesem gefunden und
behoben werden.
@ frank
unter der schaltraste (da wo schaltzüge dran gehen ) ist ne schraube unten drin.
rausdrehen und getrieb öl ablassen.
wenn das nach bezin riechen sollte ist der kupplungs seitige simmerring defekt.
greetz sain
Nun gut,
ich wollte ja nur helfen,
aber ich weiß, das er das nicht kann.
Gruß, Key
Aber das Mopped rennt wie ein Bulle, leider nicht über 80 Km/h, ob rauf oder runter, aber mir reicht es, Beschleunigung ist für mich alles.
sei mir nicht boese, aber ein 135 schafft schon mehr (ohne was
grossartig zu machen) und der beschleunigungskoenig ist er auch nicht.
aber wenns dir spass macht viel spass noch die nexten 20 jahre
Ich bin garnicht böse, ich bin glücklich!
Immer, wenn ich von meiner Harz-Runde zurückkomme, läuft er immer noch sehr perfekt!
Die mache ich jeden Sonntag, ca. 126 Km, nach Bad Harzburg und Braunlage und zurück nach BS. 11 % Steigung vom Feinstem, über einige Kilometer, im 3. Gang nie unter 60 Kmh, einige Damen im Kleinwagen können nicht folgen, und das nur mit DR.
Da ich mit dem Tankinhalt nicht nach Hause komme, fährt ein roter gefüllter Reservekanister immer mit.
(Passent zur Rollerfarbe, auf dem Frontgepäckträger, ich pansche selbst!)
Hätte ich noch 20 Jahre mit dieser meiner unkaputtbaren Vespa-Ziege, würde ich mich sehr freuen.
Ich weiß nicht, wo Du wohnst, aber komm doch mal vorbei, ich habe 7 Stück zum Angucken, es würde mich freuen,wenn Du mir zeigst, was ein 135 er kann!
Mit Gruß, Key
ha ha ha, freut mich das du zufrieden u gluecklich bist,
mit deiner huebschen sammlung glaube ich, das eher du mir zeigen kannst was n 135er kann. meine dame schafft es gerade auf die 86kmh, aber das ist mir erst ma genug. 
. was hast du denn sonst noch so?
danke fuer die einladung, falls ich aus irgendwelchen gruenden ueber BS nach Berlin fahren sollte von hier aus (Mazedonien) dann bin ich dabei. bisschen schnacken und einen nippen waere nach so ner reise gar nicht schlecht!
ich will den tag nicht vor dem abend loben, aber wenn mein DR wie deiner durchhaelt, dann soll er neben mir begraben werden.
bis jetzt bin ich sehr zufrieden m dem bock. 
gruesse zurueck.
Hallo,
so geht es mir auch,
mit sehr freundlichen Grüßen,
Key aus BS
