meine 50n rundlenker - restaurierung - eigentlich fertig!

so hallo zusammen.

wie schon angekündigt stelle ich heute mal ein paar bilder meiner hübschen rein. ist eine deutsche erste serie BJ 68.

dazu hätte ich gleich mal ein paar fragen. die größte frage dich ich mir stelle ist die, ob ich den lack lassen soll. ist noch bis auf den koti der o-lack!wie schon gestern angesprochen hat der lack ein wenig orangenhaut. das trittblech ist angefressen,hat platzer und eine durchrostung (rechts).die linke backe ist nahezu perfekt.beinschild und viele andre stellen sind stümperhaft ausgebessert. was meint ihr? drauflassen oder?hab an einer kleinen stelle mal lackreiniger einpoliert und die meisten blasen verflüchtigen sich.fast schon richtig gut

das rücklicht ist nicht original oder ? ist made in germany und hat sowas wie ne benutzeranweisung drauf.von wegen... "ist senkrecht zur straße anzubringen"

sonst, ... hoffe sie gefällt. mir tut sie's.

gruß,schieber.

PS:ich liebe die klingel "ringring!"

bilder:

[Blockierte Grafik: http://www1.picfront.org/picture/PIZkBCM5/thb/CIMG3267.JPG]

und nochma eins:

hast ne pn wobei ich denke das der mehr als okay war

ja mir gefällts definitiv auch wenn sie patina hat. mal sehn wie ich am wochenende zeit zum putzen habe.dann sieht man weiter.

kam noch zu keiner festen meinung zum rücklicht.kann nicht sagen obs mir gefällt oder nicht.

aber freut mich das sie gefällt

gruß

Ps: "ringring"

und was mit den trittblechen anstellen ?

ssssooo.

heute hab ich mir mal nen lappen geschnappt und bisschen lackreiniger aufgetragen. lack ist auf der linken seite bombig
beinschild ist auch spitze. was gemacht werden muss ist der kotflügel, die rechte seite und die trittbleche.vorallem das Rechte ist ganz schön mitgenommen.hat ne durchrostung und risse!

aber seht selbst:

und hier die böse stelle...

was würdest ihr vorschlagen was man damit am besten macht?

gruß

naja. also das ist die durchrostung. das bild ist weiter vorne auf dem rechten brett. das 2. aufm linken

sonst absolut kein rost!!!

@chup: das mit dem emblem ist mir auch aufgefallen. nur dachte ich das sie hinten kein typenschild drauf hat,geschlossene felgen und dann die rahmennummer nich an der motorklappe sondern aufm rechten trittblech. das sind eben anzeichen für ne deite erste serie oder ?

egal was sie ist, ich hab sie lieb

gruß

edit: werde ich nachliefern!

so, nach langer pause bin habich mich bei 14 grad minus in die garage getraut. neues getirebeöl ist drinne,gaser sauber und morgen kommt der testlauf. wie kann ich denn die zündung grob einstellen? hab noch keine abblitz-pistole.

hab mal bilder vom blech gemacht. würde den lack drauflassen allerdings die tritte austauschen lassen. bekommt man das so hin das der lack optisch nicht aus dem rahmen fällt. würde ungern mit 2 farben rumfahren

hier mal bilder vom trittblech,vom schönen lack auf der seitenbacke und von der orangenhaut^^

lade gleich noch eins von unten hoch aber das ist leider größer als 4 MB

nummer 1:

nummer 2: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb/08.01BqYC0ec0c0s4pp0.JPG]