Vespa stottert erst und geht dann aus nur wenns kalt und nass ist!

    Also das ganze hat letzten mittwoch angefangen wollte abends noch zu nem kumpel fahrne und dann auf halben weg is sie ausgegangen als hätte ich den bezinhan vergessen hab dann alles probiert ob der schlauch am vergaser weg is usw sogar noch ne ersatzkerze verbaut weil ich absolut nich heimschieben wollte aber sie wollte einfach nicht also heimgeschoben und mitch damit abgefuden.
    Dann wollt ich sie am nächsten tag richten bin draufgehockt angekickt und gelaufen wie ne 1 und das des ganzen tag lang!
    dann dacht ich jetzt tut alles wieder aber gestern wollt ich dann in die schule fahren und da is sie auch auf halben weg ausgegangen und mit den gleichen symtomen. hab sie dann nach der schule wieder angekickt und des gleiche wie biem letzen mal sie hat sofort getan!
    Ich bin dann 10min rumgefahrn zum testen ob sie jetzt tut ging einwandfrei dann bin ich ins nachbardorf gefahren und bin grad hingekommen dann hat sie erst gestottert und is dann ausgegangen und jetzt immer wenn ich sie antrete macht se von allein noch so kp 20 umdrehungen und aus is und man hört immer so funken wie beim gasherd


    ich weiß issn langer text aber weiß jemand was das is bzw kann sichs denken?


    mfg
    Hoffi

    Würd erstmal Zündkabel austauschen.
    Wenn du ne thermische Abhängigkeit festsellen kanst isses eventuell die Elektronikzentrale.
    War bei mir auch schon so, von anfänglichen Aussetzern bis zum Aus nach einer Minute.............wurde halt immer schlimmer.
    Die wird ja nach dem Start immer recht schnell warm.


    MfG

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "


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    Suche:

    Die Elektronikzentrale.
    Ist das ding wo dein Zündkabel herkommt. Achte beim bestellen darauf das die Anschlüsse die gleichen sind :thumbup:


    MfG

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "


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    Suche:

    ja ich muss die die tage erstmal holen aber bei uns hats heut und gestern 30cm schnee hingesetzt was für uns hier ziemlich utopisch is und jetzt haben die mit räumen voll die panik und schmeißen salz dasses nichmehr schön is und dann muss ihc halt ma schaun wenns endlich äufhört die hiemholen und ma abtrocknen lassen^^


    mfg

    Hört sich jetzt vielleicht doof an, aber guck mal ob sich deine Sitzbank mit Wasser voll saugt, und wenn Du dich auf den Hocker schwingst das Wasser in richtung Vergaserraum läuft. So war es bei mir, Wasser tropfte auf den Gaser und so nahm das Unheil seinen Lauf....... :gamer:

    Da wird der Kerzenstecker oder das Kabel hin sein ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Ich würde auch erstmal Zünkabel und Stecker überprüfen, ich persönlich kann die schwarzen NGK-Stecker empfehlen, mit denen hatte ich nie Probleme, die Kerzenstecker mit diesem Blechmantel sind das Letzte! 8)


    Auf meiner V50 Spezial fahr ich den NGK-Stecker seit Jahren ohne Probleme! :thumbsup:

    ich stell mir grade vor wie jmd ne alditüte über den vergaser mitsammt luftfilter stülpt :thumbsup:

    Ersatzteile, feine Tuningteile, und Motorrevisionen/Tuning gibts bei mir: Der Vespaschieber


    Weitere Produkte, auch anderer Rennställe, auf Anfrage. :+7

    Dazu kann ich nix sagen, weil ich meine Kleinen nicht bei Regen fahre! :D


    Wäre aber gut möglich, dass es sowas in der Art ist... :whistling:

    is die zündspule in der schwarzen kiste von der auch das zündkabel kommt`?^^


    mfg
    vesparacer: Hab nunmal nix anderes aber jetzt mit dem salz lass ich meine auch stehn aber n bisschen regen schadet der auhc nich is ja nich aus zucker!^^

    ok schankedön ich hab se mal zu nem kumpel in keller gestellt dass isses ned so kalt weil ich kann bie mir nur draußen schrauben!
    werds mal abbaun auseinandernehmen und nach wackelkontakten usw und wasser drin absuchen!


    mfg

    Da wirds schwer etwas zu sehen..........
    Kauf dir für 15 € nen neuen bzw. gebrauchten dann weißt du es, irgendwann brauchste sowas eh.
    Is aber sehr wahrscheinlich :thumbup:


    MfG

    " Gib Gas, hauptsache es zieht dir die Falten aus dem Sack "


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    Suche:

    Also hab grad bie meim kumpel mal alle kabel von der zündbox weggenommen und mit kontaktspray behandelt und dann hab ich sie ne halbe stunde probe gefahrn und alles hat wunderbar getan! dann von meim kumpel heimgefahrn und in meim hof isse ausgegangen und dann eewig nich an und wo sie dann ma an war hat sie dann so gestottert so als hätte die zündung n wackelkontakt!
    also sie beschleunigt geht wieder aus beschleunigt wieder usw usw
    hiflt dass vllt weiter?


    mfg