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tank und bank ist dran. erst mal fertig mit den nerven ;)

  • Zitat

    ch will da jetz net noch nen extra hahn reinbasteln weil ich da ja irgendwie auch dran kommen muß.


    und wo sollte der hahn hin?
    geht einfach net ich muß ja umschalten können also "no go"

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love::love:

  • na dann 3..2..1..meins :D
    ich frage nur weil ich keine lust hab das die dinger für nen öffnungsdruck von ner pumpe ausgelegt sind und ich mir nen
    stöpsel in die leitung lege ;)

    greetz sain

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  • nee eigentlich nicht! da die klappe sofort schließt wenn eine flüssigkeit oder luft entgegenwirkt!

    Einmal editiert, zuletzt von Basti_MRC (March 12, 2009 at 19:13)

  • edit:

    ich glaub nicht das die klappe sich nicht öffnet!


    bei 1/4 tank inhalt wird es krietisch

  • omg ...jetzt machst du mir mut ;(
    ich krieg die krätz........wenn ich nen hamme krieg fliegt der drecks ori tank raus oder ich knipse wirklich die scheiß entlüftung ab :cursing:
    was sich die kostruktöre bei dem schiß gedacht ham man man man :D

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  • neeeeeeeeeeee :P
    was will ich mit ner toolbox tztz.
    hab den mal gefragt das tei hat 0,2bar öffnungsdruck

    edit: DIE WELD HASST MICH :D

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    Einmal editiert, zuletzt von sain (March 12, 2009 at 19:44)

  • sooooo.....
    rückschlagklappe is drin. das war ein akt das alles zwichen öltank, benzinhahngestänge und tank zu verstauen ;)
    hab mit halbvollem tank mal ne versuchsrunde gestartet und scheint zu funzen :thumbup:
    ab morgen starte ich dann mal nen langzeit test zur arbeit ob der spritfluß auch konstant bleib und
    nicht mittendrin abbricht.
    endlich so wie ich es wollte 2-) zwei unabhänig von einander schaltbare tanks :D

    greetz sain

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  • da der öffnungsdruck vom ventil wohl doch zu groß ist und ich heute auf dem weg zur arbeit bei vollgas(und teilweise bei halbgas)
    sprit probleme hatte, hab ich mich jetzt doch dazu entschlossen den ori tank raus zu hauen.

    da ich den öltank nebst ölpumpe noch ein wenig fahren will muß ich wissen welche größe die verschraubung vom öltank hat
    damit ich nen geeigneten deckel besorgen kann.

    weiß einer reinzufällig die größe der verschraubung damit ich net erst nen deckel suchen müßen wenn ich alles auseinander hab ;)

    greetz sain

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  • Watt?
    Hau die Drecksölpumpe doch direkt mit raus, dann hast du auch genug Platz um 12 Flaschen Bier in die Toolbox zu legen :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • 12 Flaschen?!

    Boah ey, dass muss ich probieren!^^


    Sag mal sain, hast du mal Fotos von dem Teil? Mich würd mal interessieren, wie sowas auf ner PX aussieht...

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • Wieso tank Ausbauen was hälst von einem Elektrischen 3 wege Ventiel irgendwo nen schönen knopp hin und ab die post.
    Ich hab sowas bei menen Pöl Volvos eingebaut

    ..., eine möglichst grosse Leistung zu erhalten und nahm zwei seiner stärksten Pferde, die tüchtig mit der Peitsche angetrieben (also "mit Vorzündung") einen Tag über das Pumpwerk treiben mussten.
    Das Motorrad Nr.1. - 1903

  • is schon draußen und das loch mit blech abgedeckt.
    mir fehlt noch ein scharnier um das ganze klappbar zu machen.
    öltank is auch "noch" drin geblieben.
    jetzt nur noch das neue sitzbrett beziehen und die platte lacken (sowie den ganzen roller noch :whistling::D )
    und dann hab ich hoffe ich ruhe.
    aber die sitzposition gefällt mir schon besser schöööööön tief ;)

    greetz sain

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  • so bis aufs lacken erst mal endstadium :D

    erst ma die bilder ;)

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    meinen töchtern gefällts jedenfalls 2-)

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    zu den facts:

    ori tank ist raus.
    öltank ist geblieben da ich immo net drauf verzichten will
    und mir zur zeit noch die sachen zum umbau fehlen und das
    eher nächsten monat wird.

    loch vom ori tank mit blechplatte verschlossen und die kanten um gedengelt
    das es die rundung vom rahmen an nimmt.

    muß das ganze nur noch aufklapp bzw. abziehbar machen um im
    altag gescheid daran zu kommen.

    wird entweder mittels scharnier und ner art schnellverschluß gelöst
    oder so das ich das blech nach hinten rausziehen kann...mal schauen ;)

    und wenn ich mal zeit und lust hab noch ein sitzbrett mit nem leichten höcker dran ;)


    greetz sain

    "Shes my life, shes so bad Shes the best ride I ever had" :love::love: