Halbmond auf Kupplungsseite

batab · March 6, 2007 at 12:01

Hallo

Ich hab hier ne kleine frage, ich will mir drumm sicher sein, denn im internet habe ich nichts eindeutiges gefunden...

Der halbmond auf der kupplungsseite der PK 50S hat die grösse 3x3..Ist dies Korrekt?

gruss, und danke

batab · March 6, 2007 at 22:18

anscheinend nicht, habs ausprobiert...aber, welche grösse brauch ich dann?

shova50 · March 6, 2007 at 22:26

müsste aber der 3x3 Keil sein
Der 3x5 ist für die Lima

Moskito · March 7, 2007 at 11:05

3x3 ist richtig vielleicht mal die Nut reinigen mit einem Schraubendreher durchgehen vielleicht hängt irgendwo ein Grad.

batab · March 7, 2007 at 20:48

ich begreiff nichts mehr....Hab ich nun einen 3x3 oder einen 3x5?Wenn damit mm gemeint sind, dann sollte ich ein 3x5 haben, und der passt eben nicht...

Ich war beim händler...der sagte mir es gäbe keine 3x3 keile, die sind alle genormt, und dann hatt er mir wahrscheinlich einen 3x5 keil gegeben...(bild)

wo bekomme ich solche?Kann mir jemand ein bild von so einem 3x3 keil zeigen?

gruss

shova50 · March 7, 2007 at 20:52

im shop
Schau mal hier

Moskito · March 7, 2007 at 20:59

Bitteschön

shova50 · March 7, 2007 at 21:00

Zitat

Original von Moskito
Bitteschön

Das istn Service hier!

Moskito · March 7, 2007 at 21:02

Für die Besten nur das Beste

batab · March 7, 2007 at 21:03

ahh ok....Danke....Ich konnte mir tas teil einfach nicht vorstellen...Gestern habe ich auch im scootercenter shop nachgesehen, habe aber nichts gefunden....!

Demfall habe ich s*****s händler bei mir!

Rita · March 7, 2007 at 21:27

hab grad mal kurz in die Schublade gegriffen....

das Originalteil ist ca 11mm lang und 3mm hoch

kostet 5,60€

Rita

batab · March 19, 2007 at 23:32

Also...Habe nun den 3x3 keil eingebaut, und "alles" funktioniert nun wieder...die gänge greiffen!

Den kapputen, abgebrochenen keil, ist nach hinten hinter die kupplung gelangt, und hat die halbe kupplung hinten "abgefrässt"!

...und, noch was...mein vespa händler sagte mir, das Piaggio vor ca. 10 jahren mit der verbauung des keiles auf der kupplungsseite aufgehört hat, aus genau dem grund, es ginge auch ohne keil..! Das hört sich für mich unlogisch an!?

danke für die hilfe

Nun, habe noch ein weiteres problem..Schaut doch mal rein:

Mein neues Problem

gruss

batab · March 24, 2007 at 13:05

Nur zu eurer info....Es hat mir nun nach ca 10km schon wieder den keil, zerschossen! Ich bin nun wirklich am durchdrehen, und habe alle hoffnung aufgegeben....

Unglaublich!dieses mist teil!Habe keinen plan warum!!?

gruss

Moskito · March 24, 2007 at 16:54

Würde mal die Kupplung genau untersuchen auf Fehlerquellen.

cmon · March 24, 2007 at 18:10

jetzt mal ne ganz doofe frage: wo sitzt denn dieser keil? habe meinen motor ja auch gerade zerlegt vor mir, doch einen solchen keil hab ich nirgends gesehen.

Fettkimme · March 24, 2007 at 18:47

@Cmon

Am Kurbelwellenstumpf siehst du auf 5Uhr die Nut,da kommt der besagte Keil rein.

[Blockierte Grafik: http://img162.exs.cx/img162/3222/motorzerlegung39a0ty.jpg]

batab · March 24, 2007 at 18:58

jaa, da hab ich ihn ja auch montiert!aber, nun hat es ihn wieder zerbrochen, denn ich kann die vespa nicht mehr ankicken, und wenn ein gang eingelegt ist, kann ich sie schieben!

10 KM gefahren, das glaub ich ja nicht! Kann es sein, dass irgend ein teil fehlt? also, 1. Kupplungskorb (leer) 2. Keil 3. Kupplung 4. Sicherheits unterlagsscheibe 5 Mutter 6. Decke

oder?vieleicht ist die kurbelwelle um 0,001 mm verbogen, und die kräfte wirken nicht mehr richtig auf den keil ein?

gruss

shova50 · March 24, 2007 at 19:27

Hast du die Mutter mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen?

batab · March 25, 2007 at 15:01

jaa, warum?hab noch den schraubenzieher in die übersetzung geklemmt, das ich richtig anzihen kann...

shova50 · March 25, 2007 at 15:50

Wenn die Mutter nicht fest genug ist, dann geht der keil kaputt

Tags