Zündkerze

Servus!

Bin neu hier im Forum, bin schon länger im GSF dabei - doch muss ich sagen find ich dieses Forum doch irgendwie sympatisch!

Ich hab folgendes Problem, bis vor kurzem dachte ich das ich auf meiner neuen VBB einen Polini 207 drauf habe - was sich als falsch raustgestellt hat - ist ein normaler Zylinder - ob 10 oder 12 PS ist nicht definierbar

Zündkerze ist eine W5CC - rein gehört eine W3CC wenn ich mich nicht irre?

Was macht das denn für einen Unterschied zwischen den beiden Kerzen, kann ich die W5CC auch fahren? Wäre interessant zu wissen wo da der unterschied ist - bin in Sachen Zündkerze nicht wirklich fit

Merci

Flo

Boa sorry! Hab anscheinend vergessen zu schreiben das ich in meiner VBB nen PX 200 Motor drin hab!

Die hat laut Leistungsprüfstand 8,8 PS am Hinterrad im vierten, 10PS am Hinterrad im dritten und MotorPS soll sie 13 haben(laut Ammerschläger)

Sie läuft aber nur gut mit der Bedüsung des 10PS Zylinders.. seltsam

tatsächlich, doch die richtige Kerze - mal was positives

Jop müsste CC sein!

Was meint ihr, bringen teure Zündkerzen was? Oder ist das blödsinn? Platin oder so?

Hehe

Motor bleibt diese Saison so wie er ist, hab noch ne Meisterprüfung zu schreiben..

Was ich dann im Winter mache wird sich zeigen

Das volle O-Tuning Programm hat schon irgendwie seinen ganz eigenen Reiz.. hat was!

schon.. die machen ein großes Loch im Geldbeutel! Wenn man da mal zusammenrechnet..

Wenn dann nur Malossi! Also schonmal der Zyli + Zentralkopf 350 Euro, Schamlippenwelle, Versager,.. usw usw

Bei aktueller Arbeitsmarktsituation und voraussichtlicher Arbeitslosigkeit nach dem Zivildienst - seh ich da erstmal schwarz

Aber schön gemütlich, ohne Zeitdruck den Motor spalten, modifizieren und wieder zusammensetzen.. hat irgendwas von Lego spielen find ich

Wichtig ist da der Faktor ohne Zeitdruck, für mich selber.. sonst wird mehr gestresst als sinnvoll optimiert..

Ich mach den Handelsfachwirt, der Fachwirt ist das gleiche wie der Meister - hald nur im kaufmännischen

2 Monate noch, deswegen bin ich so froh das die Vespa läuft - da hab ich das Thema mal wenigstens nicht dauernd in meinem Hinterkopf rumschwirren