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Bremslichtschalter für Vorderradbremse bei vespa pk xl2 nachrüsten

  • Gernot
  • January 25, 2009 at 19:43
  • Gernot
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    • January 25, 2009 at 19:43
    • #1

    hallo wie ihr es sicher kennt ,mann ist unterwegs mit seiner vespa xl2 bremst mit der vorderradbremse weil ihrgenein depp bei rot über die straße läuft und bumms knallt die einer mit pkw oder ein anderer verkersteilnehmer der hinter uns unterwegs ist und hat es nicht richtig gesehen das mann bremmst!da mann leider nur mit der vorderradbremmse gebremmst hat und die bekanntlich kein bremslicht hat (schalter)!!!
    sooo nun kommme ich ins spiel!!! :D:D
    ich bin grade dabei eine pk 50 xl 2 neu aufzubauen !!habe sie kommplet auseinander !ich habe mir überlegt das es doch möglich sein muss ein bremslichtschalter nachzurüsten!also habe ich mir ein unterbrecherschalter besorgt(den schalter habe ich casanova abgekauft) der von einer xl2 automatik stammt und dort links verbaut ist an dem hebel für die bremse !bei einer xl2 4 gang ist dort der kuplungshebel!!freundlicherweise haben mir casanova und rita ein tip gegeben wie ich ihn anklemmen muss!danke nochmahl dafür!!! :thumbup:
    dann bin ich beigegangen habe den bremshebel bei meiner xl2 rechts ausgebaut zusammen mit sem kaltstarthebel!!dann kann mann sehen das da innen wo auch der seilzug reingeht daneben eine runde fläche ist von ca 12 mmm dürchmesser!dort habe ich ein 6,5 mm loch gebohrt !
    dann von außen die flache grade gefeilt und auch etwas abgefeilt damit mann von innen die mutter mit dem schalter verschrauben kann!!so das der schalter innen mit dem stift dicht an den bremshebel kommt !mit passenden unterlegscheiben läst sich der abstand des schalters zu hebel einstellen !!!diese einstellung ist wichtig da der schalter so schalten soll das das bremslicht bei minimahler bewegung angehen soll , aber die bremse nochnicht bremst!der schalter wird an dem bremslichtschalter der fußbremse mitangeschlossen(1 kabel blau) und eins hinter der kaskade (1 kabel grau (+)!!anbei habe ich drei bilder gemacht damit ihr sehen könnt wie wo was!!
    viel spaß beim basteln!!
    für fragen stehe ich gerne zur verfühgung!!
    gruß gernot

    Einmal editiert, zuletzt von Gernot (January 25, 2009 at 19:51)

  • 68iger
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    • January 25, 2009 at 20:32
    • #2
    Zitat

    Bedenke das dieses Forum nicht zur Diskussion dient. Beiträge die sich nicht daran halten werden kommentarlos gelöscht.

    Ich weiss ich weiss, ich bitte um Verzeihung. Aber ich steh grad auf dem Schlauch und bin sicher nicht der einzige:

    Meine XL2 und alle mir bekannten haben nämlich von Haus aus bei Vorder- und Hinterradbremse einen Bremslichtschalter.

    Gruss, Wolfgang

  • Maxi66
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    • January 25, 2009 at 20:33
    • #3

    Dann hast du vermutlich ne italienische..keine deutsche hatte das...noch nicht mal ne Automatik..bei der wars auch nur bei der Hinterradbremse..

    Maximilian

  • gandisgarage
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    • January 25, 2009 at 20:42
    • #4

    Meine hat das auch 2-):D

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

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    • January 25, 2009 at 21:13
    • #5

    Meine hat auch nur mit der Fußbremse Bremslicht und meine ist devinitiv ne Deutsche XL 2 !

    Was würd ich denn da alles brauchen ? und wo anschließen kannste mir da helfen ?

    vorab danke ...

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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • January 25, 2009 at 23:03
    • #6

    Ist nicht mit wenig Aufwand zu machen.
    Kabelbaum muss modifiziert werden und dann stellt sich eben die Frage, ob man die russische Methode (Foto find ich gerade nicht) wählt, oder was ordentliches bastelt.
    Optimal wäre wohl der passende Lenker.

    Mir stellt sich allerdings ein wenig die Frage nach dem Sinn, da ich nie ohne Hinterradbremse bremse.
    Ist ja bei den Blechdingern schon etwas abders, als bei nem Motorrad.

  • CARDOC2001
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    • January 25, 2009 at 23:26
    • #7

    Auch beim Motorrad bremse ich nicht nur hinten ...

    hab auch schonmal mein Motorrad weggeschmissen...

    Bei mir wird alles verlötet und mit Schrumpfschlauch gegen Wasser eintritt verschweißt ...nix Kabel zusammenzwirbeln und wird schon halten (russisch)

    Also mit der Elektrik bekomm ich schon hin und der rest mit dem Schalter sollte auch nicht so das problem sein , find der Sicherheitsaspekt jedoch klasse !

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  • noname
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    • January 26, 2009 at 06:34
    • #8

    @t Gernot : erst mal Danke für deinen Beitrag eine Vespa , die keine zwei Bremslichtschalter hat , verkehrssicherer zu machen. Genau das sind Beiträge die wir brauchen. Werde mir auch einen zweiten Bremslichtkontakt besorgen und das in der Vespe einbauen.

    Vespen und Bastler braucht das Land. klatschen-)

  • 68iger
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    • January 26, 2009 at 14:25
    • #9

    Dann nehm ich alles zurück! Aus ital. Produktion (also auch für Österreich) also mit vorderem Bremslichtschalter, deutsche nein.

    Gruss, Wolfgang

  • Gernot
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    • January 26, 2009 at 19:32
    • #10

    danke für die blumen grins

  • Schwidi
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    • January 26, 2009 at 20:40
    • #11

    Fahr auch gerade ne PK 50 XL 2 und die hat vorne auch keinen Bremslichtschalter.

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

  • mono December 30, 2018 at 23:19

    Hat das Thema aus dem Forum Elektrik nach Vespa Elektrik verschoben.

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  • Vespa PK 50 XL2
  • Vespa Bremse
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