1. Vespa Forum
    1. Unerledigte Themen
  2. Dashboard
  3. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  4. Lexikon
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Vespa Smallframe Roller
  3. SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

75 dr nicht mehr Leistung als orginal

  • venerea
  • March 10, 2007 at 16:15
  • 1
  • 2
  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 16:15
    • #1

    Hallo
    Und zwar habe ich folgendes Problem, nachdem meine Vespa PK 50 mit dem Standart 50 ccm Zylinder nur ca 45 lief, habe ich mich jetzt dazu entschlossen einen 75 ccm von Dr einzubauen, so alles ist drin fahre mit 74 Düse, und unten raus also die ersten 3 Gänge geht sie schon sehr viel besser als davor, aber von der Leistung oben raus bin ich entäuscht, sie fährt jetzt max 50-52, und das bei einer mörderischen Drehzahl, so kommt es mir vor, deshalb meine Frage, weil alle anderen immer schreiben das ihre mit dem 75ccm Satz so 60 bis 65 laufen, ist meine Primärübersetzung zu klein, und es geht einfach nicht schneller oder an was kann das liegen.

    Habe folgendes Setup:
    Vespa PK 50 BJ 85
    Motor orginal, komplett neu abgedichtet, neue Kupplung, Simmeringe, Lager etc,
    Primärübersetzung normal Standart

    75ccm Satz von Dr
    16/15 Gaser mit 74 Hauptdüse
    Sito Plus Auspuff

    Vielen Dank im Voraus

  • carsten70
    Fortgeschrittener
    Punkte
    1,255
    Trophäen
    1
    Beiträge
    238
    Vespa Typ
    Vespa PX 200 Lusso GS
    • March 10, 2007 at 16:58
    • #2

    Mit der 74er einfahren. Nach der Einfahrzeit runterdüsen. Dann geht die auch.

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 18:23
    • #3

    hmm naja ich bin jetzt schon so 300 Km gefahren, sollte evtl mal eine 72 oder 71 Düse rein machen, weil komisch kommt mir das schon vor, aber wie gesagt die dreht echt höllisch, ich denk manchmal es zereist das Getriebe...

    Ist das normal das sie beim einfahren oder besser nach 300km immer noch nicht besser geht?

    MFG Sebastian

  • shova50
    Erleuchteter
    Reaktionen
    51
    Punkte
    24,286
    Trophäen
    1
    Beiträge
    4,590
    Wohnort
    Pontedera
    Vespa Typ
    Lampe Vorne
    Vespa Club
    Roller-aus-Blech
    • March 10, 2007 at 18:42
    • #4

    Wenn ich dich richtig verstehe, dann wunderst du dich über die hohen Drehzahlen.
    Nach dem Einfahrvorgang werden die Drehzahlen die gleichen bleiben.
    Kennst du die verbaute Übersetzung?
    Möglicherweise ist ein kurzes Sekundärgetriebe verbaut.

    Durch eine etwas kleinere HD kann der Motor möglicherweise noch etwas höher drehen

    2 Mal editiert, zuletzt von shova50 (March 10, 2007 at 18:44)

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 19:13
    • #5

    Nein die Übersetzung kenn ich nicht, aber nach dem ich sie nie gewechselt habe, wird denk ich mal die Standart drin sein, dachte halt vieleicht, das mit der Standartübersetzung einfach nicht mehr geht, davor mit dem 50 Orginal, hat sie auch ewig hoch ausgedreht, aber wie gesagt war nicht so schnell, jetzt geht sie unten raus halt echt viel besser, aber wenn ich so durch den Ort beu uns fahre schauen halt immer alle, weil es echt ultra laut ist,

    Sollte ich vllt mal eine längere Primär einbauen, dann würde er doch nicht mehr so hoch drehen und schneller sein oder?

    MFG

  • shova50
    Erleuchteter
    Reaktionen
    51
    Punkte
    24,286
    Trophäen
    1
    Beiträge
    4,590
    Wohnort
    Pontedera
    Vespa Typ
    Lampe Vorne
    Vespa Club
    Roller-aus-Blech
    • March 10, 2007 at 19:15
    • #6
    Zitat

    Original von venerea
    [...] Primär einbauen, dann würde er doch nicht mehr so hoch drehen und schneller sein oder?

    MFG

    ja, mfg

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 19:19
    • #7

    Ok dann werde ich das mal in Angriff nehmen, aber wie gesagt ich höre immer so von 60-65 Km/h machen die dann auch alle eine andere Primär rein, oder kann es echt sein das ich die kleinste habe die es gibt, wobei die orginal 50ccm Primär vom logischen denken eh die kleinste sein müsste, ach ja habe ich vllt. mein Roller ist mit 40Km/h im Fahrzeugschein angegeben.

    Will ja keine Rennmaschine draus machen, mir würden so 60 Km/h voll reichen

    MFG

  • shova50
    Erleuchteter
    Reaktionen
    51
    Punkte
    24,286
    Trophäen
    1
    Beiträge
    4,590
    Wohnort
    Pontedera
    Vespa Typ
    Lampe Vorne
    Vespa Club
    Roller-aus-Blech
    • March 10, 2007 at 19:26
    • #8

    Deine fährt nun mal so schnell wie sie fährt.
    Wenn der Vergaser sauber und der Pott frei sind, dann bleibt dir zum Absenken der Drehzahl bei einer bestimmten Geschwindigkeit nur der Einbau eines längerern Getriebes.
    Am einfachsten wäre der Einbau des Pinascoritzels. Das ganze bringt aber nicht viel. Der Wechsel des Sekundärgetriebes (davon gibt es verschiedene) ist nicht notwendig, aber möglich.

    Am häufigsten wird einfach nur das Primärgetriebe gewechselt.

    Einmal editiert, zuletzt von shova50 (March 10, 2007 at 19:28)

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 19:30
    • #9

    Also gut dann bau ich mir also mal eine andere Primär ein, oder besser lass es machen, 3.72 wäre das gut oder?

    Ach ja Gaser, Auspuff, Ansaugrohr ist alles sauber, hatte ich schon letzte Woche raus, und geschaut.

    MFG Sebastian

  • shova50
    Erleuchteter
    Reaktionen
    51
    Punkte
    24,286
    Trophäen
    1
    Beiträge
    4,590
    Wohnort
    Pontedera
    Vespa Typ
    Lampe Vorne
    Vespa Club
    Roller-aus-Blech
    • March 10, 2007 at 19:35
    • #10

    3.72 kannste nehmen

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 10, 2007 at 19:36
    • #11

    Ok dann vielen Dank für deine Hilfe, werde berichten wie sie nach der neuen Primär geht.

    MFG Sebastian

  • shova50
    Erleuchteter
    Reaktionen
    51
    Punkte
    24,286
    Trophäen
    1
    Beiträge
    4,590
    Wohnort
    Pontedera
    Vespa Typ
    Lampe Vorne
    Vespa Club
    Roller-aus-Blech
    • March 10, 2007 at 19:42
    • #12

    bin gespannt was du sagst :)

  • Jay861
    Fortgeschrittener
    Punkte
    1,835
    Trophäen
    1
    Beiträge
    316
    Wohnort
    Kölle
    Vespa Typ
    PK 50 XL
    • March 10, 2007 at 20:52
    • #13

    Hey!
    Ich habe gestern auch nen 75er dr eingebaut und und fahre zum einfahren auch ne 74er!
    Habe das selbe "problem" wie du!
    Untenrum richtig saft aber in den oberen drehzahlen röhrt sie wie wild, aber es kommt keine Leistung mehr!
    Ich denke mal einfach das liegt an der zu großen düse??

  • Pantera77
    Anfänger
    Punkte
    80
    Beiträge
    16
    Wohnort
    Köln
    Vespa Typ
    PK 50 Xl 1
    • March 11, 2007 at 18:10
    • #14

    hast du vielleicht noch den Original-Auspuff verbaut? Der hat bei den 40 km/h Modellen eine Drossel im Krümmer. Mit dieser werden dir im Endeffekt genau die 10 km/h fehlen.

    Edit: Sehe grade dein Setup. Kenne den Sito+ nicht in natura, aber hat der nicht eine drossel?

    Einmal editiert, zuletzt von Pantera77 (March 11, 2007 at 18:11)

  • Vespaholiker
    Profi
    Reaktionen
    4
    Punkte
    4,774
    Trophäen
    1
    Beiträge
    894
    Vespa Typ
    P 125 ETS Bj. 85; V133 BJ. 80 (Neuaufbau...)
    • March 11, 2007 at 18:23
    • #15

    es gibt den mit e-kennzeichen, der hat eine drossel im krümmer und einen ohne e-kennzeichen, der hat keine drossel im krümmer.

    gruß

    gruß

    Vespaholiker

    Die Besten Vespaschutzdecken zum unschlagbaren Preis nur hier MINUS 10% unter Dienstleistungen !!!

    Detailvideo:

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 12, 2007 at 18:40
    • #16

    Also ich habe den offenen Sito Plus, hatte den schon vor 4 Jahren gekauft, habe selber erst jetzt gesehen das es den Auspuß mitlerweile mit Nr. gibt.

    Jetzt noch mal die Frage an die die den 75 Dr drin haben, wie schnell fährt eure, und habt ihr eine andere Primär drinen oder nicht, weil ich echt entäuscht bin davon

    Aber wenn nix hilft werde ich um eine neue Primär nicht rumkommen, menno hatte den Motor vor 300 Km zum komplett überholen, hätte ich doch da gleich dran gedacht, hatte damals aber noch den Standart 50ccm drauf *g*

    MFG Sebastian

  • vespa schrauber
    Fortgeschrittener
    Punkte
    985
    Trophäen
    1
    Beiträge
    179
    Vespa Typ
    vespa 50 special u. vespa 50n
    • March 12, 2007 at 19:24
    • #17

    Hi
    Also meine ehemalige pk 50 xl ist mit dem 75ccm D.R. sagenhafte 70khm laut Tacho gefahren mit original Getriebe und Original Vergaser mit ner 70 HD hatte nur en Leovince Auspuff

  • Kopfloser
    Schüler
    Punkte
    675
    Trophäen
    1
    Beiträge
    111
    Wohnort
    München
    Vespa Typ
    94er 112XL2
    • March 12, 2007 at 19:53
    • #18

    Primär zu kurz würde ich auch sagen...wo doch der DR kein Dreher ist...welcher isses denn? Wieviele ÜS`s?

  • venerea
    Anfänger
    Punkte
    110
    Beiträge
    17
    Wohnort
    Nürnberg
    Vespa Typ
    PK 50S
    • March 13, 2007 at 17:13
    • #19

    """""Also meine ehemalige pk 50 xl ist mit dem 75ccm D.R. sagenhafte 70khm laut Tacho gefahren mit original Getriebe und Original Vergaser mit ner 70 HD hatte nur en Leovince Auspuff """"""

    Das meinte ich, entweder die PK xl hat eine andere Primär, weil ich nicht glaube das der Auspuff die fast 20 km rausholt

    Und meine Primär ist natürlich Standart, weiß nicht welche in der PK 50 drin ist, aber denke es ist immer die kleinste........

    Aber ich kauf mir jetzt die 3.72 Primär, und werde dann berichten.

    MFG

  • mautschey
    Anfänger
    Punkte
    25
    Beiträge
    5
    Wohnort
    Geislingen bei Balingen
    Vespa Typ
    keinen (früher:PK 50 XL 2)
    • March 15, 2007 at 17:56
    • #20

    Hi,

    Ich hatte bis vor zwei Jahren auch eine PK 50 XL 2. da hatte ich auch nen 75er DR drauf den Zylinder bekam ich von einem Bekannten.
    Er hat mir auch gleich ein Pinascozahnrad mitgegeben ,er hat gesagt '' damit sich dein Zylinder nicht zu tode dreht brauchst du das'' es hat ein Zahn mehr hier hab ich noch nen Link für ein paar Infos Pinascoritzel Rollershop Express

    Gruß Mautschey

    Wer seine Weschpa liebt der schiebt

    • 1
    • 2
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Kontakt
  4. Geschichte der Vespa bei Wikipedia
  5. Nutzungsbedingungen
Made with ♥ in Bavaria
Community-Software: WoltLab Suite™
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Forum
  • Galerie
  • Lexikon
  • Seiten
  • Erweiterte Suche