Restauration Pk50xl Bj 1986 von RacerT8200

sieht sauber aus. Wurde der Innen auch gestrahlt?

C3 reicht auch, Dichtflächen und Lagersitze zu Strahlen ist nicht gerade zu empfehlen.

hab schon mehrfach c3 verbaut, da gabs noch nie Probleme....

Ich weiß ja nicht, ichhab bei diesen Motorstrahlaktionen immer ein ungutes Gefühl. Die Lagersitze sind schon sehr genau..

durchs strahlen mit glasperlen (geh ich mal von aus) werden die stellen vom dreck befreit, allerdings auch wennste pech hast verformt... deshalb die dichtungsstellen nie mit strahlen. gibt immer undichtigkeiten. bei den lagern dürfte nischte passiert sein, da diese ja noch eingebaut sind...

KUWE Lima is nicht mehr drin..

Zitat von dark_vespa

C3 reicht auch, Dichtflächen und Lagersitze zu Strahlen ist nicht gerade zu empfehlen.

Genau deswegen dachte ich mir das auch. Wird die Drehschieberfläche dadurch auch "verletzt" ?

Bischen Materialverlust is immer, vielleicht gehts einmal gut, vielleicht auch 2mal aber wenn ich mir vorstelle, das meine Lager sich im Sitz das Drehen anfangen

Drehschieber sollte bei ner intakten Fläche auch wenig passieren, aber wissen tut mans halt nie.

Ich glaube der Hauptgrund warum soviele die Teile zum Strahlen geben, ist, dass es danach so sauber aussieht.

Ich bring meine Motörchen immer zum örtlichen Rollerschrauber und schmeiß das Ding nen halben Tag in die Industriespülmaschine.

Danach is auch sauber, is völlig umsonst und mit Sicherheit kein Materialschwund

also die erfahrung die wir bei uns in der firma gemacht haben mit dichtflächen strahlen mit glasperlen sind nicht gut !
du solltest die dichflachen bzw die beiden motorhälften mit einer papierdichtung aufallefälle mit einer motordichtmasse (Hylomar oder ähnliches) zusammenbauen !wenn du viel glück hast wird der motor dicht sein aber auf dauer wirst du sicher nicht viel freude damit haben!!!auch mit glasperlen nimmst du material ab von den dichtflachen!ich drücke dir die daumen das alles gut geht!!
zu den lagersitz muss ich sagen :niemahls strahlen bzw glasperlenstrahlen !wie schon in einem beitrag gesagt wurde kann es sein das sich die lager unter belastung im lagersitz im gehäuse mitdrehen !und dann kannst du dein motorgehäuse wegschmeißen!!!!
und ganz ehrlich warum den motor von innen strahlen ???was hat das für ein sinn???einfach mit bremsenreiniger oder nitroverdünnung saubermachen genauso die dichtflächen!!!niemahl an die dichtflachen mit etwas schafen(spachtel messer oder ähnliches) beigehen!!!
das beste ist die mit einem hochdruckreiniger oder wie schon gesagt wurde in so einer spiziellen industriewaschmaschiene !!!
das was ich hier geschrieben habe sind auch erfahrungen die ich in meinem job als systhem und KFZ mechaniker gemacht habe bzw mache in der firma wo ich arbeite!!!!und glaube mir bei uns wirlich sehr genau gearbeitet!!weil wir uns es nicht leisten können etwas rauszugeben was wir repariert haben und wo wir nicht genau wissen ob es funktioniert!!
ich drücke dir die daumen das alles gut geht!!!!
gruß gernot

Schau mal hier: http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000013 Da steht unten ein Hinweis für PK-Motoren.