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Beinschild Vespa Sprint Veloce

  • Vespajens
  • February 15, 2009 at 21:07
  • Vespajens
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    • February 15, 2009 at 21:07
    • #1

    Hallo Gemeinde,

    ich besitze seit geraumer Zeit eine Sprint mit gecuttetem Beinschild. Meine Suche nach einem Rep.-Blech blieb leider erfolglos (hab nur Beinschilder für Smallframemodelle gefunden). Letzte Möglichkeit scheint ein Anschweißen zu sein, leider ist das sehr schwierig, wenn man keine genauen Maße hat.

    Kennt jemand einen Weg um die Vespa wieder in original Zustand zu versetzen? Gibt es vielleicht doch Rep.-Bleche (evtl. aus Italien)? Existieren technische Zeichnungen mit Maßen? Hat jemand einen alten vergammelten Rahmen dessen Beinschild noch was taugt?

    Bin für jede Hilfe dankbar!

    VG
    Vespajens

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    • February 16, 2009 at 08:13
    • #2

    sqooter.com importiert im Frühjahr einige LML Beinschilder (lt. meiner info ohne Blinker). Die sind zwar aus der aktuellen quasi-PX Fertigung, sollten aber mit Adaptierungen bei Sprints/Rally passen.

    Gruss, Wolfgang

  • Diabolo
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    • February 16, 2009 at 08:44
    • #3
    Zitat von Vespajens

    Kennt jemand einen Weg um die Vespa wieder in original Zustand zu versetzen? Gibt es vielleicht doch Rep.-Bleche (evtl. aus Italien)? Existieren technische Zeichnungen mit Maßen? Hat jemand einen alten vergammelten Rahmen dessen Beinschild noch was taugt?


    Die LML Beinschilder könnten zwar passen, sehen aber doch noch ganz anders aus als das der Sprint.
    Vergammelte Rahmen haben die Eigenschaft, dass das Schild zuerst durchgammelt.

    Frag mal bei scooter-classicparts an. Die haben's zwar nicht im Ónlineshop, können Dir aber evtl. doch weiterhelfen.
    Haben sich ja auf diese netten Baureihen spezialisiert.

  • Vespajens
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    • February 18, 2009 at 21:34
    • #4

    Danke ihr beiden!

    Als Neuling erlaube ich mir die Frage...was bedeudet LML? Hat das was mit Lizenznachbauten zu tun?

    Gruß
    Vespajens

  • Vespa_PK50S
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    • February 18, 2009 at 22:03
    • #5

    Hallo,
    ja LML ist ein Lizenzbau von der Vespa PX200. Wenn man heute eine neue Vespa PX haben will dann nimmt man halt die LML ist laut meinem Wissen baugleich zu der PX 200 außer der Beschriftung natürlich.

    Gruß
    Christian

  • Maxi66
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    • February 19, 2009 at 21:30
    • #6

    Nein..die LML hat ne Membran drinn und noch ein paar andere Sachen wie nen anderen Tacho...........

    Maximilian

  • pkracer
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    • February 19, 2009 at 21:41
    • #7

    Und nur mit 125 oder 150 ccm erhältlich. Keine 200er.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Diabolo
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    altes Zeug eben, alle mit zwei Rädern, kann mir leider keinen neuen Roller leisten
    • February 19, 2009 at 22:23
    • #8

    Aber dafür ne absolut geniale Scheibenbremse

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