hallöle zusammen, ich hab mir letztens ne vespa pk 50 xl gekauft, aber finde den lenker den se drauf hat nich so schön..
weiss jemand wieviel des ungefähr kostet nen neuen drauf zu bauen, wo man einen bekommt und welche da drauf passen 
vielen dank schonmal
mfg lorenz
welches Baujahr ist denn die Vespa? XL 1 oder XL 2 (welches durchs Baujahr geklärt werden könnte.)
bj 90 ... xl 1 denk ich mal weil nur xl im fahrzeugschein drinsteht
hast du den choke am lenker oder unter der sizbank?
nen lenker ohne abdeckung habe ich noch in signalrot. siehe "verkaufe" sonst mal bei ebay schauen. gruß
Also wenn du wirklich ne xl1 hast kannst du auch andere lenkköpfe verbauen, zb von einer special oder v50 rundlicht. ich hab mal ein Bild angehängt,sag uns mal bitte ob dein Lenker so aussieht.Das würde sehr weiterhelfen.
also so sieht meiner aus
und SO wie die rechte .. so nen lenker möchte ich .. geht des ??
Erstmal vorweg: Du hast ne xl2,auch wenn nur xl in der Betriebselraubnis steht. Außerdem befindet sich dein choke auf der rechten Seite deines Lenkers und nicht unterhalb der Sitzbank.
Wenn du den kopf wechseln willst musst du die Gabel auch mitwechseln.Am besten nimmst du da ne gabel von ner xl1 oder einer pk s. Auf diese Gabeln kannst du sehr viele Vespa-Köpfe draufsetzen,ich würde aber den einer pk verwenden.
Erschwerend kommt hinzu,das dein Motor ein Einschaltzugsystem hat und alle anderen vespen ein Zweischaltzugsystem.Dementsprechend sind die köpfe auch alle auf dieses System spezialisiert und müssen dementsprechend umgebaut werden.
Du solltest dir also im klaren sein,dass du schon einen gewissen Arbeitsaufwand in so ein Projekt stecken musst und das das auch ein wenig kostet.
komisch der Verkäufttyp hat gesagt des ventil unter dem sitz is die choke 
naja ich kenn mich da nich so aus
aber danke für die antwort
gibts gar keine lenker die so aussehen wie ich ungefähr will die auf den passen ? bzw. kann man nich des "plastikgehäuse" durch ein anderes ersetzen ?
mfg lorenz
Gehen tut's schon, allerdings mußt du dafür die komplette Gabel wechseln. Versuch's mal mit der Suchfunktion, dazu gab's schon einige Anfragen!
hallo
ich bins nommal 
eine blöde frage aber, was is die/der/das choke eigentlich ? weil rechts an meinem lenker steht nur hi - lo
und was is der drehhahn unter meinem sitz wo "on"-"off" dabei steht ?
danke ..
mfg
Gehört eigentlich nicht unter diese Überschrift, aber ich will mal nicht so sein. Choke ist ein Zusatzluftschieber der beim Kaltstart die Zusammensetzung des Kraftstoff-Luft-Gemischs beeinflusst damit der Motor besser anspringt.
Das wo On-Off dransteht ist der Kraftstoffhahn. Bei längeren Standzeiten ist es übrigens ratsam den zuzumachen (Off-Stellung) weil sonst die Simmerringe im Motor aufweichen und kaputtgehen können!
aha oke .. danke ..
Original von loripori
was is die/der/das choke eigentlich ?
Der Knopf mit Hi - Lo ist der Umschalter für Fernlicht und Abblendlicht.
DER Choke ist der kleine Hebel über dem Bremshebel auf der rechten Lenkerseite.
Ist es richtig, dass der Unterschied zwischen einer XL und XL2 am Lenker folgender ist:
Bei der XL2 befindet sich die Befestigung des Kupplungshebels an dem Lenkrohr welches man dann in den Lenkerkopf schiebt-->somit läßt es sich beim schalten mitdrehen
Bei der XL ist der Kupplungshebel am Lenkerkopf selbst befestigt
Ich selbst besitze eine XL2 (also auch Choke am rechten Lenker und NICHT unter dem Sitz) und muss meinen Lenker auswechseln!
Über klärende Antworten würde ich mich freuen!
Das mit der kuplung ist nich so das Problem,das eigentliche Problem liegt bei den Schaltzügen. Deine xl2 hat nur einen Zug,fast alle anderen Modelle haben 2,also auch die xl1 .folglich ist auch der xl1 lenker auf 2 schaltzüge ausgerichtet.Das muss umgebaut werden,damit man mit so einem lenker auf ner xl2 fahren kann.Such am besten mal im Forum,I-wo gibts nen Link von nem umbau.
Außerdem musst du die Gabel wechseln,weil ein xl1 kopf net auf ne xl2 Gabel passt.
