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Ein Oldtimer mit 4 Rädern?

  • Vechs
  • March 20, 2009 at 21:35
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  • Vechs
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    • March 20, 2009 at 21:35
    • #1

    Hi,

    da ich mit den momentanen Preisen einer Vespa mehr und mehr einen Lachanfall bekomme und selbst ne abgewrackte Xl II mittlerweile mehr kosten soll als ich noch vor nem Jahr verdient hab, such ich mir, bis der Hype vorbei ist, wohl eine Alternative.

    Also, welcher Oldtimer ist einigermaßen Wartungsfreundlich und ähnlich der Vespe gut zu reparieren aber dennoch bezahlbar....

    Ich tendiere da ja so zu einem Fiat 500 :love: aber die sind mittlerweile auch nicht mehr billig....

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • pola
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    • March 20, 2009 at 21:44
    • #2
    Zitat von Vechs

    Wartungsfreundlich


    Zitat von Vechs

    gut zu reparieren


    Zitat von Vechs

    bezahlbar


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  • Rita
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    • March 20, 2009 at 21:45
    • #3

    die autos nicht.... aber die Ersatzteile.....

    Rita

  • Vechs
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    • March 20, 2009 at 21:48
    • #4

    was ist das denn geiles? :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Gianluca
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    • March 20, 2009 at 21:53
    • #5

    Ich finde die Vespa 400 genial...
    aber naja, du suchst ja kein Vespa...

  • Vechs
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    • March 20, 2009 at 21:56
    • #6

    es kann auch ne Vespe sein, aber bitte bezahlbar :)

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • pola
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    • March 20, 2009 at 21:58
    • #7

    ein simson duo 4/1
    hergestellt von `73-`89 von dem "VEB Fahrzeug und Jagdwaffenwerk Simson Suhl" als krankenfahrstuhl.
    basis ist die schwalbe, wurden quasi die kotflügel auseinandergezogen und ne sitzbank reingemacht.
    zweisitzer cabrio mit hinterradantrieb -> roadster :D

    für dich interessant:
    gebläsegekühlter 50ccm 2-takt motor, schön zu modifizieren ;)

    günstige anschaffung
    günstige und gute ersatzteillage
    2-)

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    • March 20, 2009 at 22:08
    • #8
    Zitat

    Also, welcher Oldtimer ist einigermaßen Wartungsfreundlich und ähnlich der Vespe gut zu reparieren aber dennoch bezahlbar....

    leider verhält es sich in der oldi Scene ähnlich wie in der vespa-scene >> die preise ziehen an und das nicht schlecht X(

    fiat 500 zustand 3 darfst etwa 4000+ rechnen

    würd mich auf alle fälle vorher in den einschlägigen Oldtimerfachzeitschriften informieren >> Oldtimer markt zBund falls du ein objekt der begierde gefunden hast bei den ModelClubs fachkundig beraten lassen >> über typische schwachstellen ansonsten kann das nämlich ein finanzielles Grab werden --> ich spreche aus erfahrung :S

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    • March 21, 2009 at 07:11
    • #9

    ich bin auch wieder am suchen

    hatte vor 8 jahren mal nen lotus super7

    aufgebaut und meinen spaß damit gehabt

    1,6l´Ford Kent motor, 105 ps weber doppelvergaser vmax immer 175 km/h bergauf und bergab danke kurzes 4gang getriebe

    das neue was aus meinem geburtsjahr (1973) sein und mich einfach an meine kindheit erinnern

    denke an einen ford "knudsen" taunus tunier

    oder ein opel kadett kombi

    max 1,8l hubraum bis 90ps und einfache technik gute ersatzteilversorgung und keine überteuerten

    szene fahrzeuge alá käfer cabr., karmann ghia, bulli T1 oder gar die mercedes und porsche flotte


    viel glück bei der suche

  • gandisgarage
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    • March 21, 2009 at 08:29
    • #10

    Also so nen kadett hab ich auch allerdings Baujahr 66 und als 2 tür Kombi :D

    Solche Autos bekommst echt für relatuv :whistling: kleines Geld, allerdings sind bei so einem Kadett gerne die A-Säulen und Kotflügel durch, besonders die Kotflügel gehen ins geld, aber wenn man sich so einen kauft kann man wenn man geschichte Hände hat auch einen 2l 16v Motor vom e Kadett oder astra GSi implantieren der macht dann richtig freude

    150 PS auf knappen 850kg :D

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

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  • Basti_MRC
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    • March 21, 2009 at 08:58
    • #11
    Zitat von gandisgarage

    Also so nen kadett hab ich auch allerdings Baujahr 66 und als 2 tür Kombi :D

    Solche Autos bekommst echt für relatuv :whistling: kleines Geld, allerdings sind bei so einem Kadett gerne die A-Säulen und Kotflügel durch, besonders die Kotflügel gehen ins geld, aber wenn man sich so einen kauft kann man wenn man geschichte Hände hat auch einen 2l 16v Motor vom e Kadett oder astra GSi implantieren der macht dann richtig freude

    150 PS auf knappen 850kg :D


    opel wird eh immer seltener :whistling:

  • gandisgarage
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    • March 21, 2009 at 09:07
    • #12

    Ja aber die Golf fraktion auch 2-)

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    • March 22, 2009 at 16:13
    • #13

    mir gefallen immer mehr autos von ford. wie zum beispiel der ford taunus aber nciht als kombi. granada nicht ( für mitglieder die in der nächsten antowrt geschrieben hätten da sich auf den sparen soll ;) )

    schau mal hier vechs: youngtimer

    find die adresse recht gut für ne kleine übersicht.


    gruß

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    • March 22, 2009 at 18:47
    • #14

    genau.....ford taunus.....aber nur erste serie... :thumbup:

    Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

  • gandisgarage
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    • March 22, 2009 at 18:49
    • #15

    schau ein Knudsen 2-)

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    • March 22, 2009 at 19:11
    • #16
    Zitat von vespaschieber

    mir gefallen immer mehr autos von ford.

    :D Is zwar offtopic, doch mir gefallen die alten Ford`s auch sehr gut. :)

    Derzeit fahre ich einen 2005 Mondeo und bin mit dem sehr zufrieden. 2010 soll allerdings zu unseren zwei weiteren Ford`s noch ein 08er Mustang kommen als "Weekend- Fahrzeug". Wird ein Coupe, und ziemlich sicher der V8 GT.

    In diesem Sinne, FORD 2-)

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    • March 22, 2009 at 21:28
    • #17

    wir sind im offtopicbereich manu :)

    wieso kein mustang von zb 1968 :love:

    gruß

    PS: okay es wird offttopic... wir redeten über autos die man sich leisten kann :rolleyes:

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    • March 22, 2009 at 21:44
    • #18

    VW Bully 8) da können dann sogar eines Tages deine Vespas zum Transport usw. gut rein xD

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    • March 23, 2009 at 10:58
    • #19
    Zitat von Fox River

    VW Bully

    Und von bezahlbar war auch die Rede! Die T1 und T2 kann man sich ja fast nur noch als Lottogewinner leisten, oder man schafft sich ein Wrack an. Und die T3 sind ja nun nicht gerade das was man als Oldie bezeichnet!

    Mein Favorit wäre ein Kadett C Caravan. Ich steh einfach total auf die Karre! Und wie Gandi schon schrieb: Da passen mit etwas Geschick auch moderne Motoren vom Kadett E oder Astra F rein! Damit sind sogar Umweltzonen kein Sperrgebiet mehr!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • vespaschieber
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    • March 23, 2009 at 11:32
    • #20

    als oldtimer kannst du doch auch rein wenn ich mich nicht irre ?!

    außerdem.... baust du dir in deine vespa nen 4takter rein wenns denn passen würde :cursing: wenn schon oldtimer dann auch mit nem alten motor mt schönem klang und dem dazugehörigen leistungsdefizit. vespa eben :D

    gruß

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