Vespa - macht Probleme

Zitat von Flub

Ich habe grad schon 3 schrauben unten am zylinder gelöst, da hat mein
Vater mir gesagt, dass ich jetzt auch neue Dichtungen bräuchte und
alles genau gleich festgezogen sein muss, da der zylinder sonst undicht
wäre. Stimmt das?

1- wäre besser
2- nicht unbedingt, wäre aber auch nicht verkehrt. ich ziehs immer nach gefuehl fest und ist auch immer dicht.

Zitat von Flub

Außerdem ist überall diese klebrige Ölige schwarze Schicht, vor allem in der nähe des Rohres, das vom Vergaser kommt.

Zusätzlich ist mir gleich noch die mutter samt schraube vom krümmer abgebrochen also muss auch da ein neuer her.

die schwarze suppe kommt mit sicherhiet vom zylinderkopf, oder?

Zitat von Flub

Weiß jemand ob es sinnvoll ist zum rumwerkeln am Motor( da kommt man ja
überall sehr schlecht hin) den Motor runterzuklappen, indem man die
schraube an der Federung unten löst. ?

vergaser raus, originalauspuff ab, banabe könntest du dran lassen, stoßdämpfer ab, runterklappen

Zitat von Flub

Letzte Frage ist, wie kann ich die Bremstrommel ( wenn es denn eine
ist.. das ding an dem man die felge festschraubt.) lösen um sie zu
lackieren, wie gehe ich beim lackieren von felge und bremstrommel am
besten vor ? und wie löse ich die die Feder vorne zum Lackieren?

chromkappe in der mitte des rades ab machen, splint raus, mutter losschrauben, normales rechtsgewinde sw 22.

es wär hilfreich wenn du den stoßdämpfer abschraubst (unten oder oben ist egal) zuerst solltest du sie auf den pok stellen oder etwas höheres darunter legen..es ist zwar eng aber schafbar. kauf dir einen dichtungssatz, welche vespa bzw motor hast du?