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Zeigt mal Eure "Schätzchen"

  • Vespa-Oldie
  • May 29, 2006 at 17:52
  • Badhanger
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    • February 28, 2008 at 13:19
    • #541

    Das ist mein neues, altes Gefährt. Ich habe sie am 01.11. gebraucht gekauft. Mehrere Vorbesitzer deshalb wohl dieser gewagte Zustand. Hat mich knapp 3 Monate gekostet und etwa 90 Arbeitsstunden. Ich finde, sie kann sich sehen lassen.

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    • February 28, 2008 at 13:46
    • #542

    hui find ich auch :thumbup:

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

  • Duckstein_99
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    niedersachsen:-) Delligsen
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    • March 1, 2008 at 12:31
    • #543

    Dachte stelle meine auch mal rein.

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    4 Takte sind 2 Takte zu viel!

  • Toni1
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    • March 1, 2008 at 13:20
    • #544

    ...und das ist meine kleine noch nicht ganz fertig aber auf dem besten wege dahin...müssen nur die richtigen zutaten beigefügt werden-die habe ich heute morgen erhalten,irgendwie ne mischung aus weihnachten und ostern

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  • gandisgarage
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    • March 1, 2008 at 13:31
    • #545

    Wieso habt ihr eure Schätzchen in der Wohnung stehen, ihr macht mich ganz verrückt, ich glaub ich stell meine heute auch zu mir in die Wohnung

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • Toni1
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    • March 1, 2008 at 13:35
    • #546

    Die habe ich nur oben stehen weil ich im keller kein platz hatte(Montage)-doch mittlerweile ist es mir zu schade sie rauszustellen :love:

  • sylle
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    • March 1, 2008 at 15:54
    • #547

    Ich will wenigstens ne Garage haben.
    Wen ich meine Ranzmühlen mit inne Butze nehme den bringt Mutti mich wohl um.

  • Vespa pa pa pa pa
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    • March 15, 2008 at 13:43
    • #548

    So da la. Heute hab ich sie aus dem Keller geholt und wola sieht ganz gut aus finde ich.

    Zwar noch nichta auf Hochglanz poliert und auch die Farbe ist auf den Fotos verfälscht aber naja..


    mfg

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    Ich kann doch nicht 4 Takte lang auf EINEN Zündfunken warten!!!

  • sir-mk
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    • March 15, 2008 at 19:02
    • #549

    hier mal mein Schätzchen......

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    • March 15, 2008 at 19:27
    • #550

    Also wenn die (sir-mk) nicht wunderschön ist dann weiss ich auch nicht.Hier mal meine mal was mit Crom sieht man ja hier im Forum recht selten.

  • Toni1
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    Vespa PK 50 S Lusso - Vespa PX 200 GS Lusso - Vespa PX (alt) 150
    • March 15, 2008 at 22:11
    • #551

    Find die von sir-mk auch sehr schön....aber warum muss auf sowas schönes riffelblech drauf,Warum?! ;(

  • sir-mk
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    • March 15, 2008 at 23:00
    • #552

    ehrlich gesagt stört mich das riffeblech auch leider war das blech babei und ide löcher auch schon gebohrt..... wenn ich jetz die trittleisten drauf mach sieht man die Löcher vom Riffeblech.....deshalb muss ich es wohl oder übel drauf lassen.
    aber vorschläge wie ich die löcher unsichtbar machen kann sind gerne erwünscht :thumbup:

  • NoRdIcRaGe
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    • March 16, 2008 at 10:09
    • #553

    schweißen? und dann nachlacken die kleinen stellen?

  • sir-mk
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    • March 16, 2008 at 15:34
    • #554

    an einer frisch restaurierten vespa schweissen????
    das war nicht dein ernst oder????!!!! ;(

  • VespaMillo
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    V50 Spezial
    • March 16, 2008 at 15:36
    • #555

    Hier ist mein Schätzchen :rolleyes:

    V50 Spezial
    Bj: 79
    18300 KM

    Gruß Millo

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  • vespa_andy
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    Allgäu
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    50/R
    • March 17, 2008 at 15:00
    • #556

    Sehet und Staunet. Ich zeig euch mal meine vor kurzem erstandene 50/R, gebaut am Anfang der 70er. Demnächst kommt noch n Klemmspiegel ans Schild und n paar neue Gummiteile, weil der Lackierer, der die mal vor Jahren lackiert hat, einfach drüberlackiert hat. :D

    Ach und mittlerweile is se auch versichert. :thumbup:

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  • Dickesmensch
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    Vespa Typ
    Keine Mehr
    • March 18, 2008 at 08:47
    • #557

    :thumbup: nettes Mädel

    gruß Peter

  • NoRdIcRaGe
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    Vespa Typ
    PX177
    • March 21, 2008 at 14:34
    • #558
    Zitat von sir-mk

    an einer frisch restaurierten vespa schweissen????
    das war nicht dein ernst oder????!!!!

    Warum net? hab ich bei meiner auch gemacht noch nachdem ich sie fertig hatte zwei wochen später zwei löcher dicht geschweißt, beim lacken halt peinlichst genau abgeschliffen, grundiert wieder geschliffen und wieder grundiert und dann schoen vorsichtig und leicht benebelt, sieht man net mehr, und werd ich demnächst auch nochmal wieder machen weil ich das riffelblech verbannen werde ...

  • gabi92
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    Vespa Typ
    50 n special
    • March 21, 2008 at 19:38
    • #559

    so und hier mal meine 50n special (leider nur von hinten foto da).

    Bilder

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  • dap_wm
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    Vespa Typ
    Vespa V50 | BJ `67
    • March 21, 2008 at 21:35
    • #560

    Salute!

    Bin neu hier und muss echt sagen, dass das ein sehr gutes Forum ist!

    Bin auch schon sehr lange am lesen und hab schon so einiges in Erfahrung bringen können...

    Ich bin 23 und komme aus Weilheim | Oberbayern... Seit 2 Wochen bin ich auch stolzer Besitzer einer Vespa V50 | Baujahr 1967.

    Allerdings hab ich ein paar Problemchen:

    Mein Tacho ist bei 10 km/h einfach stehen geblieben und bewegt sich seit dem keinen Zentimeter mehr...
    Und im Stand geht sie nach ein paar Minuten aus... (Da muss ich doch an irgendeiner Schraube drehen, um das einzustellen, oder?)

    Gestern bin ich in die Stadt gefahren... Ganz cool soweit... Als ich wieder nach Hause fahren wollte (so nach einer halben Stunde)
    ging sie einfach nicht mehr an und musste dann nach Hause schieben... ;(

    Denke, dass das an der Zündkerze liegt... Hab sie heute ausgebaut... Die war schon ein bisschen ölig...

    Habt ihr diesbezüglich irgendwelche Tipps wie ich da vorgehen kann? Kenn mich halt leider so gar nicht aus...

    Danke!

    Cheers & Frohe Ostern,
    D.

    2 Mal editiert, zuletzt von dap_wm (March 22, 2008 at 12:17)

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