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Ich raste aus! Scheiss TÜV!

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    ich bin bei absolutem standard Setup ohne irgendwelche modifikationen 8dB zu laut und der pisst sich auf. ich raste aus!

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    soll ich nen Korken in den Auspuff stecken oder was? und woher soll ich das Fabrikschild nehmen? soll ich mir das aus den Rippen schneiden?

  • Warst mit der 50er beim TÜV, warum?
    Okay das mit dem Fabrikschild ist nachvollziehbar, aber der Rest.
    Was hast du für gefährdende Teile an deiner Vespa, was für ein Abdeckblech?
    Außenspiegel hättest für den Tüv oben dran gemacht.

    LG
    Mark

  • ja, brauch §21 sind keine papiere da.

    spiegel, ok, aber wie soll ich das ding leise kriegen?

    ist n aufgenietetes riffelblech im fußraum, das ist NULL scharfkantig. wo issn eigentlich das bild mit der vespawerbung in deutschland für v50 da war SICHER auch n klemmspiegel dran.

  • Also, entweder du suchst dir 'ne andere Prüfstelle, da solche Sachen im ermessen des Prüfers liegen, oder du machst es gleich richtig:
    Meines Wissens nach ist keine Vespa Serienmäßig mit Klemmspiegel im Fußraum ausgeliefert worden, also schmeiss für die §21 'n Lenkerspiegel dran,
    reiss das Riffelblech runter, lauf mi der Flex aussen herum und popp's wieder dran, oder besser nimm gleich 'n paar Trittleisten,
    Korrigier den Reflektor der Lampe,
    stell die Vorderbremse nach,
    und guck mal ob dein Pott irgendwo 'n Loch hat, oder die Verscharubung am Krümmer nicht mehr ganz dicht ist.

    Blanko-Schilder gibt's in den einschlägigen vespa online shops oder in der bucht!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • der auspuff laut gutachten 85dB ich geh mal zu atu dämmwolle kaufen und stopf den voll, dann kann ich gleich noch die hauptdüse neu abstimmen. kotzkotzkotz.

    Mich regen silche hohlbirnen auf, der typ war sicher über 50 und legt maßstäbe eines neufahrzeugs an. das ding ist 28 jahre alt. naja. man sollte ihn einen arsch, einen peinlichen wichser, einen ach was weiß ich nicht alles nennen, mache ich aber nicht, dnen das wäre eine beleidigung ;)

  • Also, entweder du suchst dir 'ne andere Prüfstelle, da solche Sachen im ermessen des Prüfers liegen, oder du machst es gleich richtig:
    Meines Wissens nach ist keine Vespa Serienmäßig mit Klemmspiegel im Fußraum ausgeliefert worden, also schmeiss für die §21 'n Lenkerspiegel dran,
    reiss das Riffelblech runter, lauf mi der Flex aussen herum und popp's wieder dran, oder besser nimm gleich 'n paar Trittleisten,
    Korrigier den Reflektor der Lampe,
    stell die Vorderbremse nach,
    und guck mal ob dein Pott irgendwo 'n Loch hat, oder die Verscharubung am Krümmer nicht mehr ganz dicht ist.

    Blanko-Schilder gibt's in den einschlägigen vespa online shops oder in der bucht!


    in den siebzigern wurde jede in deutschland verkaufte vespa mit beinschildspiegel ausgeliefert


    rita

  • ich weiss, dass die leistung dann entgültig weg ist. ich kanns hinterher dann wieder rauspulen.

    okay. hab grd bei scooterventer angerufen, und das typenschild und den puff der bestellung hinzugefügt.
    *grummel* wenn der dann nicht leise genug ist, dann werd ich zu chuck norris :)

    voll dumm, das ding war ursprünglich ne 30 euro bestellung von so kleinzeugs und ist jetzt auf über 200 euro gewachsen, die denken sicher auch, ich hab sie nicht mehr alle... ^^


  • in den siebzigern wurde jede in deutschland verkaufte vespa mit beinschildspiegel ausgeliefert


    rita

    du hast doch sicher irgendwo einen schrieb oder ein gutachten wo das drinsteht? ich hab nämlich wenig bock auf diesen biene maja fühler. diesehier ist baujahr 1980 laut scooterhelp, müsste doch da auch kein problem sien, oder?

    oder hier hatte doch einer mal eine din a4 seite als verkaufsprospekt gepostet, wo die spezial mit klemmspiegel drauf war? ich find das bild nur leider nicht.
    desweiteren: reicht es, wenn ich das typenschild einfach bei nem gravierer gravieren lasse?
    (und hinterher den tüff prüfer verprügel?)

  • tja ich auch nicht. ich bin da echt mit allem hin, kopie einer original ABE, einer wiedererteilten §21 ABE und dem 50km/h gutachten, das ding läuft wie ne 1 alles funktioniert (okay, bremse vorne, aber die zieht sowieso nicht besser, kennt ihr ja sicher) und der motzt wegen jedem scheiss rum. hammer.

    als der mit dem mokrofon angekommen ist, dachte ich auch nur *häh?!?* macht der jetzt nen komplettgutachten? anscheinend hat er das gemacht, sonst wären das keine 90 ökken geworden. meinem konto geht es echt nicht mehr gut.

    wenn nochmal einer für 20 euro sonne abnahme kriegt, den verhau ich :-8

    ahhh, ich reg mich so auf, ich musste in der letzten stunde schon 3 mal pinkeln :D

    schade, dass die DEKRA keine §21 machen darf, die waren erstens immer nett und ich musste nie über ne stunde auf irgendwas warten. der assi wollte mir nichtmal abkaufen, dass der SIEM scheinwerfer vorne original ist. und den auspuff hat er mir auch erst geglaubt, als er die DGM numme überprüft hatte... blöder bürokratengenaunehmspackennazi.

    naja, an herausforderungen wächst man.

  • tja so ist das nunmahl mit den prüfern!aber ich denke mir mahl das die ja auch nur ihren job machen genauso wie jeder von uns!es gibt sicher ein gewissen spielraum aber mann sollte nicht so über die prüfer herziehen !wenn die ihre tollerranzgrenze runtersetzten dann fährt ja nochmehr müll auf den straßen rum als ohne hin schon!!!!na ja und schließlich gibt es immernoch die möglichkeit zu einem anderen tüv zu fahren!!!achso mit der sache mit der dämwolle würde ich dir abraten !!die bekommst du nicht mehr raus! kaufe dir ein sito pluss mit e pass der sieht orginal aus und klingt gut und die bullen haben kein grund zu meckern oder zu beanstanden!!!!habe grade nochmahl dein mäglebericht gelesen!!!!!
    also ganzerlich mit diesen mängelbericht fällst du fast bei jeden tüv durch!!!!bremse vorne zuwenig wirkung bremsen hinten hebelwegzulang scheinwerfereinstellung usw und ganzwichtig typenschild !hey mahl ganz erlich ohne dieses schild brauche ich doch erstgarnicht zu tüv fahren! !!!(so ein blanko schild bekommst du bei jeden gut sortierten teilehändler oder auch im internet!!!da kann ich nur sagen selber schuld!!!!wenn mann zu tüv fährt sollte mann sein roller vorher mahl einwenig durchsehen oder von leuten die ahnung haben durchsehen lassen damit sowas nicht passsiert!!gut der auspuff ist pech aber alles andere hattes du vermmeidenkönnen!!!!gruß gernot

    4 Mal editiert, zuletzt von Gernot (August 15, 2008 at 16:10)

  • erfereinstellung usw und ganzwichtig typenschild !hey mahl ganz erlich ohne dieses schild brauche ich doch erstgarnicht zu tüv fahren! !!!(so ein blanko sc

    die bremse vorne zieht. die zieht sogar sehr gut für ne v50 bremse, nur wenn du dir halt mühe gibst und ne bullenkraft aufwendest, dann kannst du den hebel halt durchziehen.

    ist ja auch n handgriff der nicht stört. wasses am ende ausgemacht hat, war dass die zu laut ist. und das regt mich halt auf. weil ja kein sportauspuff oder so dran ist. der soll einfach mit seinem scheiss mikrofon wegbleiben.

  • ps: 2db zu laut heisst schon doppelt so laut empfunden.

    10db mehr=doppelt so laut

    wobei die deutlich leiser ist als meine pk mit sito plus...

    und nebenbei: der TÜV ist meiner erklärter Feind, wer also Verständnis zeigt, ist auch mein Feind *dschihad* :pump::-8:evil: