ja, das geht,
1. ich will deinen hp4 zylinder haben
2. alles reinbauen (muss der motor KOMPLETT für zerlegt werden)
3. fräsen der überströmer wäre nicht verkehrt, aber nicht zwingend
4. längere übersetzung nicht vergessen (2,54)
5. passenden ansaugstutzen für den gaser
6. zylinderhaube nicht vergessen
7. kupplung verstärken
8. mehr geht immer, mit knowhow und bisschen spielen gehen mit den teilen auch so 16 ps, ohne großartiges bearbeiten und drehschieberfahren werden so etwa 8-10 rauskommen, was auch schon ganz schön spaß macht 
Alles machbar, aber wenn du dir die Mühe schon machst dann sollte es auch richtig werden, oder? Zumindest würde ich die Überströmer anpassen (das kann man auch als Leihe gut) und auf Membran umrüsten. Weitere Fräsarbeiten können, aber müssen nicht sein
Beste Grüße
Paichi
du leihst dir nix, daher Laie.
http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php
Daran habe ich mich ungefähr gehalten. Kannst auch in meinem Thread bei Optik nachschauen.
ich würd aber keine 2.54 nehmen sondern eine 2.86 ...
die frage der übersetzung ist nicht pauschal zu beantworten: resonanz-drehzahlpuff-polini höher gelegt ect ect macht de 2,86er sicher sinn, wenn das ganze human bleibt, dann 2,54 oder sogar 2,34
du leihst dir nix, daher Laie.
Danke vielmals 
die frage der übersetzung ist nicht pauschal zu beantworten: resonanz-drehzahlpuff-polini höher gelegt ect ect macht de 2,86er sicher sinn, wenn das ganze human bleibt, dann 2,54 oder sogar 2,34
2.86er macht voll spass mit dem Setup 
