Hardcorefahrer oder Weichei? Fahrt ihr noch?

ich hab lang drüber nachgedacht wie ich dazu sagen soll, aber bin auf nix gekommen...
überarbeitung wär noch das was dem am nächsten kommt.

nur dass wir uns da verstehen lukk
ich bin auch kein originalfanat... aber ich wills sauber und gut gemacht haben.

grüße und jetzt habts euch wieder lüp

Es geht doch hier nur um die gnadenlose Aufweichung des Begriffs "Restauration".
Alles was nicht "die eine Methode" ist, ist nunmal keine Restauration sondern bestenfalls eine Ver(schlimm-)besserung.
Auch ich bin Schüler und hab für meine "Veränderungsarbeiten" (von Restauration will ich garnicht reden) eben länger gespart. Ausserdem arbeite ich
um mir eben so ein Hobby leisten zu können.

Mit Spachtel auf dem Trittbrett erzielt man nunmal kein
gutes Ergebnis. Das weiss man und wurde hier 10000-fach Besprochen.

Trotzdem gilt: Jedem das seine.
Ich wollte mich eben nicht mit halbgaren Arbeiten an "meinem Blech" zufriedengeben.
Aber wie gesagt, du hast dich für diesen Weg entschieden und er ist vielleicht für dich in Ordnung.

Achja, Fehler wie den Kauf von Savas kann jeder machen. Bloss versucht man dich hier evtl vor dem
Fehler diese weiterzufahren, bzw einen Unfall zu riskieren zu bewahren.

Mit 18 bist du evtl auch Autofahrer, da gibst du dich wahrscheinlich auch nicht mit drittklassigem
Equipment zufrieden.

es ging doch eigentlich um reifen, sind einfach sicherheitsrelevante teile. Aber es is ja klar, dass man einmal irgendwas schlechtes kauft. War ja bei mir auch nicht anders. Dennoch würde ich dir ans herz legen wenn die teile durch sind ordentliche wie z.b heidenau o.ä zu kaufen. Bei mir war der vorderreifen nach nem guten jahr schon rissig.

dann muss ich ja nicht mehr lange warten bis sie durch sind.
Dachte auch schon an Heidenau oder Schwalbe, aber dass is wie gesagt Zukunftsmusik.

*ontopic*
In meiner Straße steht schon 2 Winter ne vielbenutzte und ungeschützte Et2.
Und das Ding hat null Rostspuren oÄ. ist deren Karosserie verzinkt?

Gruß lukk

Thx, hab jetzt auch so langsam mitbekommen worum es geht. Danke für eure Tips.

Bei meiner ersten Scheibenbremse, eine Juice, hatte ich immer Probleme, da sich das Öl bei Kälte stark zusammengezogen hat - kein Duck mehr an der Bremse...
Die musste man immer warmbremsen, DAS stell ich mir mal lustig beim Roller vor.

gruß lukk

Naja, habt ihr mal die SIP Testbilder von diesen Winterstollenreifen gesehen?
Da meint ja auch fast, dass die Spur eher von nem Bob, wie von ner Vespa sind...
Ich denke, wenn der Schnee tief genug ist, kann man mit der Vespa auch rodeln!
Ich glaube aber, dass ich dafür doch etwas zu viele Hemmungen habe.

du sagst es..die haben tatsächlich NaCl im salz- ja sogar im streusalz- gefunden!

ich glaub, die CIA hat´s rausgefunden....

fahren geht schon wieder, zwar etwas kalt aber es geht.

auf den Straßen ist ne astreine salzschicht, hoffentlich zerfrissts mir nicht so viel wie letzten winter

Geil , mit Ski vorne

so in etwa fahren sich einige straßen bei mir

Bilder sind vom chiemsee in chieming

So sieht es momentan bei uns. Einfach geil aber absolut kein Vespawetter.

Huhaa! Bin heute morgen noch gefahren um 0:15, jetzt ist es ja unmöglich noch mit meinem Setup zu fahren.
Aber ein bisschen Hoffnung für die Karosserie: hier scherzen schon die Radiomoderatoren, dass es in NRW und im Norden kaum mehr Streusalz gibt und die Leute schon mit Speisesalz streuen...

Gruß lukk

Gerade seit gut 2 Wochen wieder einen meiner eigenen Roller gefahren.

Scheiße fährt die jetzt geil, nur ein bissl laut ist se (Faco-Banane).

So kalt ist es in FfM noch garnicht, nur der Wind stört...

bin heut auch ne runde gefahren, musste den auspuff mal austesten