SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    :D

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Hallo zusammen,

    ich fange einfach mal mit meinen Steckbrief an:

    Name:Tiemo

    Alter:32

    Wohnort:Kreise Düren,Aachen,Euskirchen

    2-Rad:Bisher nur ne Honda NTV

    Also, das war das wesentliche zu meiner Person. Gefunden habe ich Euch bei der Suche nach Infos zum Thema Vespa und bin begeistert. Als ich 16Jahre jung war, kann man eigentlich von meiner aktiven Schrauberzeit sprechen. Hatte eine Yamaha Dt 50R, mit allem getunt, wase s zu tunen gab. Mein damals bester Freund hatte einen 50Spezial-der Albtraum meiner damaligen Nächte. Ich muss dazu sagen, das es damals noch nicht so mit Internet war und man viel aus dem Bauch heraus gemacht hat. Naja,irgendeiner hatte ihm den Floh ins Ohr gesetzt, er solle die Zündung verstellen. Damit fing das Übel an. Egal was wir gemacht haben, das Ding lief immer scheisse und hat Zylinder und Kolben gefressen, wie halb verhungert.Das ging soweit, das wir einen Malossikolben in einen DR verbaut haben.Das hat auch geklappt,irgendwann war der Kolben aber durch und ist zerbröselt,also alles raus und nen alten 80er Motor eingebaut.Danach wurde der Roller direkt verkauft.Hat noch 2000DM gebracht damals.Verkauft wurde an einen anderen Kumpel,der aber nicht wirklich damit gefahren ist. Irgendwann in den letzten Jahren hat sein Bruder den Roller dann auf den Sperrmüll gestellt,weil er im Weg stand.Eine Schande. Den alten Motor haben wir einfach zum Schritt gebracht. Heute eine undenkbare Schandtat...

    Naja,eigentlich wollte ich nie wieder Roller basteln-Bis jetzt, denn mich hat das alte Schrauberfieber gepackt.

    Bin jetzt bei der Bucht stetig auf der Suche nach einem schönen Schnäppchen, wobei das schon echt schwierig ist. Wenn ich mir die Preise so angucke, hat sich zu den 90zigern nicht viel getan, ist eigentlich ziemlich stabil geblieben. Mein Vorhaben ist "Schrott" für kleines Geld kaufen und mit den nötigen Investitionen komplett neu machen.Sobald mein Projekt startet, werde ich ausführlich berichten und hoffe auf viele Tips und Tricks.


    Bis dahin viele Grüße


    Der Tiemo

    Zitat von Minelab

    ... Bucht ... schöne Schnäppchen ... "Schrott" für kleines Geld kaufen ...

    Ich fürchte, das wird so nichts. In der Bucht läufst du als Laie große Gefahr, Schrott für großes Geld zu kaufen. :S

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Zitat von pkracer

    Ich fürchte, das wird so nichts. In der Bucht läufst du als Laie große Gefahr, Schrott für großes Geld zu kaufen. :S


    Da passe ich schon auf.Schrott gibt es eigentlich ja nicht.Alles läßt sich wieder herrichten,wenn die Grundsubstanz stimmt.Ob das investierte Geld bei Fertigstellung dann noch in der Relation steht ist eine andere Sache ;) Ich möchte nur nicht fertig kaufen,sondern selber machen.

    Eigentlich wollte ich auch nur andeuten, dass die Zeit der Vespa-Schnäppchen bei ebay laaaange vorbei ist. Dort schaut jeder der sicher in letzter Zeit nicht weniger gewordenen Interessenten an "einer alten Vespa zum restaurieren, am liebsten mit rundem Scheinwerfer" schließlich zuerst. Angebot und Nachfrage erhöhen dann zwangsläufig das Preisniveau und auch für "Schrott" wird noch richtig Geld bezahlt.

    Von ganz seltenen Glücksfällen wie günstigen Sofortkaufpreisen relativ ahnungsloser Verkäufer mal abgesehen, aber die sind meistens innerhalb von Minuten weg.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Na da magst Du wohl Recht haben. Daher habe ich auch noch nichts gefunden. :-4 Eigentlich muss es auch keine alte sein, ist auch egal ob 50er,80er,125er.Fürs erste Projekt steht rein das Schrauben im Vordergrund und eine zeitliche Vorgabe gibts auch nicht,von daher "Eile mit Weile"

    Zitat von Minelab

    Eigentlich muss es auch keine alte sein, ist auch egal ob 50er,80er,125er


    Wenn du eine Vespa mit Schaltung willst muß es schon eine Alte sein da die neueren alle Automatik haben. Außer du nimmst einen LML-Nachbau. Aber wenn du dir genug Zeit zum Suchen nimmst kannst du auch was passendes finden.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Zitat von rassmo


    Wenn du eine Vespa mit Schaltung willst muß es schon eine Alte sein da die neueren alle Automatik haben. Außer du nimmst einen LML-Nachbau. Aber wenn du dir genug Zeit zum Suchen nimmst kannst du auch was passendes finden.


    Ja,eine Automatik auf keinen Fall.Ich meinte damit,das es kein "Oldtimer" werden muss.

    bleibt eigentlich nur anzuraten dir die ANgebote in den einschlägigen Foren anzusehen. Auch da gibt's zwar einige fehlgeleitete, aber im großen und ganzen bewegt sich das Preisniveau in einem fairen Rahmen, zumindest im Vergleich zur Bucht...

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

    Moin, moin,

    aus dem hohen Norden stelle ich mich einmal vor.

    Alter 41

    Ab März nach langer Geduldszeits : Vespa LX 50 4T

    Gruß

    Steff

    Zitat von Steff 1

    Moin, moin,

    aus dem hohen Norden stelle ich mich einmal vor.
    Alter 41
    Ab März nach langer Geduldszeits : Vespa LX 50 4T
    Gruß
    Steff


    Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Vespa. Leider bist du im, sagen wir mal so, nur teilweise richtigen Forum gelandet. Hier werden die alten Vespae mit Schaltung behandelt. Mit deine LX50 bist du hier im Schwesterforum mit Sicherheit besser aufgehoben. Was dich aber nicht dran hindern sollte hier mitzulesen, mitzureden (wenn nicht in der Technik dann im OT) und dir vielleicht in naher Zukunft eine Schaltvespa zusätzlich zuzulegen. Wie hoch ist den dein hoher Norden?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Hallo zusammen,

    ich habe mich hier angemeldet, da ich mehr über Vespa und ihre Geschichte, Technik etc. lernen möchte. Ich fahre eine LX50 und mein Traum ist es, eine schöne, alte Vespa zu restaurieren und auch mit Ihr durch die Gegend zu fahren. Mein Mann hat mich mit dem Youngtimer - bzw. Oldtimervirus infiziert, da er einen VW-Käfer von 1976 besitzt. Nun bin ich auf der Suche nach meinem eigenen Projekt (aber eben auf 2 Rädern ;) )

    Und ich denke, dass ich hier für Technikfragen etc. gut aufgehoben bin!

    Liebe Grüße,
    stern379

    Hallo,

    ich heiße Christian 27Jahre jung und komme vom schönen Bodensee.

    Seit letzten Sonntag bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PK50 XL2 Automatik. Sicher werde ich keine komplett Restaurieung vornehmen (bin ich einfach zu unbegabt für) aber ein paar kleinere Dinge sind zu machen.
    Zuerst muss ich Kotflügel erneuern....

    Hoffe hier die richtigen Tipps, Tricks und Kniffe zu erhalten. :+2

    Also der Frühling kann kommen klatschen-)

    Grüße Christian

    Grüße Christian

    Hallllllllllllllo liebe Vesparianer 2-)

    Ich bin der neue, heiße Dominik und möchte mir jetzt nach langem hin und her eine Vespa zulegen :-6
    Ich habe auch schon viel herum gelesen und mich informiert hört sich auch alles gar nicht so schlecht an was hier so geschrieben wird :thumbup:
    meine frage ist, also ich habe die Vespa 50 Special, Vespa S 50 und die Vespa pk 50 im Auge habt ihr ne Ahnung welche die Zuverlässigste ist oder sozusagen die bessere ist ?( wo viele Probleme oder eher wenige Probleme auftreten ?(

    danke im voraus lg. Dome :D