Vespa PX80 suche Schlüsselsatz und günstige Versicherung

  • Hallo,
    seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer Vespa PX 80 Baujahr 1981. :-7

    Laut Vorbesitzer war diese Vespa durch einen Umbau des Auspuffs als 125er (sprich billiger) versichert! Der Umbau soll auch eingetragen sein. Wo im Brief kann ich das erkennen? Als Fahrzeugklasse ist KRAFTRAD eingetragen. Kann es sein, dass das der springende Punkt ist?

    Mein zweites Problem ist, dass kein einziger Schlüssel beim Roller dabei war! Kann man irgendwo einen kompletten Schlosssatz erwerben und was würde das kosten?

    Schon mal danke für eure Hilfe!

    Schl87

    Mein Fahrzeug: Vespa P80X Baujahr 1981 mit 125ccm (eingetragen)
    Im Aufbau: Vespa PX 125 Motor (1984) (steht ggf. bald zu verkauf)

    Suche: Auspuff Sip Road 80-150 (neu/gebraucht)

  • Moin Schl87,

    im Brief muss die cm3 Kubik eingetragen sein also in deinem Fall 125cm3.

    Schlüsselsatz kannst du bei Sip-scootershop kaufen, liegt bei 18,30€


    Grüße von der Küste

    Fire :-7

    Schöne Grüße von der Küste...
    MfG
    Helge

  • Laut Vorbesitzer war diese Vespa durch einen Umbau des Auspuffs als 125er (sprich billiger) versichert!

    im Brief muss die cm3 Kubik eingetragen sein also in deinem Fall 125cm3.


    Da sich durch den Auspuff die Hubraumgröße nicht ändert dürften immer noch 80ccm eingetragen sein. Ich vermute das als Höchstgeschwindigkeit etwas über 80 km/h eingetragen ist was zu einer günstigeren Eingruppierung in der Versicherung führt.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Ich vermute das als Höchstgeschwindigkeit etwas über 80 km/h eingetragen ist was zu einer günstigeren Eingruppierung in der Versicherung führt.


    Es sind 77 Km/h eingetragen... Hmmm... Komisch!
    Ich dachte es hat was mit der Fahrzeugklasse zu tun!?! Hatte vermutet, dass der unterschied von Leichtkraftrad zu Kraftrad auch den Preisunterschied erklärt!

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  • Im alten Fahrzeugbrief (hab vom Vorbesitzer zwei Fahrzeugbriefe bekommen) steht unter Bemerkung: FAHRGESTNR. AM HINT. TEIL DES FAHRZEUGES EINGEPRÄGT* MIT AND. AUSPUFF NR. 211435K**
    Im neueren Brief steht das aber nicht mehr drin!

    Noch mal zum Schlüsselsatz... Ich brauch Schließzylinder mit Schlüssel für Zündung, Lenkradsperre, Gepäckfach und Sitzbank. Das am besten mit möglichst wenig verschiedenen Schlüssel! Wie mach ich das am besten?

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  • Was ist dazu erforderlich, das ich eine Geschwindigkeit über 80 km/h eingetragen bekomme?
    Muss ich da unbedingt was umbauen, oder reichts, wenn ich es nachweiße, das er die Geschwindigkeit schaft?
    Was kostet mich das dann?

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  • Hallo,
    wenn es Dir nur um die günstige Versicherung geht, dann erkundige Dich mal, ob die Versicherung Dir nicht so den günstigeren Tarif gibt. Bei der HUK (da bin ich mit meiner PX80) wurde ich viel günstiger eingestuft, als ich angegeben habe, dass keine Fahrer unter 25 mit der Vespa fahren. Das müsste eigentlich schon ab 18 gelten. Bevor Du viel Geld für irgendwelche 3 km/h mehr im Schein/Brief ausgibst, würde ich das versuchen.

    Gruß
    lgjk

  • DA gibt es für die 80ger einen Düsensatz der beim Tüv eingetragen wird und somit die höchstgeschwindigkeit von 81 Km/h im Brief steht, somit bist du in einer viel günstigeren Versicherugsklasse.

    Da gibt es aber hier schon einen Beitrag zu.

  • Vielen Dank, jetzt wirds erst mal wieder aufgebaut und dann diese "Details" bearbeitet!

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  • Hab ein PX 80 E Lusso und da ist nichts umgebaut und trotzdem ist sie auf 85 km/h eingetragen und damit auch um einiges günstiger.
    Die muss meine ich nicht wirklich so schnell laufen, sondern das ist nur wegen der Altersklasse.
    16 jährige zum beispiel dürfen nur bis 80 km/h fahren und desshalb ist die Versicherung bis 80km/h halt teurer.
    Also einfach beim anmelden auf 85km/h eintragen lassen!

  • Ja aber ohne TÜV-Bescheinigung kann ich meine Vespa ja nicht einfach auf 85km/h (oder sowas) eintragen lassen.
    Mir wurde von einer Werkstatt gesagt, das man eine ander Hauptdüse einbauen könnte und dann beim TÜV eine Einzelabnahme machen muss. Was ich etwas blöd finde, denn was ich bis jetzt mitbekommen hab (ich konnte meine noch nicht fahren) soll die Px80 ja mehr als 80km/h schaffen.

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  • Rede doch erst einmal mit Deiner Versicherung bzw. vergleiche auch andere Versicherungen. Vielleicht stuft Dich ja eine Versicherung ohne Änderungen am Fahrzeug recht günstig ein. Bevor ich mir eine andere Hauptdüse mit Gutachten hole würde ich mir überlegen einen 135 ccm Satz zu holen, falls der Führerschein dafür vorhanden ist. Das ist kaum teurer, macht aber schon mehr aus als die Düse.

  • ne 80er iss eh genauso lahm wie ne 50er pk also unfahrbar. ich würd einfach mal gucken, ob ich nen 125er motor bekomme, sollte für so 350 bis 400 euro im gutem zustand zu haben sein, da kannste dann noch nen tuningsatz einfach plug and play draufkleben. dann haste ne günstige krad versicherung mit über 80 km/h und sogar etwas spaß.
    oder komplettumbau.

    hast du nen kompletten motorradlappen? oder nur nen 1b?

  • Ich hab "nur" den A1 (also max 125ccm)!
    Außerdem hatte ich nicht vor mir eine Vespa aufzubereiten, um dann damit Rennen zu fahren! ;)

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  • Ich fahre auch (trotz Motorradführerschein) nur eine 80ccm Vespa. Von den Fahrleistungen her entspricht der Roller einem schnellen 50ccm Roller. Bei 80 km/h ist meist Schluß, mit Glück kratzt man mal an der 90. Dafür liegt der Verbrauch bei mir immer bei 4 Liter/100 km und ich zahle knapp 14 Euro Versicherung im Jahr. Und für eine 80er bekommt man alle Ersatzteile super günstig. Für mich ist das eine angenehme, kultige und super günstige Art der Fortbewegung. Unfahrbar ist das keinesfalls, kommt halt nur auf Deine Erwartungshaltung an.


  • Ich fahre auch (trotz Motorradführerschein) nur eine 80ccm Vespa. Von den Fahrleistungen her entspricht der Roller einem schnellen 50ccm Roller. Bei 80 km/h ist meist Schluß, mit Glück kratzt man mal an der 90. Dafür liegt der Verbrauch bei mir immer bei 4 Liter/100 km und ich zahle knapp 14 Euro Versicherung im Jahr. Und für eine 80er bekommt man alle Ersatzteile super günstig. Für mich ist das eine angenehme, kultige und super günstige Art der Fortbewegung. Unfahrbar ist das keinesfalls, kommt halt nur auf Deine Erwartungshaltung an.

    :thumbup:

  • dann besorg nen 125er motor (der spanier im germanscooterforum) den kriegste für 30 euro mit unbedenklichkeitsbescheinigung eingetragen. vollumbau des existierenden motors erfordert 100 euro fürs getriebe, 90 euro für die kurbelwelle, bisschen basteln, werkzeug und nen neuen zylinder für geld. dann zum eintragen genau genommen leistungsdiagramm für ca 50 euro und ne §21 abnahme die je nach tüff zwischen 100 und 200 euro kosten kann.

  • der spanier im germanscooterforum


    Was soll das heißen?

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