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V50 Spezial: Teelicht im Scheinwerfer?

    Hallo!

    Ich hab hier ja schon in vielen Beiträgen gelesen, dass das Licht/der Scheinwerfer der V50 nicht besonders mit Helligkeit glänzt. Aber bei meiner neuen ist lediglich eine Art "Standlicht" zu sehen, was die V50 Spezial BJ ´74 (V5B1T) ja glaub ich nicht hat.

    Das ganze ist nicht wirklich heller als ein Teelicht und wird auch bei Gas nicht heller. Ich hatte gestern die Birne herausen, die Drähte scheinen alle intakt.

    Jetzt ist es ja so, dass ich am Lichtschalter zwei Positionen wählen kann: in der einen Stellung hab ich gar kein Licht, in der anderen Stellung eben diese "Funzel". Ich meine aber mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Spezial nur die Wahl lässt zwischen Fern- und Abblendlicht. Kann das sein?

    Die Lenkerendblinker funktionieren super, sind schön zu sehen. Das Rücklicht funktioniert auch (schon etwas schwach, aber vermutlich ok so), Bremslicht geht auch, wird leicht verzögert dann noch etwas heller...

    So, ich hoffe alle Details beschrieben zu haben und hoffe auf eure Hilfe.

    Danke, so long
    matep

    Nach deiner Beschreibung scheint es mir normal. Die Spezial hat einen ganz normalen Lichtschalter An-Aus und das Vorderlicht ist so schwach. Das einzige was mich wundert ist das es bei Gas nicht heller wird.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    Danke für die Einschätzung, aber so kann man unmöglich nachts rumfahren, außer vielleicht mit Taschenlampe auf dem Helm ;)

    Gibt es denn ne Möglichkeit, den Scheinwerfer zu "pimpen"?

    Welche Birne ist verbaut? 6V-15W?
    Ansonsten die Masseverbindungen blank machen.Da ist manchmal das eine oder andere Volt noch zu holen.
    Wenn das keine Verbesserung bringt, mit Multimeter auf AC-Stellung die Spannung prüfen.

    Hmm, keine Ahnung welche Brine verbaut ist - ich kann den Aufdruck bzw. die Prägung an der Fassung nimmer entziffern...

    Welche soll denn rein, mal abgesehen von den 6V. Kann man denn die Wattzahl beliebig erhöhen?

    Zitat von matep

    Welche soll denn rein, mal abgesehen von den 6V. Kann man denn die Wattzahl beliebig erhöhen?


    Bei der 6V-Spezial ist das Rücklicht und der Frontscheinwerfer in Reihe geschaltet so das sich ein Wechsel der einen Birne direkt auf die Helligkeit der Anderen auswirkt. Das hier

    Zitat

    scheinwerfer 6V15W
    Rücklicht 6V 5W


    sollte drin sein.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    es gibt 2 verschiedene elektrische beschaltungen

    die deutschen vespen hier haben nur lciht an licht aus mit einer zentral im scheinwerfer sitzenden sichtbaren birne.

    die italienischen dinger haben noch eine 2. birne mit 6 volt 15 watt HINTER dem scheinwerfer als stadtlicht, welches eher funzelt als leuchtet, diese roller habendann 2 schalter "licht an licht aus" und "licht, fernlicht". echtes fernlicht gab es bei den spezials nur bei den ösiversionen, welche dann auch nen glasscheinwerfer haben.

    nebenbei sit das licht KEINE reihenschaltung, sry, rassmo. das ist ne parallelschaltung.

    Mir erscheinen die 5w als Rücklicht schon etwaswenig, zumindest sieht man es nicht gerade doll. Kann ich jetzt einfach eine 10w reinmachen, oder wird es dann vorne etwas dunkler, bzw. schadet das der Lima auch nicht? Bremslicht hat ja 15w und hebt sich somit schon noch davon ab.

    bremslicht hat 10 w, rücklicht 5w und das gehört auch rein

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    kannst auf 12V umrüsten ist zwar viel Arbeit aber lohnt ...mein Licht ist super

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist