Hallo,
habe gestern eine Special gesehen, die weder die Hörnchen noch die Lenkerblinker hatte, sondern die Blinker die eigentlich zu der PX gehören.
Ist das ein Selbstbau, oder welche Serie könnte das sein?
Bilder habe ich leider keine.
Vespa 50 N mit PK Blinkern
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Is das dann nicht die special mit 4 fach blinkeranlage.
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Also ich habe noch keine Spezial gesehen die die Blinker so hatte. Klar, es gibt diese Art von Blinkern oder halt diese:
Aber die Kombi mit den "PK" Blinkern habe ich noch nie gesehen
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Hmm - welche Blinker glaubst du jetzt genau gesehen zu haben, PK wie in der Überschrift, oder PX wie im Beitrag?
So oder so ist beides definitiv keine Serienausstattung gewesen. Es gab aber in den 80er/90er Jahren ein universelles Blinkernachrüstset zu kaufen, dessen vordere Blinkergläser identisch mit denen der PX waren. Die hinteren Blinker waren rautenförmig. Dieses Set wurde auch -dort serienmäßig- an spanischen und indischen Lambrettas verbaut.
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Oder er hat ne Pl 170 gesehen. Die hatte doch nen Specialrahmen mit Pk Blinkern.
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oder einer hat sich PK Blinker drangebastelt... sicherheitsfanaten gibts ja genug...
dann aber wohl eher nicht die XL Blinker sondern eher die PKs teile... -
Oder er hat ne Pl 170 gesehen. Die hatte doch nen Specialrahmen mit Pk Blinkern.
Die PL 170 hat normalerweise keine Blinker. Wenn du dieses Bild meintest, sind das keine PK Blinker, sondern das schon oben erwähnte Nachrüstset, was sich in Indien anscheinend großer Beliebtheit erfreut.
PL 170 im Originalzustand:
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Also ich sehe da dilettantisch nachgerüstete PX Blinker, die man nur montieren kann, wenn man großzügige Löcher im Schild und Backen schneidet.
Schade um den Roller, um das zurück zurüsten, muss geschweißt und gelackt werden - oder man fährt so damit *kotzsmiliebittehiereinfügen* -
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es diese Blinker nie ab Werk zu bestellen gab. Wie gesagt aber als Zubehör im freien Handel - ich habe noch einen Katalog des vor ein paar Jahren verschiedenen Rollershops von 1989, in dem so ein Blinkerset komplett mit allen benötigten Elektrikbauteilen angeboten wurde.
Große Löcher braucht man dafür nicht - nur 3 kleine pro Blinker (2 für Schrauben und eins fürs Kabel). Die vorderen Blinker sind auf der Rückseite flach, weil Sofitten statt Birnen verwendet werden und erfordern deshalb keinen so großen Ausschnitt wie die PX Blinker, mit denen sie nur das Glas gemeinsam haben.
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Vorne passen PX Gläser, für hinten gibts keine anderen.