75ccm auf 80 kmh

Parkett · August 25, 2011 at 22:46

Haben sie dir das im GSF jetzt nicht schon 10mal vorgebetet?
Denk an die Punkte 1 bist 11.
Wenn du 80 fahren willst, dann nimm doch den 102er DR und fertig. Reiß deinen Motor auseinander und machs konsequent.

Aber komm dann bloß nicht mit "Hilfe ich habe Angst vor der Polizei und will wieder 50ccm!!"

Du bist eh schon illegal, und dabei bleibts auch. Alles über 50ccm. Den 102er DR erkennt man von außen auch nicht, nur wenns drauf ankommt hast verloren.
Ganz einfach.

Beste Lösung:
Du wartest noch 2-3 Jahre (je nachdem wann man in Ö was größeres fahren darf), machst deinen Motorradschein (wenn die Geldstrafe eh nicht das Problem ist) und baust dir einen richtigen Motor zusammen! Alles andere macht doch eh nur Ärger.

Elal1412 · August 25, 2011 at 22:55

ja hast eh recht was du da schreibst. hab eh vor den motorradschein zu machen. aber immer von den plastikbombern überholt zu werden ist auch nicht schön. doch dann hät ich noch eine frage sollte ich dr, polini, pinasco oder malossi nehmen

Parkett · August 25, 2011 at 22:58

DR.

Gibts für um die 60 Euro bei ebay, da ist die Ulmer Rollersau aber besser informiert glaub ich.
Der hat den Link schonmal gepostet.
Der ist baugleich mit dem 102er DR, heißt aber "RMS Blueline". Google ist dein Freund.

Die anderen Zylinder sind alle teurer und für dein Vorhaben reicht der DR locker.

Elal1412 · August 26, 2011 at 00:33

ja den rms blueline hab ich schon gesehen, meine bedenken sind einfach das man im forum nichts gutes über den 75ccm dr liest und deswegen denk ich mir wird ja der 102er nicht besser sein. und guter sound wär auch nicht schlecht

Lukk · August 26, 2011 at 02:14

nichts gutes über den DR 75?
Du solltest bei Gelegenheit etwas aufmerksamer die Threads hier lesen, nur so als Tipp.

Das Thema ist jetzt schon wieder viel zu lang, für das es ausführlich in den Hot Topics ist.
Zudem scheint der TE weder Wille zum Lesen zu haben noch hier auf die Antworten zu hören.
Ich bitte darum das Topic zu schließen.
Wenn es dann zur Sache geht und eine echte, ungeklärte Frage vorliegt, ein neues zu öffnen.

vespa_racer · August 26, 2011 at 02:33

du kommst nach Kärnten ? komm zu mir (Villach) dan tauschen wir unsre Motoren ich geb dir meinen der echte 85 fährt und du mir deinen oke ???

DIE LÖSUNG MEINER PROBLEME !! ICH GLAUBE GOTT HAT DICH GESCHICKT !

Lukk · August 26, 2011 at 03:02

Langsam wirds echt gut! Aber warum nicht?

vespa_racer · August 26, 2011 at 03:18

dasselbe frage ich mich auch ??? Mein Motor ist neu gemacht alles ! Braucht er keine angst vor haben ! kupplung, Schaltklaue, Gangräder usw. alles neu... da wäre aber noch ein Wert ausgleich fällig..... oder nur zum tauschen ..... für ne weile...

Obwohl da könnte sich sicher ne Lösung finden wenn sich der Herr. angesprochen fühlt und mir helfen will

Elal1412 · August 26, 2011 at 10:23

danke für das angebot. ich murs nur mein papa überzeugen das ich auffäliger mit hochgezüchteten 75ccm bin als mit den 102ccm. ne bin eigentlich nicht aus kärntn sondern steiermark, aber wir sind dauercamper in eberndorf

Phillsen · August 26, 2011 at 10:24

Zitat von Ulmi

leute vergesst die oxidierte luft nicht

Ich hab da nochmal ne Frage zu....

Wenn ich die Luftnummer durchziehen will, muss ich dann das Belüftungsloch im Tankdeckel verschließen?

HansOlo · August 26, 2011 at 10:52

vespa_racer · August 26, 2011 at 13:19

Mein Motor ist auch ein 75er nur halt mi 19ner gaser, 3,72er Primär usw. !

der hat 84 auf der rolle gepackt aber mit gezogenem choke und zu fetter HD.

Ulmi · August 26, 2011 at 19:12

Zitat von Phillsen

Ich hab da nochmal ne Frage zu....

Wenn ich die Luftnummer durchziehen will, muss ich dann das Belüftungsloch im Tankdeckel verschließen?

hier gab es doch eine adäquate ansage

"vorraussetzung ist eine saubere tankentlüftung damit die luft nicht oxidiert "

Lukk · August 26, 2011 at 20:10

Das Geheimnis liegt im Tankdeckel. Da muss dann nämlich der speziell Oxidations-Filter-Aufsatz rein.

Motorversand 30€ ...

vespa_racer · August 26, 2011 at 22:40

Leute hört auf mit dem sch*** spam oxidierte luft ? das hat nichts mit dem thema zu tun

Lukk · August 26, 2011 at 22:58

Du bist noch nie mit ner Oxy-Vespa gefahren?
Nein? Na dann kannst du das auch nicht beurteilen.

Ich hatte mal kurz die Ehre, mein lieber Scholli.

vespa_racer · August 26, 2011 at 23:09

oke. wenn das so ist, dann will ich auch mal ne Oxy-tuned-Vespa fahren

**rassmo** · August 27, 2011 at 09:01

Zitat von vespa_racer

Leute hört auf mit dem sch*** spam oxidierte luft ? das hat nichts mit dem thema zu tun

Kann ich nur zustimmen. Der TE, ich weiß nicht wie erfahren er ist, weiß irgendwann nicht mehr was er glauben kann oder nicht.

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