Scheunenfund ohne Papiere und Typenschild

Bluemau · April 10, 2012 at 15:39

Hallo,

ich habe vor kurzem eine Vespa Smallframe in einer Bauernscheune gefunden. Leider ohne Papiere und Typenschild. Der Bauer hat mich erwischt, als ich gerade mit meiner PX80 durch sein Dorf gefahren bin. Sprang mir direkt vor den Roller der Gute. Er bastelt eher an Traktoren rum und kennt sich mit der Vespa nicht aus. Ich fahre erst seit kurzem eine Largeframe und kenn mich mit der "Kleinen" nicht so aus.
Der Bauer möchte sie gerne Verkaufen. Kann mir jemand bei der Identifikation helfen? Vielleicht auch das ungefähre Baujahr bestimmen? Der Bauer hat merkwürdiger Weise recht hohe Preisvorstellungen.
Bilder habe ich angehängt.

Danke und Gruß

Bluemau

pkracer · April 10, 2012 at 15:56

Eine "deutsche" V50 aus dem Zeitraum 1968 - ca. 1981 würde ich sagen. Eventuell sogar eine 50 S (d. h. kein Mokick mehr, sondern zulassungspflichtiges Kleinkraftrad da V/max >= 60 km/h). Exakt lässt sich das aber nur anhand des Rahmen- und Motornummerpräfixes feststellen.

Welche Preisvorstellung hat denn der Bauer?

Vechs · April 10, 2012 at 16:04

Die Rahmennummer findet sich auch nochmal in der Sicke die normalerweise vom Seitendeckel an der Motorseite abgedeckt wird.
Vor dem Kauf bzw. unmittelbar danach eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei holen um sicher zu sein dass die nicht geklaut wurde.
Aber das fehlen der Plakette kann auch beim lackieren passiert sein.

Schau auch ob da eine Welle hinterm Kotflügel ist, falls nicht und der Motor dreht denke ich bis 600€ machst du da keinen Fehler.

Bluemau · April 10, 2012 at 16:06

Also er meinte er hätte noch das Rücklicht und der Motor soll auch vor paar Wochen schon mal gelaufen haben. Er möchte 300,- € haben.

chup4 · April 10, 2012 at 16:09

blind kaufen!

wenn du die nicht willst, sag bescheid, ich komme.

Mrhook · April 10, 2012 at 16:16

geh auf mit der rahmennummer kannst du nachschauen welches baujahr.

er will 300 euronen ?????? kauf das teil - oder ich kauf sie wenn du ,mir sagst wo ?????:-)

Vechs · April 10, 2012 at 16:21

bin schon auf dem Weg, fahr schnell sämtliche Bauernhöfe Deutschlands ab

Bluemau · April 10, 2012 at 16:33

Na Ihr seid Euch ja einig!?! Habe mir schon so etwas gedacht, als ich die Bilder meinem Cousin gezeit habe der sich bisschen besser auskennt, hat der auch so lapidar gemeint er würde sie gerade noch dafür nehmen und dabei so komisch gegrinst....
Ich guck mal ob ich die Rahmennummer herausfinden kann.
Bin nicht so der Schrauber und weiß nicht ob ich mich mit so einem Projekt übernehmen würde....?

Mrhook · April 10, 2012 at 16:33

hahaha ich auch

ne spass.

geb dem bauern sein geld und leg noch en kasten bier drauf - super schnapp !!!

bei der führerscheinstelle ne unbedenklichkeits bescheinigung abstempeln lassen ( formular bekommste online ) und ab damit zum vespahändler der beantragt neue papiere- kostet dich zusammen ca. 60 euros.

- oder ich nehme sie und geb dir noch en 100er provision

dark_vespa · April 10, 2012 at 16:39

Rendsburg - scheisse zu weit weg, sonst säß ich schon im Auto und würde blind alle Bauernhöfe abfahren.

Mrhook · April 10, 2012 at 16:45

ja fuck von mir auch : 677 km, 6 Stunden 35 Minuten

Parkett · April 10, 2012 at 20:01

3 0 0

Ich glaub ich häng.
Warum 8 Stunden weg?

Aber Spaß beiseite: KAUFEN! Allein der Motor + ein paar Teile bring dir mind. 300!

Vechs · April 10, 2012 at 20:05

Kaufen, freuen und für mindestens 900€ hier weiter verkaufen.

gremlin71 · April 10, 2012 at 20:20

Warum haben immer andere Glück, sollte wieder aufs Dorf ziehen

Parkett · April 10, 2012 at 21:25

Ich sag das is´ ne 50S.
Blinker gabs doch original nur auf der 50S, oder?!

Auf Bild 5 sieht man das Loch für den Blinkerschalter.

Kann das jemand widerlegen?

chup4 · April 10, 2012 at 22:10

nein, bevor die spezial 1971 auf den markt gekommen ist, hatten die rundlenker von 68 an auch [lexicon='lenkerendenblinker',''][/lexicon]. wahlweise.

Maxi66 · April 10, 2012 at 22:47

Du kannst (je nach Führerschein) Glück haben und ne 50 S ausgegraben haben.

Die 50S hatte bis zum Schluss geschlossene Felgen (und Aluleisten), auch beim Sechsecklogo.
Dann wäre auch das Bremspedal der späten Baujahre original, was ich auf den Fotos zu erkennen glaube.

Vespa85 · April 10, 2012 at 23:05

Hast du sie jetzt genommen?
Überlege ernsthaft, ne Spedition zu schicken, wenn du mir die Kontaktdaten gibst - brauche sowas derzeit dringender denn je.

Zapper · April 10, 2012 at 23:14

2h 12min

Grüße
Zapper

Bluemau · April 11, 2012 at 12:22

Hab den Bauern gestern indirekt nach der Rahmennummer gefragt. Der ist aber eher so der Gemütliche und hat sich noch nicht gemeldet. Ich fahr vielleicht heute Abend mal zu ihm und bring neue Fotos mit. Aber mich düngt so langsam, dass ich mit dem Klammerbeutel gepudert sein muss, wenn ich die nicht nehme.

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