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PK50xl2 Neuaufbau komplett

  • Dennis Dortmund
  • September 5, 2011 at 10:24
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    • July 5, 2012 at 05:45
    • #81

    Standart! Passend zum koti :D

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Dennis Dortmund
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    • July 5, 2012 at 12:29
    • #82
    Zitat von Creutzfeld

    Standart! Passend zum koti :D

    der kotflügel ist von ner 150 super übrigens, nur etwas anders montiert. da ist das letzte wort auch noch nicht gesprochen, unter umständen muss er höher um beim einfedern nicht im weg zu sein. an die beiden aufnahmen wird noch die aufnahme für den scheinwerfer gefrickelt, der bremszylinder muss da noch irgendwo hin,...viel zu tun.

  • Dennis Dortmund
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    • July 5, 2012 at 12:30
    • #83

    Wo sind die ganzen Ladyboy-Pornstars und Suppenlöffel? Männer, Konversation!

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    • July 5, 2012 at 15:11
    • #84

    Legste den hobel auch fahrwerkstechnisch tiefer?

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Dennis Dortmund
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    • July 5, 2012 at 15:21
    • #85
    Zitat von Creutzfeld

    Legste den hobel auch fahrwerkstechnisch tiefer?


    klar, so tief wie irgendwie möglich. die gabel allein macht schon was aus. ich hab hier für hinten nen bitubo liegen, sobald der motor fertig ist und die sache mit den breitreifen geregelt ist bauen wir nen looooooowrider.

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    • July 5, 2012 at 15:24
    • #86

    Dennis: Schnauze halten und weitermachen! Husch, husch in die Werkstatt. Ich WILL mehr Bilder sehen, von dem kranken Kram.... 8o :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Dennis Dortmund
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    • July 5, 2012 at 15:54
    • #87
    Zitat von hedgebang

    Dennis: Schnauze halten und weitermachen! Husch, husch in die Werkstatt. Ich WILL mehr Bilder sehen, von dem kranken Kram.... 8o :D


    wie wärs mit Lüftungsschlitzen aus nem 1973er Benz in ne Seitenbacke eingelassen? Die Löcher werden noch geschlossen.

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    • July 5, 2012 at 16:39
    • #88

    Gott wird das Ding hässlich - noch gar nicht geshen :thumbup:

    weitermachen :D

    ESC # 582

  • Dennis Dortmund
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    • July 5, 2012 at 23:25
    • #89
    Zitat von dark_vespa

    Gott wird das Ding hässlich - noch gar nicht geshen :thumbup:

    weitermachen :D


    Weg mit Dir, Du Kackhaufen.

    Einmal editiert, zuletzt von Dennis Dortmund (July 5, 2012 at 23:35)

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    • July 6, 2012 at 08:58
    • #90
    Zitat von Dennis Dortmund


    Weg mit Dir, Du Kackhaufen.

    ich bin lästig, ich bleibe :D

    ESC # 582

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    • July 6, 2012 at 09:28
    • #91
    Zitat von dark_vespa

    ich bin lästig, ich bleibe :D


    Ich behalt Dich im Auge; dauert sicherlich nicht lange bis Du Dir Lüftungsschlitze irgendwo reinbaust.

  • Creutzfeld
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    • July 6, 2012 at 09:44
    • #92

    Welche abgerockte farbe bekommt sie nachher?

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Dennis Dortmund
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    • July 6, 2012 at 09:57
    • #93
    Zitat von Creutzfeld

    Welche abgerockte farbe bekommt sie nachher?


    Gebürstetes Silber, Like this:

    Ich experimentiere mit verschiedenen Grundierungen um vielleicht Nuancen zu kriegen, Gabel schwarz.

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    • July 6, 2012 at 10:03
    • #94

    Geile Farbe! :thumbup: Endlich mal (nicht wieder) diese mattschwarze Möchte-gern-Custom-Scheisse.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • vespaschieber
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    • July 8, 2012 at 20:50
    • #95

    gefällt mir! gute arbeit und nicht alltäglich! :thumbup:

    freu mich auf weitere bilder und fakten. - was kommt für nen motor rein?


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • Dennis Dortmund
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    • July 8, 2012 at 21:06
    • #96
    Zitat von vespaschieber

    gefällt mir! gute arbeit und nicht alltäglich! :thumbup:

    freu mich auf weitere bilder und fakten. - was kommt für nen motor rein?


    gruß


    Schön zu hören, Danke.

    Über den Motor können wir in nem Monat oder so gern sprechen; ich habe wirklcih noch keine Ahnung.
    Ich muss im Tarnmodus bleiben, denn wenn ich aufm Hinterrad durch die Meisterstadt knalle gibts sicherlich Rennleiter die dann mal vorstellig werden möchten.

    Alles was im Bereich des Machbaren ist werde ich versuchen zu realisieren, ich muss mich schlaumachen denn ich sehe diesen Motor zum ersten mal. Wie schon erwähnt habe ich kuhle Jungs im Umfeld die da ordentlich was draufhaben, alles andere finde ich hier, oder?

  • Dennis Dortmund
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    • July 24, 2012 at 23:07
    • #97

    Okay Männer, wieder was geschafft. Chromfelge, hunderter Michelin S1 und neuen Dämpfer hab ich heut mal montiert. Das Felgenbett wird in Felgenfarbe lackiert, zu sehende Stahlflexleitung ist noch ein Provisorium, da kommt was auf Maß dran, denn der Weg zur Pumpe hinterm Beinschild(!) ist lang.

    Nächste Baustelle ist die Kaskade. Und da kommt etwas grosses auf uns zu..

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    Ciao, PK 125 XL2, V145, PK125s(wartet auf fertigstellung), PK 50 XL2
    • July 25, 2012 at 14:19
    • #98

    hi schicke lösung für die bremspumppe mach weiter so ich bin auf das fretige projekt gespannt

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

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    • July 25, 2012 at 16:16
    • #99

    Sehr schönes Customprojekt. Wird bestimmt eine einzigartige Vespa, freue mich über den weiteren Verlauf sowie auf kommende Bilder.

    Es hört doch jeder nur, was er versteht.
    Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)

    Mein Fuhrpark:
    Vespa 50 Special '80 (V5B3T)
    Vespa 125 '61 (VNB2T)

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    • July 25, 2012 at 16:17
    • #100

    Da ist die Geil-O-Matic ja schon eingebaut. :thumbup: Sehr schön das Ganze. Weiter so!

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

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