Das ist bei nem Zweitakter normal. Jeder Kolben sieht früher oder später so aus.
Mach mal bitte ein Bild vom Kolbendach, also von oben. Ich glaub, deine Kiste lief viel zu mager. 
Das ist bei nem Zweitakter normal. Jeder Kolben sieht früher oder später so aus.
Mach mal bitte ein Bild vom Kolbendach, also von oben. Ich glaub, deine Kiste lief viel zu mager.
Das Kolbendach is kohlrabenschwarz, hab leider gerade kein Bild davon. Deutet doch eher auf eine unvollständige Verbrennung hin? Qualmte im kalten Zustand auch ordentlich
Ein Zweitakter hat auch immer eine unvollständige Verbrennung! 
Schwarzes Kolbendach ist auch normal... nur, ist es wirklich schwarz, oder ist es gräulich?
neuer kolben? mach nen neuen zylinder. n neuer kolben wird in dem zylinder auch recht schnell wieder so aussehen. wirklich glücklich macht das nicht
in zeiten, wo ein RMS 75er zylinder incl versand keine 50 euro kostet, würd ich nie wieder in der klasse nur nen kolben kaufen... 
Fehlende Leistung und schlechtes Anspringen deutet auf mangelnde Kompression hin und kann schon auf abgerockte Kolbenringe zurückzuführen sein. Aber bei Dir hat sie ja auch noch ordentlich aus dem Zylinderkopf herausgesuppt. Entweder ist die Planfläche vom Zylinderkopf nicht (mehr) gegeben oder Zylinderkopfschrauben nicht fest genug angezogen.
den würde ich ohne weiteres mit neuen ringen weiter fahren. bisschen die ablagerungen runterschleifen (nicht zu glatt), neue ringe drauf, gaser eingestellt und ab dafür.
vielleicht die dichtfläche von kopf und zylinder noch russisch planen und mit berner verkleben!
also ich würde auch schlicht und ergreifend Kolben und Zylinder neu machen, so teuer sind die nicht, und auf Fotos kann man das ja nie so genau sehen. Es sind halt auch trotzdem Verschleißteile.
Vor allem hast du dann auch erstmal deine Ruhe.
