2. Platz Dezember 2018 rassmo

Hallo miteinander,

aktuell bin ich dabei, mich nach einem Trennmesserset umzusehen. Zu den Größenangaben habe ich folgende Frage:

Bezieht sich der angegebene Durchmesser bzw. Öffnungsmaß auf den Außendurchmesser des abzuziehenden Lagers? Wenn der kleinste angegebene Durchmesser beispielsweise 30 mm beträgt, kann ich also Lager einer Mindestgröße von 30 mm damit abziehen!? Und was ist dann mit dem Innenring, wie er limaseitig auf der Kurbelwelle sitzen bleibt? Der, bzw. der Wellendurchmesser, ist ja deutlich kleiner. Brauche ich da ein kleineres Trennmesser?

Ja, es gibt X Möglichkeiten, diesen Ring abzuziehen, aber das Trennmesser gefällt mir am besten.

Danke schon mal für eure Infos!

Habe den Schlüsselbund unter der Sitzbank liegen lassen und zugemacht. Kann man das Schloss aus bohren oder mit dem Schraubenzieher öffnen?

Es ist eine P 200 E

Mit der Brechstange wird da gar nichts gemacht!

Hallo,

der linke (serienmäßig Baujahrbedingt ja nur links vorhanden) Spiegel meiner Cosa nervt mich, da er sich immer wieder verstellt, bzw. gar nicht mehr hält.

Ich habe jetzt Universalspiegel bestellt. Diese haben mehrere "Doppelbolzen" um auf verschiedene Gewinde zu adaptieren und sind schön verstellbar und passen auch optisch ganz gut. Natürlich passt keines der gängigen Gewinde in meinen Cosa1 Lenker.

Das Problem ist ja das komische Gewindemaß im Lenker. Oben hat die Schraube M11, unten aber deutlich kleiner, dazu noch eine seltenere Gewindesteigung. (?)

Ich lasse mir jetzt von einem Bekannten zwei Adapter drehen um auf ein Standartmaß zu kommen und damit meine Spiegel montieren zu können.

Auf der linken Seite kann ich ihm dazu einfach die alte Schraube geben, das bekommt er dann hin.

Auf der rechten Seite habe ich mal versucht die Schraube von links rein zu drehen. Ich vermute, es geht nicht, habe deshalb auch nicht mehr Gewalt verwendet. Natürlich könnte auch der Gewindegang

Hallo, suche einen Scheinwerfer für eine Vespa v50 Special österreichische Ausführung (s. Bild).

Zunächst ein herzliches Hallo! Ich bin neu im Forum und bin gerade dabei mir eine p80x zu besorgen. Eine steht ganz bei mir in der Nähe.

Meine Frage bezieht sich auf den silbernen Lack und die Alterung dessen.

Angeblich ist hier alles original, steht seit 25Jahren. 2. Hand, nachweisbar 4500km.

Mich macht der leichte Farbunterschied von Korflügel und Seitenbacken etwas stutzig. Kann das so original sein?

Danke für Eure Hilfe