Dieses Rücklicht an eine PK?

    Machbar ist es schon ist halt viel arbeit.
    Kommt darauf an ob du sie im Rahmen integrieren willst oder hinten ran bauen.
    Hab bei meiner ein Cateye Rücklicht

    VO-Glühkindler


    Fuhrpark Gandi: Gulf VBA177, autunno125, PX80, XL2(war einmal)



    INN-Team Hall


    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

    BJ. 1991?


    Es handelt sich also um eine PK XL2.


    Da könntest du meiner Meinung nach Probleme mit dem "Plastikheck kriegen".


    Wenn du das jetzige Rücklicht nämlich entfernst sieht das mit dem Heck ziemlich schlimm aus.


    Also das Plastikteil, das über der Blechkarosse deiner PK befestigt ist abmachen.


    Dann musst du wahrscheinlich erst mal das Loch zuschweißen, das das Originalrücklicht hinterlassen hat.


    Ich glaube, der Arbeitsaufwand kommt einer "Versenkung" der Tunnelleuchten doch näher.


    Fragt sich jetzt nur noch ob sie dir außen oder versenkt besser gefallen.


    Ich würde dieses Kit empfehlen.


    LG

    Hast du dir mal den Preisunterschied angeschaut ?
    entweder gute 20Taler oder reichliche 70 Verteuerungsscheine
    also die preiswerten gefallen mir wirklich gut.
    gr.

    Das Originalrücklicht bzw. die Plastikheckverkleidung einer PK XL 2 hinterläßt kein großes Loch. Alles mit den Automatenrücklichtern verdeckbar, bis auf 4 kleine Löcher, mit Hilfe derer die Verkleidung verschraubt wird. Ansonsten ist der Umbau natürlich Geschmackssache.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    nunja, erstmal ist sowas immer geschmackssache...
    unabhängig davon obs mir gefällt, wenn du das plasteheck eh abmachst, versuch doch die lichter so halb in das plastikheck verschwinden zu lassen.
    soll heißen du schneidest ins plastikheck so ne art acht, befestigst die rücklichter direkt an der karosse und steckst das plasteheck wieder drüber.
    müsstest halt genau ausschneiden, is klar, ne?!


    nur mal so als idee...


    wenns nix wird kannst des plasteding immer noch dezent entsorgen.

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

    Hallo Ihr lieben, also ich hab ne XL1. Das Baujahr habe ich vom Kaufvertrag übernommen wo es leider falsch drinne steht :thumbdown:
    Auf dem Typenschild steht 1990. Die Tunnelleuchten sind natürlich extrem geil. 8) Mal gucken ob ich vielleicht doch die nehme.
    Aber dann muß ich die Reuse auch neu lacken und dazu fehlt mir im Moment etwas die Kohle     :wacko:
    Vielleicht fang ich erst ma mit der preiswerten Variante an und setze es dan fort wenn der Rubel wieder rollt :thumbsup:

    Habs bei meiner mit dem Cateye so gemacht.
    Rücklicht ist aufgesetzt
    Der Abstand zwischen Halter und Karosse habe ich mit einem Eigenbaublech kaschiert. Blech hat ca. 1,5 mm Abstand zur Karosse.
    Hier ein paar Bilder damit man es sich besser vorstellen kann



    Das Blaue Teil ist das angefertigte Blech am Halter



    Sieht mintiert so aus


    Gibt es auch als Doppel Cateye zu kaufen

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